Mình mới mua xe Ford Everest 2006, mình cảm giác côn bị nặng và sâu, các bạn cho hỏi như vậy là bị gì và cách khắc phục,xin cám ơn.
Sent from my iPhone 5S using Tinhte.vn
Sent from my iPhone 5S using Tinhte.vn
7 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
1 - vào số ( nhất là số 1 , số 2 ) có bị hơi mắc không ?
2 - chạy nóng máy rồi thì không mắc nữa
3 - côn phải đi sát ván nếu không thì mắc số và nặng trịch ?
nếu đúng vậy thì cụ coi xả air dầu côn ( trường hợp xe dùng dầu trợ lực côn ) cụ có thể lấy cái bơm xe đạp , bỏ dầu phanh dot3 vô trong rồi cắm vào đầu vú xả e , đẩy ngược lên đến khi dầu ngược về bình là ổn ( coi vậy chứ có cụ hý hoay cả ngày không xong đâu đó - cụ cứ tà tà mà làm bình tĩnh là ổn ) 2006 chắc vẫn dùng dây thì phải ,nếu vậy thì đơn giản , cụ căng lại 1 xí dây côn , rồi vào trong xe coi dưới bàn đạp côn có cái ốc 13 ngay chân bàn đạp cụ nới ra vài ba vòng rồi xiết cố định lại - rồi đó thử côn lại xem đỡ chưa , ( cụ nhớ chui xuống kiểm tra dưới cái hộp số có chỗ kiểm tra dầu , mở ra coi độ nhớt còn tốt không , dầu bị đen chưa - nếu dầu đen cụ cũng thay luôn đi là được rồi ) đi xe côn số không ổn mệt lắm cụ à
còn thì cụ vào số 1 , số 2 hay số 3 - kéo thắng tay thật chặt sau đó nhả côn ra - nếu chết máy thì vẫn ổn ,còn nếu máy vẫn chạy nổ được là cái côn của cụ sắp đi rồi , thay côn mới đi thôi , cụ vào hãng mua rồi ra ngoài thay cho đỡ tốn xiền nhe cụ
chúc cụ may mắn , Thân
Sent from my iPhone 5S using Tinhte.vn
Cụ thử lại cho chắc nhé .
Nổ máy , kéo thắng tay ( thật chặt ) vào số 3 - nhả côn xem thế nào , cái côn rất khó hư - nếu máy vẫn nổ thì đến chỗ nào uy tín thay cái côn nhé ( Côn xe gồm nhiều thứ - Bàn ép côn , má côn ...vvv ) trường hợp của cụ thì chỉ thay má côn nhé ,nhớ khi tháo ra kêu thợ bôi dùm cho ít dầu vào mấy cái lò xo bàn ép và mấy bộ quay truyền động cho trơn rồi lấy giẻ lau sạch đi ngay , vì nếu bàn ép côn hư thì đã không chạy được nữa - theo kinh nghiệm của tôi thì cái má côn vào khoảng trên dưới 1 triệu xe đời 2006 có thể rẻ hơn , xe đã 9 năm không cần mua đồ chính hãng đâu
còn công thay thì tùy cụ thỏa thuận ,
Nếu nó giật và tắt máy nghĩa là vẫn ổn , nhưng cụ cũng nên ra tiệm uy tín kêu thợ chỉnh lại côn cho nhé không bao nhiêu tiền
đừng nghe mấy tay dọa dẫm mà sợ - Nào là phải đồ chính hãng rồi a, b, c .....mất xiền oan còn ấm ức nữa
chúc cụ may mắn
Nổ máy , kéo thắng tay ( thật chặt ) vào số 3 - nhả côn xem thế nào , cái côn rất khó hư - nếu máy vẫn nổ thì đến chỗ nào uy tín thay cái côn nhé ( Côn xe gồm nhiều thứ - Bàn ép côn , má côn ...vvv ) trường hợp của cụ thì chỉ thay má côn nhé ,nhớ khi tháo ra kêu thợ bôi dùm cho ít dầu vào mấy cái lò xo bàn ép và mấy bộ quay truyền động cho trơn rồi lấy giẻ lau sạch đi ngay , vì nếu bàn ép côn hư thì đã không chạy được nữa - theo kinh nghiệm của tôi thì cái má côn vào khoảng trên dưới 1 triệu xe đời 2006 có thể rẻ hơn , xe đã 9 năm không cần mua đồ chính hãng đâu
còn công thay thì tùy cụ thỏa thuận ,
Nếu nó giật và tắt máy nghĩa là vẫn ổn , nhưng cụ cũng nên ra tiệm uy tín kêu thợ chỉnh lại côn cho nhé không bao nhiêu tiền
đừng nghe mấy tay dọa dẫm mà sợ - Nào là phải đồ chính hãng rồi a, b, c .....mất xiền oan còn ấm ức nữa
chúc cụ may mắn
Cụ thử lại cho chắc nhé .
