Codemasters giờ cứ như “thành trì cuối cùng” của các nhà phát triển game đua xe, khi các tác phẩm của họ chạm được đến cộng đồng fan hâm mộ game đua xe trên toàn thế giới. Những trò chơi của họ không chỉ hướng vào một đối tượng duy nhất, dù là những người chỉ thích chơi đua xe giải trí cho vui, hoặc những người đòi hỏi game phải mô phỏng chính xác từng chi tiết của đường đua và của chiếc xe. Từ series F1, cho đến GRID và DiRT, những tác phẩm của Codemasters đều được định hướng để tiếp cận càng nhiều đối tượng người hâm mộ càng tốt.
Và điều đó đem chúng ta đến với DiRT 5, một trong những tác phẩm mở màn thế hệ console mới, phát hành trên PS5 và Xbox Series X. Nếu DiRT Rally hướng đến những người cuồng bộ môn đua xe nguy hiểm nhất hành tinh, nguy hiểm và khó đến mức tay đua phải có một người bạn đồng hành để đọc đường đua, thì series DiRT bản chính lại vui nhộn hơn, xả stress tốt hơn. DiRT 5 cũng không phải ngoại lệ.
Gây ấn tượng mạnh thứ nhì trong DiRT 5 là những hình ảnh đầy màu sắc của những chiếc xe được độ để chạy off road, đôi khi nhí nhố đến mức không thể tin nổi rằng có những cỗ máy tốc độ như vậy được con người tạo ra để chinh phục mọi địa hình. Còn gây ấn tượng mạnh nhất chính là từng đường đua, và những gì chúng đem lại cho bề ngoài mỗi chiếc xe. Chính bản thân cái tên của trò chơi đã tạo ra cảm hứng “bùn đất” ở những đường đua gần với thiên nhiên nhất, nơi cát sỏi đá dăm ở khắp mọi nơi. Như đường đua ở một mỏ đá nước Ý, trời nắng thì đầy bụi bám lên xe. Sang đến Trung Quốc hay Brazil, khí hậu nhiệt đới mưa nhiều khiến đường đua đầy bùn sình. Thậm chí game còn sáng tạo tới mức đưa người chơi đến cả lòng sông Hudson đóng băng vào mùa đông ở New York để đua ở đó. Sức sáng tạo về nội dung đường đua của DiRT gần như không có giới hạn. Chỉ tiếc một điều, phần 5 lần này khá thiếu những đường đua châu Phi gió cát, thứ chẳng xa lạ trong phần 2, 3 hoặc 4.
Và điều đó đem chúng ta đến với DiRT 5, một trong những tác phẩm mở màn thế hệ console mới, phát hành trên PS5 và Xbox Series X. Nếu DiRT Rally hướng đến những người cuồng bộ môn đua xe nguy hiểm nhất hành tinh, nguy hiểm và khó đến mức tay đua phải có một người bạn đồng hành để đọc đường đua, thì series DiRT bản chính lại vui nhộn hơn, xả stress tốt hơn. DiRT 5 cũng không phải ngoại lệ.
Gây ấn tượng mạnh thứ nhì trong DiRT 5 là những hình ảnh đầy màu sắc của những chiếc xe được độ để chạy off road, đôi khi nhí nhố đến mức không thể tin nổi rằng có những cỗ máy tốc độ như vậy được con người tạo ra để chinh phục mọi địa hình. Còn gây ấn tượng mạnh nhất chính là từng đường đua, và những gì chúng đem lại cho bề ngoài mỗi chiếc xe. Chính bản thân cái tên của trò chơi đã tạo ra cảm hứng “bùn đất” ở những đường đua gần với thiên nhiên nhất, nơi cát sỏi đá dăm ở khắp mọi nơi. Như đường đua ở một mỏ đá nước Ý, trời nắng thì đầy bụi bám lên xe. Sang đến Trung Quốc hay Brazil, khí hậu nhiệt đới mưa nhiều khiến đường đua đầy bùn sình. Thậm chí game còn sáng tạo tới mức đưa người chơi đến cả lòng sông Hudson đóng băng vào mùa đông ở New York để đua ở đó. Sức sáng tạo về nội dung đường đua của DiRT gần như không có giới hạn. Chỉ tiếc một điều, phần 5 lần này khá thiếu những đường đua châu Phi gió cát, thứ chẳng xa lạ trong phần 2, 3 hoặc 4.
Từ những năm 90, khi Codemasters phát triển series lấy tên của tay đua rally huyền thoại Colin McRae, rồi đến năm 2007 là phiên bản DiRT đầu tiên, series game đua xe off road của Anh Quốc đã rất cố gắng để cân bằng giữa “vui vẻ” và “mô phỏng”. Tương tự như vậy, Microsoft cũng có được thành công với mô hình tương tự, khi ra mắt Forza Motorsport và Forza Horizon. DiRT, phải nói là đã thành công trong việc kết hợp lối chơi đua xe casual dễ chơi dễ trúng thưởng, với cơ chế lái đúng chuẩn off road. Vào khúc cua tay áo kéo phanh tay rồi đảo lái để xe được đưa vào đúng vị trí tăng tốc, chẳng khác gì những tay đua chuyên nghiệp. Làm được những pha ấy thì rất đã, và là cảm giác tuyệt nhất trong mỗi cuộc đua trong DiRT 5.
Khi DiRT Rally định hướng tới những người chơi thích sự chuyên nghiệp và mô phỏng chính xác tới từng chi tiết, DiRT 5 thoải mái khai thác tính vui vẻ của một tựa game đua xe dành cho tất cả mọi người, già trẻ lớn bé ai cũng có thể cầm chiếc tay cầm lên và thưởng thức.
