DIY không khó như bạn nghĩ

Có lẽ mình cũng dần quen với cách mà ông đã dạy cho mình : “cái nào tự làm được thì làm, khó quá thì mới cần nhờ đến người khác giúp”

Vì vậy cho đến lớn, đối với những việc nhỏ không quá khó , mình cũng sẽ tự tay làm. Trừ những việc liên quan đến chuyên môn như điện nước thì mình buộc phải nhờ đến mấy anh thợ sửa ống nước đến nhà.

Còn lại thì hầu như mình đều tự làm.


Hình minh hoạ DIY tự làm trong gia đình

DIY trong công việc

Trong môi trường công sở thì chắc anh em không còn xa lạ với những công việc phát sinh ngoài ý muốn như máy tính hư hỏng hay đường dây mạng bị chuột cắn…v.v…


Thường thì nhiều người sẽ chọn cách gọi thợ có chuyên môn đến xử lý, nhưng đôi lúc thợ sẽ không thể đến ngay lúc đó, mà khi đó Sếp lại cần bạn Set up phòng họp gấp vì chỉ còn 2 tiếng nữa cái đối tác sẽ đến tham gia buổi họp.

Mình còn nhớ vài lần, mình phải xắn tay áo lên và tháo tung cái thùng PC (thùng máy tính) để kiểm tra quạt tản nhiệt CPU và vệ sinh hoặc thay thế Ram dự phòng hoặc phải ngồi dùng kềm bấm lại từng dây kết nối mạng khi bị chuột cắn ^_^

Sau vài vụ đó, mình được nhiều đồng nghiệp đặt biệt danh là “thợ điện” luôn ^_^


Hình minh hoạ DIY tự làm trong môi trường công sở

DIY với sở thích cá nhân

Và mình nghĩ đây mới là điều mình thích ở DIY nhất, đó chính là thoả mãn cái đam mê, sở thích với những món đồ mà mình thích.


Mình chỉ là 1 nhân viên văn phòng, suốt ngày gõ phím với các số liệu. Không hề có chuyên môn Cơ khí nhưng lại rất thích nghiên cứu về động cơ xe máy, đặc biệt là động cơ 2 thì (2 kì xăng pha nhớt).

Mình tìm tòi và học hỏi rất nhiều nơi để sau này mình hoàn thiện được những chiếc xe Honda Dio 50cc và Suzuki Sports RGV 120cc đúng theo ý muốn.

Ban đầu mình không bao giờ nghĩ 1 đứa nhân viên văn phòng như mình lại có thể chế tạo và nâng cấp ra 1 chiếc xe từ A đến Z.

Từ khâu lắp ráp dàn áo cho đến dàn khung, đến máy móc rồi sơn lại dàn áo cho đến mâm bánh xe, rồi đến nâng cấp động cơ từ 50cc lên dung tích và hiệu năng lớn hơn là 125cc.

DIY đã giúp mình chứng minh, điều không thể thành có thể nếu bạn thực sự đam mê.



Hình ảnh 2 chiếc xe Honda Dio mà mình phục dựng.

Động cơ 2 thì là 1 thứ công nghệ tuyệt vời nhất mà con người từng tạo ra, với khối động cơ 50cc nguyên bản đã là điều thú vị mà hãng Honda tạo nên. Nhưng khi được nâng cấp lên khối động cơ 125cc thì chiếc xe Honda Dio này thực sự là 1 con “báo đốm”.

Vì có những thời điểm mình đã thử nghiệm sức mạnh của chiếc xe nhỏ nhắn 50cc này với những chiếc Honda CB250 hoặc Honda Rebel 250cc.
Với khối động cơ được nâng cấp, “con báo đốm” này đã khiến 2 anh chàng cơ bắp ở trên phải đuối sức…



Khối động cơ và linh kiện được nâng cấp trên xe Honda Dio 50





Nguyên bản chiếc xe Honda Dio SR trước và sau khi nâng cấp lên 125cc

Tiếp theo mình vẫn nghiên cứu DIY về bộ phận ống xả của động cơ 2 thì, căn chỉnh làm sao để chiếc xe đạt được hiệu năng tốt nhất mà vẫn tối ưu về nhiên liệu.

Và đặc biệt hơn là không gây tiếng ồn ảnh hưởng người xung quanh.
Vì vậy với chiếc xe thứ 2 của mình, mình đã thay đổi ống xả nhẹ nhàng hơn.




Nguyên bản chiếc xe Honda Dio ZX trước và sau khi phục dựng.

Kết lại

Sau nhiều năm thực hành và duy trì lối sống DIY, việc "tự thân vận động" đã giúp mình có được những lợi ích như sau :

• Tinh thần luôn vui vẻ, giảm được Stress.
• Duy trì được khả năng sáng tạo.
• Chủ động được trong công việc, ít bị phụ thuộc.
• Giúp đam mê của chính bạn có ý nghĩa hơn.
• Giúp đỡ được nhiều người hơn.

Như vậy đối với mình và nhiều người đã từng DIY dù chỉ là những công việc nhỏ đều nhận ra DIY không hề khó như bạn nghĩ nếu bạn thực sự muốn làm.
Sai thì sửa, không có gì phải lo, rồi mình lại có thêm 1 điểm kinh nghiệm.

Chính vì những thứ tìm tòi học hỏi mảng cơ khí trong nhiều năm mà "trộm vía" mình đã giúp đỡ được khá nhiều người bị hư hỏng xe dọc đường. Giúp họ sửa xe khi đoạn đường đó khá vắng hoặc những lúc đêm muộn. Giúp họ khởi động lại xe và trở về với gia đình của họ…


Hình minh hoạ DIY về sự sáng tạo

Đó là niềm vui của mình với DIY, còn bạn thì sao ? Đừng ngại chia sẻ cho mình biết với nhé ^_^