Nổ máy , kéo thắng tay ( thật chặt ) vào số 3 - nhả côn xem thế nào , cái côn rất khó hư - nếu máy vẫn nổ thì đến chỗ nào uy tín thay cái côn nhé ( Côn xe gồm nhiều thứ - Bàn ép côn , má côn ...vvv ) trường hợp của cụ thì chỉ thay má côn nhé ,nhớ khi tháo ra kêu thợ bôi dùm cho ít dầu vào mấy cái lò xo bàn ép và mấy bộ quay truyền động cho trơn rồi lấy giẻ lau sạch đi ngay , vì nếu bàn ép côn hư thì đã không chạy được nữa - theo kinh nghiệm của tôi thì cái má côn vào khoảng trên dưới 1 triệu xe đời 2006 có thể rẻ hơn , xe đã 9 năm không cần mua đồ chính hãng đâu
còn công thay thì tùy cụ thỏa thuận ,
Nếu nó giật và tắt máy nghĩa là vẫn ổn , nhưng cụ cũng nên ra tiệm uy tín kêu thợ chỉnh lại côn cho nhé không bao nhiêu tiền
đừng nghe mấy tay dọa dẫm mà sợ - Nào là phải đồ chính hãng rồi a, b, c .....mất xiền oan còn ấm ức nữa
chúc cụ may mắn
Nổ máy , kéo thắng tay ( thật chặt ) vào số 3 - nhả côn xem thế nào , cái côn rất khó hư - nếu máy vẫn nổ thì đến chỗ nào uy tín thay cái côn nhé ( Côn xe gồm nhiều thứ - Bàn ép côn , má côn ...vvv ) trường hợp của cụ thì chỉ thay má côn nhé ,nhớ khi tháo ra kêu thợ bôi dùm cho ít dầu vào mấy cái lò xo bàn ép và mấy bộ quay truyền động cho trơn rồi lấy giẻ lau sạch đi ngay , vì nếu bàn ép côn hư thì đã không chạy được nữa - theo kinh nghiệm của tôi thì cái má côn vào khoảng trên dưới 1 triệu xe đời 2006 có thể rẻ hơn , xe đã 9 năm không cần mua đồ chính hãng đâu
còn công thay thì tùy cụ thỏa thuận ,
Nếu nó giật và tắt máy nghĩa là vẫn ổn , nhưng cụ cũng nên ra tiệm uy tín kêu thợ chỉnh lại côn cho nhé không bao nhiêu tiền
đừng nghe mấy tay dọa dẫm mà sợ - Nào là phải đồ chính hãng rồi a, b, c .....mất xiền oan còn ấm ức nữa
chúc cụ may mắn
Cho e hỏi ké, xe mà nhấn côn vào nó rít như mài sắt thì côn sắp đi chưa mấy anh? E chỉ bít chạy gà mờ xe quá hihi.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019