"Đừng khởi nghiệp khi không có tiền", thật vậy, người VN chúng ta có câu nói "Đầu tiên là Tiền đâu?" khi muốn làm một việc gì đó, đặc biệt là khởi nghiệp. Bloodhound Programme Ltd, công ty đang nuôi hoài bão sản xuất chiếc xe tốc độ siêu thanh nhanh nhất thế giới đã phải nộp đơn xin bảo hộ phá sản vì hết tiền mặt, nếu muốn tiếp tục hoạt động, họ sẽ cần ít nhất 25 triệu bảng Anh, tương đương 33 triệu đô la để thoát khỏi tình cảnh hiện nay.
Bloodhound Programme Ltd, tiền thân là ThrustSSC, là đơn vị đang giữ kỉ lục thế giới về chiếc xe có tốc độ nhanh nhất chạy trên mặt đất, được lập ngày 15/10/1997, đạt 1228 km/giờ (763 dặm/giờ). Hiện nay họ đang phát triển dự án chiếc xe tên Bloodhound SSC, sử dụng động cơ phản lực EJ300 của Rolls-Royce với tốc độ thiết kế 1000 dặm/giờ, dự kiến ra mắt trong năm 2020. Nhưng cay đắng thay, đúng ngay ngày kỉ niệm 21 năm thiết lập kỉ lục thế giới World Land Speed Record, công ty hiện đã hết tiền và đang phải làm thủ tục bảo hộ phá sản.
Mark Chapman, kỹ sư trưởng của dự án Bloodhound chia sẻ rằng công ty ông đã hoàn thành khâu R&D chiếc xe, chuẩn bị bước qua khâu thử nghiệm và vận hành nhưng lại phải đối mặt với vấn đề nan giải nhất đó là tiền. Hiện ban quản trị của công ty đang làm việc với các nhà đầu tư để tìm kiếm một khoản đầu tư ít nhất 25 triệu bảng Anh nhằm hoàn thành dự án, nhằm để lại cho nhân loại một "di sản để đời".
Bloodhound Programme Ltd, tiền thân là ThrustSSC, là đơn vị đang giữ kỉ lục thế giới về chiếc xe có tốc độ nhanh nhất chạy trên mặt đất, được lập ngày 15/10/1997, đạt 1228 km/giờ (763 dặm/giờ). Hiện nay họ đang phát triển dự án chiếc xe tên Bloodhound SSC, sử dụng động cơ phản lực EJ300 của Rolls-Royce với tốc độ thiết kế 1000 dặm/giờ, dự kiến ra mắt trong năm 2020. Nhưng cay đắng thay, đúng ngay ngày kỉ niệm 21 năm thiết lập kỉ lục thế giới World Land Speed Record, công ty hiện đã hết tiền và đang phải làm thủ tục bảo hộ phá sản.
Mark Chapman, kỹ sư trưởng của dự án Bloodhound chia sẻ rằng công ty ông đã hoàn thành khâu R&D chiếc xe, chuẩn bị bước qua khâu thử nghiệm và vận hành nhưng lại phải đối mặt với vấn đề nan giải nhất đó là tiền. Hiện ban quản trị của công ty đang làm việc với các nhà đầu tư để tìm kiếm một khoản đầu tư ít nhất 25 triệu bảng Anh nhằm hoàn thành dự án, nhằm để lại cho nhân loại một "di sản để đời".
Theo Bloodhound
