Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025: Thể thao hơn, nhiều công nghệ hơn

Ngoài Multistrada V4 và V4 S, Ducati còn ra mắt phiên bản Pikes Peak 2025 trong sự kiện Ducati World Première 2025. Đây là chiếc xe dành cho những người đam mê tốc độ, thích cảm giác chinh phục những cung đường đèo uốn lượn. Multistrada V4 Pikes Peak không chỉ gây ấn tượng với hiệu suất, mà còn thu hút bởi thiết kế thể thao, lấy cảm hứng từ những chiếc xe MotoGP của Ducati.



Thiết kế mới
Multistrada V4 Pikes Peak 2025 được thiết kế dựa trên các yếu tố đặc trưng của dòng xe Multistrada V4 nhưng đã được tinh chỉnh để tăng thêm tính thể thao. Điểm nhấn đáng chú ý là bánh trước 17 inch và gắp đơn ở phía sau, vốn là hai đặc điểm quen thuộc của các mẫu Pikes Peak trước đây. Ducati cũng mang đến một bộ tem xe đặc biệt với màu sắc và họa tiết lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua MotoGP và Superbike, thể hiện rõ chất "racing" của dòng xe này.

Xe còn được trang bị nhiều chi tiết bằng carbon và ống xả Akrapovic bằng titan, giúp giảm trọng lượng và tăng tính thẩm mỹ. Điểm nhấn thẩm mỹ khác bao gồm kính chắn gió thấp màu khói, phuộc trước Öhlins với lớp phủ màu vàng, và yên xe với logo V4 cùng huy hiệu Ducati Corse trên phần đầu xe.

Bộ khung
Khung gầm của Multistrada V4 Pikes Peak có nhiều điểm khác biệt so với dòng Multistrada V4 tiêu chuẩn. Xe được trang bị bánh trước 17 inch với lốp Pirelli Diablo Rosso IV - một trong những loại lốp dành riêng cho xe sport, giúp cải thiện độ chính xác và phản hồi khi vào cua. Mâm xe 5 chấu bằng nhôm đúc càng làm tăng tính thể thao cho xe.



Hệ thống treo Öhlins Smart EC 2.0 trên Multistrada V4 Pikes Peak cũng được tối ưu hóa, mang lại sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao và thoải mái khi đi đường dài. Hệ thống này có thể tự động điều chỉnh theo phong cách lái của người điều khiển và cung cấp các chế độ treo như Track, Dynamic, Comfort hay Low Grip, giúp người lái dễ dàng lựa chọn chế độ phù hợp mà không cần phải thay đổi chế độ vận hành của động cơ hay hệ thống điều khiển điện tử.

Hiệu suất
Multistrada V4 Pikes Peak 2025 được trang bị động cơ giống như trên những phiên bản Multistrada V4 và V4 S, nhưng đặc biệt hơn, động cơ này đã được tinh chỉnh để phù hợp với tính chất thể thao của xe. Chế độ lái Race được phát triển riêng cho phiên bản này, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành ở tốc độ cao. Điểm mới lạ của chế độ Race là bản đồ động cơ được cài đặt sao cho giới hạn tua máy xuất hiện dần dần, giúp người lái chuẩn bị tốt hơn cho việc sang số khi xe hoạt động ở tua cao.


Hệ thống sang số nhanh của xe cũng được điều chỉnh để cho phép người lái sang số nhanh hơn, đặc biệt là khi giảm số, mang lại cảm giác lái thể thao và mạnh mẽ. Đồng thời, High Power Mode (chế độ công suất cao) giúp ga phản ứng nhanh hơn, mang đến sự chính xác tối đa khi cần tăng tốc.

Tư thế lái

Tư thế lái của Multistrada V4 Pikes Peak cũng được thiết kế lại để phù hợp với phong cách thể thao. Gác chân được đặt cao và lùi về phía sau, giúp tăng góc nghiêng tối đa khi ôm cua. Tay lái thấp hơn, hẹp hơn và có độ cong ít hơn so với phiên bản Multistrada V4 tiêu chuẩn, giúp người lái cảm nhận rõ hơn sự kiểm soát và linh hoạt khi di chuyển tốc độ cao. Tuy nhiên, xe vẫn giữ được mức độ thoải mái nhất định khi di chuyển đường dài.



Công nghệ an toàn
Multistrada V4 Pikes Peak 2025 được trang bị gói công nghệ điện tử tiên tiến nhất của Ducati, bao gồm hệ thống radar trước và sau hỗ trợ các tính năng an toàn như Cruise Control thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD). Hệ thống ACC giúp tự động điều chỉnh tốc độ của xe dựa trên khoảng cách với xe phía trước, trong khi BSD cảnh báo người lái về các phương tiện nằm trong điểm mù.



Ngoài ra, Ducati còn bổ sung tính năng Forward Collision Warning (FCW), giúp cảnh báo nguy cơ va chạm phía trước, giúp người lái phản ứng nhanh chóng và tránh tai nạn. Xe cũng được trang bị hệ thống đèn Ducati Cornering Lights, giúp chiếu sáng hiệu quả hơn khi xe vào cua, và có thể lắp thêm đèn sương mù phía sau (dạng phụ kiện bán kèm) để tăng cường độ an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.

Theo Ducati

Thêm ảnh