Chào các ae . mình chạy sh muốn mua thêm con xe chở hàng . Lên mạng thấy e này nên mua luôn . Lên chạy êm ru quá đã . Biết vậy lúc trước mình mua e nó lâu rồi .
Tình cờ thấy lại topic, vào thử lại thao tác sửa bài cũng còn, nhưng các thao tác khác đều ko còn vì topic đã thuộc quyền quản lý riêng của tinhte.
Ngày trước lên vip cũng nhờ review xe được ae like.
Chiếc axelo đắp chăn mấy năm nay sau khi đứa cháu trả lại vì nó lên 4 bánh và đi tay ga.
Thằng thanh niên review xe ngày đó giờ 44t rồi, nghỉ chơi pkl cũng mấy năm rồi, đi gần cũng chỉ tay ga cho sạch sẽ, tiện, cv bận đến nỗi chạy con sh có khi hơn 6 tháng chưa thay nhớt, điều chưa bao giờ nghĩ tới thời còn chơi xe.
Cũng ko còn thú tìm tòi xe cộ, đồ đạc hỗ trợ nữa, chỉ lên xe chạy, lâu lâu nhớ thì đi hãng bảo dưỡng, chỉ có thay nhớt là tự mua nhớt cho thợ thay chứ ko xài nhớt hãng.
Như ngày xưa mà vui, quen rất nhiều bạn bè từ những topic như này, chỉ là...cuộc sống cuốn ta đi theo cách mà ta ko thể chống lại được.
Những ngày rảnh việc chỉ muốn trầm mình vào giấc ngủ, còn đâu những chuyến phượt dài ngày, những lúc vặn ga lên gần 200km.1h, có cơ hội cũng ko dám vì cơ thể ko còn cho phép chịu được tốc độ như vậy nữa.
Nhiều ae trong topic này chắc cũng ko còn nhớ được mình là ai.
Nhưng vẫn tự hào về 1 thời tìm tòi, chia sẻ, vui vẻ với anh em, có ganh đua, so sánh, cãi nhau về các dòng xe, đó là tuổi trẻ.
Chào các anh em biker ngày cũ, cũng sẽ đến có ngày mình quên cả vào tinhte để chơi, nhưng kỷ niệm đã có thì ko bao giờ quên.
Ae cũ có ai còn nhớ mình thì cho mình 1 tim, đã lâu lắm rồi làm gì còn cảm giác thức dậy vô tinhte thấy hàng trăm lượt like nữa.
Axelo, 1 chiếc xe tốt nhất mình từng chạy.
@cucucu
E cũng từng đi qua nhiều xe, tay ga, xe côn tự động Honda Yamaha đủ cả, nhưng vẫn phải công nhận Suzuki Axelo là con xe phổ thông ngon nhất, để so sánh được với Axelo có lẽ chỉ có huyền thoại Yamaha Jupiter V tiếc đây chỉ là 1 chiếc côn tự động.
@cucucu
quên sao dc những ngày vào hóng bài của bác rồi ngoài hn có bác ndkhoivtv thì phải , còn bác daunhotvuonthinhvinhlong nữa. e năm xưa cũng múc raider xăng cơ từ tinhte mà ra đây
@cucucu
Mình vẫn còn chiếc ax này, nhớ lại cũng đã rất nhiều lần muốn bán. Nhưng rồi thôi, vì thứ giá trị nhất ở con Axelo mình đi không phải là 10tr lúc thanh lý lại mà là kỷ niệm, đam mê và tuổi trẻ. Dễ hiểu hơn là 10tr ko để làm gì 😁
Còn nhớ cái ngày đầu vào gr có trend mua xe đời đầu (số khung <1000) là 1000 chiếc nhập nguyên từ indo chỉ thay lại phuộc, bô và dàn áo. Cũng đi lùng, đi săn... rồi cũng săn được.
Nay lội vào thấy bác chủ ngày nào tự nhiên có một cảm giác rất khó tả. Nói không ngoa chứ giống cái cảm giác khi có dịp về trường đại học vô tình gặp người yêu cũ và nhớ cái bảng hiệu nhà nghỉ vậy.
Cũng đang dọn lại chiếc Ax cho keng để coi như đền lại công lao hơn 10 năm nó phục vụ ko một lần dắt bộ rồi để đó chứ cũng ít đi.
....những ngày đầu đón nhận thông tin Suzuki ra mắt chiếc Axelo 125, anh Cucucu và các Thành viên trong group đã hào hứng chia sẻ thông tin về chú xe cỏ "huyền thoại xe bền nhưng bị thị trường hắt hủi" này.
Kỷ niệm! Như kỷ niệm tuổi thơ ùa về; quả là một món ăn tình thần một thời và bây giờ cũng nhắc đến mình vẫn còn nguyên cảm xúc, mặc dù giờ ít sử dụng Axelo, nhưng nó vẫn còn đó.
Hi các bác.
E Quý - Bắc Ninh vẫn chơi axl @@. E hay đi trên đường mà ngày càng ít gặp axl quá. Mọi người chắc bỏ hết rồi...hix
E vẫn chăm e axl để đi phượt. Xe e 6v rồi. Vẫn phi ầm ầm. Bảo dưỡng vẫn tự làm . Haiz. Hơi tủi. Nhưng vẫn vui vì em axl vẫn bền bỉ và chắc chắn lắm.
Hôm trc e bảo dưỡng phanh. Chọt rách mất cái cao su che bụi ắc. Mất 60k bồi thường. Lạ thật. Em làm như cơm bữa mà k hiểu sao lần này mơ màng cái gì chọt rách e nó. 😆)
@quyquaquyet
Nếu bác không rành thì mang ra thợ cho chắc nhé. Mình thấy có mấy cái cần để ý như sau:
1. Chuyển điện máy sang điện bình, chỉ 1-2 dây là xong thôi, mà ra thợ làm cho chắc ăn. (Có video trên youtube nếu bác muốn tự làm).
2. Cái xi-nhan thì thay cục chớp dành riêng cho đèn led, và sẽ cần đấu thêm dios do xi-nhan của AX chỉ có 1 đèn báo. (Có video 1 bác trên youtube dậy đấu trên con sirius do con đó cũng chỉ có 1 đèn báo giống AX).
3. Lên sạc. Cái này mình xem trên youtube thì thấy bảo phải tách cuộn gì gì đó ở mâm lửa, mà thấy phức tạp quá nên mang ra đại lý Suzuki gần chỗ mình, ổng thợ quen ổng bảo chỉ thay sạc không cần động gì mâm lửa, rồi ổng chỉ đấu dây gì gì đó là xong, mình cũng không xem.