Một điều khiến rất nhiều anh em đi xe côn tay cảm thấy khó chịu chính là việc phải luồn chân xuống dưới để móc cần số lên mỗi khi muốn lên số. Do đó, giải pháp đơn giản và trực tiếp nhất chính là thay cần số zin bằng cần số 2 chiều có bàn đạp phía sau giống như xe số thông thường. Tuy nhiên, hiện tại ở Việt Nam chỉ có một số ít dòng xe như Raider và Satria là có sẵn cần số 2 chiều, các dòng xe côn tay phổ thông khác như Honda Winner, Yamaha Exciter… thì chỉ có cần số dạng móc (1 bàn đạp). Việc thay cần số mới cũng có nhiều ý kiến trái chiều, mời anh em cùng tham khảo và thảo luận về chủ đề này tại đây nha! 😁
Những ưu điểm của cần số 2 chiều
- Cần số dạng 2 chiều giúp anh em sang số nhanh và nhẹ nhàng hơn, vì thao tác đạp xuống (bằng gót chân hoặc bàn chân) sẽ đở mất sức và linh hoạt hơn động tác luồn chân xuống rồi móc cần số lên trên.
- Anh em sẽ ít bị hư giày, nhất là những ai hay mang giày da hoặc loại giày mỏng. Việc móc cần số lên trên thường xuyên sẽ làm phần bên trên đôi giày dễ bị bong tróc, hoặc bị các vết ố màu đen rất khó chịu, rất khó vệ sinh, đặc biệt là những đôi giày sáng màu sẽ càng bị ảnh hưởng nặng nề.
- Chi phí thay cần số zin thành cần số 2 chiều cũng không đắt, dao động từ 100k - 400k, thượng vàng hạ cám đều có, ai thích loại nào xài loại đó.
Nhược điểm của việc thay cần số 2 chiều
- Tốn tiền mua cần số mới, mặc dù chi phí không cao, nhưng không mua thì tiền đó vẫn dùng để đổ xăng hoặc “độ” món khác được! haha… :D
- Nhìn chiếc xe sẽ bớt “chất thể thao” hơn, cần số zin nhìn vẫn ngầu hơn!
- Cảm giác "móc số" là điều mà nhiều anh em rất thích, nó đem lại sự khác biệt và cá tính riêng. Nhiều anh em vẫn chấp nhận những nhược điểm có cần số zin để có được cảm giác này!
Còn anh em thì sao? Nếu xe côn tay của anh em sử dụng cần số móc thôi thì anh em có thay cần số 2 chiều hay không? 😅
