176 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Xàm. Tưởng có thống kê từ cơ quan nào!
Hóa ra chỉ là bài viết mang tính cá nhân!
Vậy trẻ nhỏ, ngồi phía sau bị cướp, bị té khi đang chạy thì sao?
Trẻ quá nhỏ có thể đeo thêm cái túi đeo bé.
Nhưng lớn hơn 1 tí làm sao đeo theo sau lưng!
Hóa ra chỉ là bài viết mang tính cá nhân!
Vậy trẻ nhỏ, ngồi phía sau bị cướp, bị té khi đang chạy thì sao?
Trẻ quá nhỏ có thể đeo thêm cái túi đeo bé.
Nhưng lớn hơn 1 tí làm sao đeo theo sau lưng!
Cũng không quá nguy hiểm nếu trẻ dưới 1m. Quan trọng là an toàn cho bé, nếu để ngồi sau bé dễ bị ngã (ngủ gật, nghiêng người) dùng đai cũng chưa chắc đã an toàn vì nó chi quấn quanh bụng, nguy cơ đổ nghiêng vẫn rất lớn, khi xảy ra va chạm người ngồi đằng sau có nguy cơ bị văng ra xa hơn so với ngồi trước. Còn bé lớn hơn 1m bé vẫn có thể ngồi đằng trước (không đứng vì khuất tầm nhìn).
Cần chú ý: Luôn tắt ngay máy khi dừng xe nếu người lái ngồi trên xe, 1 tay luôn bóp phanh trước hoặc giữ phanh sau với xe số. Bế bé xuống khỏi xe đứng vào vỉa hè, rút chìa khóa khi người lái cũng rời khỏi xe.
Đừng tiếc công đoạn tắt máy xe, nó chỉ làm mất thời gian 3-5 giây để khởi động lại thôi. Chúng ta ko chú ý đến lúc lại phải nói câu Giá như
Cần chú ý: Luôn tắt ngay máy khi dừng xe nếu người lái ngồi trên xe, 1 tay luôn bóp phanh trước hoặc giữ phanh sau với xe số. Bế bé xuống khỏi xe đứng vào vỉa hè, rút chìa khóa khi người lái cũng rời khỏi xe.
Đừng tiếc công đoạn tắt máy xe, nó chỉ làm mất thời gian 3-5 giây để khởi động lại thôi. Chúng ta ko chú ý đến lúc lại phải nói câu Giá như
Bao nhiêu vụ bị vặn ga gây ra tai nạn rồi. Một là ngồi sau. Hai là ở nhà. K nói nhiều
Tè dầm đổ tại trim. Bất cẩnk tắt máy là do bản thân, lại đổ lỗi cho trẻ nhỏ vặn ga.
Mình biết sự nguy hiểm mà tác giả bài viết đề cập cũng như có so sánh giữa việc để trẻ nhỏ ngồi trước và sau lưng người lái. Tuy nhiên, mình vẫn chọn để con gái 5 tuổi của mình (và sắp tới là thằng em 3 tuổi) ngồi phía trước vì một số lý do sau:
_ Khi trẻ ngồi phía trước, bạn có thể hướng dẫn cháu ngay từ lần đầu tiên ngồi (và nhắc đến khi nào cháu nhớ) vị trí để tay, cụ thể là khoảng giữa cụm đồng hồ và tay lái. Cách bước lên ghế ngồi, vịn vào chổ nào để leo lên. Trong khi ngồi phía sau, bạn rất khó kiểm soát hành vi của trẻ - cháu có thể ham nhìn một cái gì đó trên đường mà xoay người nhanh hay ngủ gục chẳng hạn.
_ Khi ngồi phía sau, với chân của trẻ dễ mỏi hơn nên có thể va vào căm xe hoặc rớt dép rồi giật mình.
_ Với tình huống đang chạy, việc trẻ ngồi trước nếu có nói chuyện với mình cũng sẽ nói những chuyện mà cháu thấy phía trước, điều đó ít làm bạn phân tâm hơn khi cháu ngồi sau và bạn phải cố nghe nó nói gì hay thậm chí là phải ngoáy lại nhìn theo cái cháu muốn chỉ cho bạn.
Tóm lại, mình chọn phương án mà mình có thể kiểm soát được tình huống khi giao thông với trẻ nhỏ. Nhưng phải tự nhắc nhớ mình là mình đi một mình cẩn thận 1 thì chở người (ai cũng vậy, con mình càng phải nhiều hơn) phải cẩn thận 10. Nên đi trên đường, nói thật nếu có thể mình chỉ muốn đập mấy thằng cha chở con mà chạy như ăn cướp, mặc cho đứa nhỏ ở phía sau phải bám víu đủ chổ.
Mặc dù vậy, mình vẫn chỉ chở con nhỏ bằng xe máy trên những chuyến đi ngắn (trong khoảng 10km đổ lại) và hạn chế với các khoảng cách xa trung bình (từ 20 đến 30km) trên 30km thì đi xe hơi thôi. Và không bao giờ để xe nổ máy khi cho con leo lên xe (hay ngồi trong xe hơi).
Chung quy là, bản thân mình phải tự cẩn trọng trước khi muốn làm gì với trẻ nhỏ.
_ Khi trẻ ngồi phía trước, bạn có thể hướng dẫn cháu ngay từ lần đầu tiên ngồi (và nhắc đến khi nào cháu nhớ) vị trí để tay, cụ thể là khoảng giữa cụm đồng hồ và tay lái. Cách bước lên ghế ngồi, vịn vào chổ nào để leo lên. Trong khi ngồi phía sau, bạn rất khó kiểm soát hành vi của trẻ - cháu có thể ham nhìn một cái gì đó trên đường mà xoay người nhanh hay ngủ gục chẳng hạn.
_ Khi ngồi phía sau, với chân của trẻ dễ mỏi hơn nên có thể va vào căm xe hoặc rớt dép rồi giật mình.
_ Với tình huống đang chạy, việc trẻ ngồi trước nếu có nói chuyện với mình cũng sẽ nói những chuyện mà cháu thấy phía trước, điều đó ít làm bạn phân tâm hơn khi cháu ngồi sau và bạn phải cố nghe nó nói gì hay thậm chí là phải ngoáy lại nhìn theo cái cháu muốn chỉ cho bạn.
Tóm lại, mình chọn phương án mà mình có thể kiểm soát được tình huống khi giao thông với trẻ nhỏ. Nhưng phải tự nhắc nhớ mình là mình đi một mình cẩn thận 1 thì chở người (ai cũng vậy, con mình càng phải nhiều hơn) phải cẩn thận 10. Nên đi trên đường, nói thật nếu có thể mình chỉ muốn đập mấy thằng cha chở con mà chạy như ăn cướp, mặc cho đứa nhỏ ở phía sau phải bám víu đủ chổ.
Mặc dù vậy, mình vẫn chỉ chở con nhỏ bằng xe máy trên những chuyến đi ngắn (trong khoảng 10km đổ lại) và hạn chế với các khoảng cách xa trung bình (từ 20 đến 30km) trên 30km thì đi xe hơi thôi. Và không bao giờ để xe nổ máy khi cho con leo lên xe (hay ngồi trong xe hơi).
Chung quy là, bản thân mình phải tự cẩn trọng trước khi muốn làm gì với trẻ nhỏ.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019