Điều đó đưa chúng ta đến với chế độ chơi đơn, với sự đa dạng đến choáng ngợp về lượng xe, về lượng đường đua, về chất lượng của mỗi đường đua, và về màu sắc rực rỡ kết hợp với âm nhạc sôi động. Từ đó, DiRT 5 đủ sức đưa anh em thoát khỏi cái bóng của nhiều trò chơi đua xe đường phố khác, để khắc họa một khía cạnh thể thao tốc độ không thể thiếu trong lịch sử: Những con đường rừng bùn sình lầy lội, những rặng núi cheo leo, và tham vọng chinh phục thiên nhiên của con người.
Quá trình chinh phục đó, tay lái chỉ chiếm một nửa điều kiện cần và đủ để thành công. Nửa còn lại dĩ nhiên phụ thuộc vào cỗ xe. Và DiRT 5 không thiếu xe ngon, xe đẹp để phục vụ anh em. Từ những chiếc xe huyền thoại năm 80, 90 của làng rally thế giới, như Ford RS200 của Group B khét tiếng, cho đến Subaru Impreza hay đại kình địch của nó là Lancer Evo VI, cho tới những chiếc xe hiện đại, những chiếc hatchback của thời 2000 hay 2010. Không chỉ dừng lại ở đó, những cỗ xe SUV được độ lại để chinh phục những cuộc đua có thật như Dakar Rally cũng hiện diện. Để mà nói, những cỗ xe để đua rally đều phải chỉnh lại từ phuộc nhún, lốp, cho đến hệ thống đèn để tìm đường trong đêm tối. Thành ra, nhìn BMW X6 hay Porsche 911 RGT trông rất lạ mắt. Thậm chí có cả Porsche 959 huyền thoại, bản rally để Porsche tham gia Group B yểu mệnh:
Quảng cáo
Điều đáng tiếc, đó là DiRT 5 tập trung quá nhiều vào khả năng đa dạng hóa từng cuộc đua, nên mỗi sự kiện đều sẽ yêu cầu một loại xe riêng được dựng sẵn cho sự kiện ấy. Hệ quả là, anh em sẽ không thể độ xe thoải mái như Need For Speed hay The Crew. Thứ duy nhất anh em có thể thay đổi chỉ là decal xe cho đẹp, còn mô hình xe và tính năng xe đã bị khóa từ lúc mua xe bằng khoản tiền anh em giành được sau mỗi cuộc đua. Cảm giác những chiếc xe rally cổ điển không thể chế lại để chạy ở nhiều môi trường khắc nghiệt cũng mất vui, vì nó thiếu tính sáng tạo, nhưng chí ít điều đó đảm bảo sự chân thực của từng cỗ máy tốc độ mà con người tạo ra từ trước tới nay.
DiRT 5 cũng thành công trong việc kết hợp những tính năng hay nhất của những phiên bản trước đó, từ những chặng đua bẩn thỉu ở DiRT 2, đến Gymkhana trong DiRT 3, nơi anh em tập chạy xe sao cho mượt nhất, drift ngọt nhất, giành nhiều điểm nhất, và trau chuốt cho từng chế độ chơi để đem lại cảm giác vui nhất có thể. Thêm nữa, vì đã có DiRT Rally tập trung vào bộ môn chuyên nghiệp, nên DiRT 5 cũng không cần sở hữu chế độ đua đó giống như DiRT 4, và từ đó chế độ tạo những đường đua rally theo ý anh em cũng không còn cần thiết. Bù lại, DiRT 5 có chế độ Playgrounds rất vui, cho phép anh em tự tạo đường đua và chia sẻ cho những người chơi khác trên toàn thế giới. Chúng có thể là những gymkhana chạy drift, hoặc cũng có thể là những đường đua để anh em so tài xem ai hoàn thành trong khoảng thời gian ngắn nhất.
Quảng cáo
Về phần đồ họa, dù không thực sự đem lại cảm giác “next-gen” như những tác phẩm độc quyền của Sony và Microsoft, nhưng hình ảnh của DiRT 5 vẫn đủ sức cuốn hút anh em. Những đường đua khi kết hợp với hiệu ứng ánh sáng và hiệu ứng phản chiếu SSR lên nền đất và quan trọng nhất là lên bề mặt cỗ xe, dù không mới hay quá ấn tượng, nhưng vẫn ở mức đủ. Và trong khi các trang tin, các kênh YouTube cứ hết lời khen ngợi những tính năng như chế độ 120FPS trên PS5 và Xbox Series X, thì mình phải khẳng định lại, PC vẫn là nơi DiRT 5 thể hiện chất lượng tốt nhất. Anh em vẫn sẽ chạm được ngưỡng 100 FPS mà không phải đánh đổi gì về chất lượng hình ảnh, từ mô hình xe đến chất lượng đường đua, từ những hòn sỏi đến từng đường bùn bị bánh xe đè lên, không như console thế hệ mới, phải đánh đổi chi tiết đồ họa để lấy tốc độ khung hình.
Tổng kết lại, dù DiRT 5 không hoàn hảo ở mọi khía cạnh, nhưng giữa thời điểm đang hơi thiếu game đua xe vui nhộn, chơi được nhiều người, không cần quá nhiều kỹ năng kinh nghiệm để bắt đầu, thì DiRT 5 là lựa chọn rất tuyệt. Mình cũng chẳng hiểu lý do vì sao mình quên tiệt trò này để đến hôm vừa rồi mới mua trên Steam và thưởng thức. Có lẽ khoảng thời gian ấy quá nhiều bom tấn khác choán mất khoảng thời gian thưởng thức và đánh giá các game cuối năm của mình, Cyberpunk 2077 là một ví dụ điển hình. Dù sao, muộn cũng còn hơn không, phải không anh em?
