96 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Bác này có kênh trên youtube thì phải
Vụ này kinh nghiệm xương máu, lựa tiệm có tiếng ở Biên Hoà, một thời gian sau đưa thợ khác nói sao đưa thợ vườn làm. Bó tay
Nhiều bác cmt chán quá. Biết là thợ chuyên làm sẽ tốt hơn. Nhưng biết thêm kiến thức vẫn ko hay hơn sao. Thử tự mình làm cũng có cái thú của nó.
Mình ko phải thợ điện, cũng ko phải thợ sửa oto. Nhưng cũng mày mò thay được cả dàn loa cho xe oto. Làm từ A-Z, chế dây loa, chọn loa, chọn linh kiện thay thế, dán cách âm cửa xe và sàn xe, chạy dây loa, đấu thêm amplifier, chạy thêm cục Subwoofer. Sau giờ làm ở cty hễ cứ rảnh là nghiên cứu, xem youtube, đọc thêm tài liệu
Mất gần 2 tháng trời để hoàn thành, nhưng lại rất ưng ý.
Mình ko phải thợ điện, cũng ko phải thợ sửa oto. Nhưng cũng mày mò thay được cả dàn loa cho xe oto. Làm từ A-Z, chế dây loa, chọn loa, chọn linh kiện thay thế, dán cách âm cửa xe và sàn xe, chạy dây loa, đấu thêm amplifier, chạy thêm cục Subwoofer. Sau giờ làm ở cty hễ cứ rảnh là nghiên cứu, xem youtube, đọc thêm tài liệu
Mất gần 2 tháng trời để hoàn thành, nhưng lại rất ưng ý.
thay vì e đi kiếm nguyên nhân thì e đi kiếm 1 ng thợ lạ sửa có tâm,cứ chỗ a e tôi giúp chú thì mất tiền mất cả ae
Bác này chuyên về điện lạnh ô tô à
e chia sẻ chút đến anh em quy trình hoạt động của hệ thống điều hòa ô tô nhé
Điều hòa ô tô nguyên lý hoạt động như sau: Lốc điều hòa được lai dẫn động với động cơ thông qua dây curoa (khi ấn nút AC), hút chất làm lạnh ở thể khí từ bình chứa gas rồi nén lại ở áp suất cao.
Nhiệt độ chất làm lạnh khi bị nén sẽ tăng lên rồi được đẩy sang giàn nóng, giàn ngưng (nằm ở vị trí phía đầu xe, gần lưới tản nhiệt , có quạt riêng). Còn ở giàn nóng / giàn ngưng, do được tản nhiệt trong một áp suất cao làm cho chất làm lạnh chuyển thành thể lỏng và chuyển sang van giãn nở (van tiết lưu). Tại van tiết lưu, chất làm lạnh hóa hơi do áp suất giảm đột ngột và chuyển tới giàn lạnh. Ở đây, chúng trao đổi nhiệt với môi trường xung quanh và làm cho nhiệt độ giảm xuống. Và hơi lạnh này sẽ được quạt gió thổi vào ca-bin. Gió thổi ra từ giàn lạnh có thể là gió ngoài, gió trong ca-bin hoặc cả hai.
Điều hòa ô tô nguyên lý hoạt động như sau: Lốc điều hòa được lai dẫn động với động cơ thông qua dây curoa (khi ấn nút AC), hút chất làm lạnh ở thể khí từ bình chứa gas rồi nén lại ở áp suất cao.
Nhiệt độ chất làm lạnh khi bị nén sẽ tăng lên rồi được đẩy sang giàn nóng, giàn ngưng (nằm ở vị trí phía đầu xe, gần lưới tản nhiệt , có quạt riêng). Còn ở giàn nóng / giàn ngưng, do được tản nhiệt trong một áp suất cao làm cho chất làm lạnh chuyển thành thể lỏng và chuyển sang van giãn nở (van tiết lưu). Tại van tiết lưu, chất làm lạnh hóa hơi do áp suất giảm đột ngột và chuyển tới giàn lạnh. Ở đây, chúng trao đổi nhiệt với môi trường xung quanh và làm cho nhiệt độ giảm xuống. Và hơi lạnh này sẽ được quạt gió thổi vào ca-bin. Gió thổi ra từ giàn lạnh có thể là gió ngoài, gió trong ca-bin hoặc cả hai.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019