mọi người ơi cho hỏi là tiếng pô xèng xèng thì làm thế nào hết vậy, và mình muốn mua miếng ốp pô, vì mới mua xe nên cần mọi người cho ý kiến là nên làm máy ở đâu tốt
mọi người ơi cho hỏi là tiếng pô xèng xèng thì làm thế nào hết vậy, và mình muốn mua miếng ốp pô, vì mới mua xe nên cần mọi người cho ý kiến là nên làm máy ở đâu tốt
@Vũ-Cô
Thường lên dàn áo tốn nhiều tiền và phải đi đăng ký lại giấy tờ xe vì thay đổi màu sơn.Cách tiết kiệm hay nhât là : 1. Sơn áo mới + logo mới + đăng ký lại màu sơn . 2. Chơi tem trùm thay đổi cả xe, khi không muốn thì chỉ lột ra thôi. Cách 2 nhanh nhất,thay đổi ngay màu áo khác nếu thấy không còn thích nữa
Vừa làm lại gù + tiện sắt vào gi đông chạy xe không còn cảm thấy rung nữa. Giảm ít nhất 90% độ rung. Chạy không để ý số luôn. Tăng 2 mã lực như lời đồn haha. Bác làm quan tâm em cho vài pic, em khuyên thật lòng vì mừng quá.
À quên em còn thay cùm có passing + nút tắt máy khẩn cấp giá bao rẻ. Nâng gi đông cao bao nhiêu tùy thích luôn. Bác quốc spacy trên facebook cho ai quan tâm. Sướng ghê hêhe
Các chú nói thế nào í.Tui già rồi đây ( mới 54thôi) mà còn cưởi em nó được ,huống hồ chi các chú còn trẻ thế mà còn có suy nghĩ thiển cận đến như vậy. Anh thì không chê hảng xe nào cả,mỗi xe đều có điểm mạnh riêng của xe.Thật ra thì khi Ya ra em Ex thì anh không thấy thích cho đến giờ,a vẫn mến em Raider.Người ta gọi đó là đam mê.Khi đam mê thì mình thích thì chơi thôi,chứ không cần ai phải góp ý,so sánh thiệt hơn.Đời người ngắn nguỉ lắm,hãy chơi nếu thấy thich.
Vô tình thấy lại bài viết này. Hồi đó trước khi mua xe là vào tham khảo
Mình 27 tuổi rồi
Cũng chạy em nó hơn 3 năm rồi
Tới thời điểm hiện tại thì máy móc vẫn còn rất tốt - Đúng chất người ta nói máy Su Trâu Bò
chào anh em,
tình hình con raider của m đã lăn bánh trên 70.000km, pô zin chưa tháo lần nào.
nay cổ pô đột nhiên bị xì, đi khắp các tiệm bắn vít, tháo tay đủ kiểu mà ko tháo 2 con ốc lục giác nối cổ pô vào đầu bò ra được ( hình lụm trên mạng nha)
Nhờ anh em có kinh nghiệm vụ này chỉ giúp cách tháo 2 con ốc đó ra với :oops: