Với đặc tính dễ khai thác với số lượng lớn và giá thành rẻ, kẽm (Zn) sẽ lại được Energzier ứng dụng bằng công nghệ mới Zinc-Air ra mắt vào giữa năm 2010.
Hiện nay, công nghệ Li-ion đang được sử dụng bởi nhiều hãng khác nhau cũng như trong các dòng sản phẩm của Energizer nhờ khả năng sạc-xả nhanh chóng và dễ dàng cho người dùng. Trước đây, hãng Energizer và các công ty khác từng chế tạo loại pin sạc từ NiMH (nickel-metal hydride) nhưng đã bị loại bỏ do hiệu suất hoạt động thấp và vòng đời ngắn. Song song đó, các dòng sản phẩm pin "dùng rồi bỏ" làm từ kẽm và nickel cũng mai một dần do hạn chế về dung lượng không đủ đáp ứng nhu cầu di động của người dùng, cũng như sinh ra chì và thủy ngân độc hại.
Minh họa các lớp cấu tạo pin Zinc-Air
Theo đó, viên pin Zinc-Air sẽ hoạt động theo nguyên tắc oxy hóa kẽm. Pin có lỗ hở để không khí mang theo hơi nước và khí oxy vào phản ứng với cực dương làm từ kẽm được nhúng trong hợp chất electrolyte có gốc bazơ (base). Khi phản ứng oxy hóa xảy ra, pin Zinc-Air sẽ tạo ra nguồn điện dồi dào, giúp tăng công suất hoạt động của thiết bị. Do vậy, Energizer rất tự tin khi tuyên bố công nghệ Zinc-air sẽ tăng gấp 3 lần dung lượng nhưng vẫn nhỏ gọn và rẻ hơn so với pin Li-ion hoặc Alkaline. Ngoài ra, thành phần cấu tạo của pin kẽm mới này sẽ thân thiện hơn với môi trường nhưng chi tiết đầy đủ vẫn chưa được công bố rõ.
Tuy vậy, phiên bản sạc được của pin Zinc-Air do Energizer chế tạo sẽ phải trải qua nhiều nghiên cứu nữa mới tiến đến thương mại hóa, dù rằng công ty Revolt đến từ Nauy đã nhanh chân hơn khi tuyến bố sẽ sớm bán ra loại pin sạc Zinc-Air của riêng họ. Trước mắt, công nghệ Zinc-Air sẽ được thử nghiệm trong "pin cúc áo" dùng cho máy trợ thính và một số thiết bị điện tử khác trước khi những viên pin tiểu Zinc-Air chính thức xâm nhập thị trường.
[relate]pin, battery, lithium, "li-ion", energizer[/relate]
Hiện nay, công nghệ Li-ion đang được sử dụng bởi nhiều hãng khác nhau cũng như trong các dòng sản phẩm của Energizer nhờ khả năng sạc-xả nhanh chóng và dễ dàng cho người dùng. Trước đây, hãng Energizer và các công ty khác từng chế tạo loại pin sạc từ NiMH (nickel-metal hydride) nhưng đã bị loại bỏ do hiệu suất hoạt động thấp và vòng đời ngắn. Song song đó, các dòng sản phẩm pin "dùng rồi bỏ" làm từ kẽm và nickel cũng mai một dần do hạn chế về dung lượng không đủ đáp ứng nhu cầu di động của người dùng, cũng như sinh ra chì và thủy ngân độc hại.
Minh họa các lớp cấu tạo pin Zinc-Air
Theo đó, viên pin Zinc-Air sẽ hoạt động theo nguyên tắc oxy hóa kẽm. Pin có lỗ hở để không khí mang theo hơi nước và khí oxy vào phản ứng với cực dương làm từ kẽm được nhúng trong hợp chất electrolyte có gốc bazơ (base). Khi phản ứng oxy hóa xảy ra, pin Zinc-Air sẽ tạo ra nguồn điện dồi dào, giúp tăng công suất hoạt động của thiết bị. Do vậy, Energizer rất tự tin khi tuyên bố công nghệ Zinc-air sẽ tăng gấp 3 lần dung lượng nhưng vẫn nhỏ gọn và rẻ hơn so với pin Li-ion hoặc Alkaline. Ngoài ra, thành phần cấu tạo của pin kẽm mới này sẽ thân thiện hơn với môi trường nhưng chi tiết đầy đủ vẫn chưa được công bố rõ.
Tuy vậy, phiên bản sạc được của pin Zinc-Air do Energizer chế tạo sẽ phải trải qua nhiều nghiên cứu nữa mới tiến đến thương mại hóa, dù rằng công ty Revolt đến từ Nauy đã nhanh chân hơn khi tuyến bố sẽ sớm bán ra loại pin sạc Zinc-Air của riêng họ. Trước mắt, công nghệ Zinc-Air sẽ được thử nghiệm trong "pin cúc áo" dùng cho máy trợ thính và một số thiết bị điện tử khác trước khi những viên pin tiểu Zinc-Air chính thức xâm nhập thị trường.
Nguồn: Engadget.com
[relate]pin, battery, lithium, "li-ion", energizer[/relate]
