Đừng nên lên côn dầu cho xe máy.

mình thấy ai lên tay côn xong đều mang bán , tốt hơn hết đủ tiền thì mua xe bản tay côn , không đủ thì để tự động mà đi , đừng đú bẩn

Hoangpnj

ĐẠI BÀNG

@lzzz_adnguyen_zzzl Mình cũng lên côn dầu cho chiếc Fu, phải nói là chạy khá bốc và dọt hơn hẳn lúc để côn tự động. Tuy nhiên dùng côn dầu bóp tay côn khá nặng nên chiếc Fu này tuần đi tầm 2 lần thôi để có cảm giác của côn tay, vì bình thường mình vẫn đi AB. Chứ chạy suốt cả tuần với thằng côn dầu này thì đúng là gãy tay thật đó?!

lzzz_adnguyen_zzzl

TÍCH CỰC

@Hoangpnj hầu hết mình thấy ai lên đều bị bệnh và phải về zin hết , nói chung nó rất phá xe @@, còn cảm giác thì nên xác định mua côn tay ngay từ đầu

kenvns

ĐẠI BÀNG

Nguyễn Minh Minh đã nói: ↑

Như chủ đề trên, mình khuyên các bạn đừng nên lên côn dầu cho xe máy. Trước đây mình đã từng lên côn dầu, đồng ý là lúc đầu chạy êm thiệt, nhưng đc khoảng 2 tuần thôi là nó giật mình nguyên cái tết. Cái dễ hư nhất trong bộ côn dầu là ti heo trên cùm tay dầu, vì là cùm tay nghịch nên rất khó kiếm phụ tùng thay thế. các bạn ở sài gòn có thể ra tân thành mua đc, nhưng các bạn ở xa tìm đc bộ côn trên mạng rồi sip về tới chừng nó hư thì ko pk đâu mà kiếm ak. 1 điều nũa là cái pittong dầu để ép cái nồi vào, lúc nào nó cũng đẩy cái nồi vô hết nên chạy rất khó, nồi hú. Mình đã bị dụ 1 lần nên muốn chia sẽ cho ae pk, để tránh trường hợp như mình. nếu các bạn thjk đi côn thì cư việc đi côn dây, tuy chi phí nó cao hơn 1 tí nhưng lên 1 lần để chạy suốt đời, cùng lắm là đứt cộng dây thì mình thay dây khác ak. Côn tay mà sử dụng dầu là cái đồ chế tầm bậy nhất mà mình từng pk.
Cảm ơn các bạn đã quan tâm.

Like cho bác. Thằng bạn em nó cũng lên côn dầu cho wave rsx 2 tháng nó về zin lại. Lí do quá chán nên nó mua R15 độ full lên 175cc.

thqt1b

TÍCH CỰC

Cho hỏi, côn dầu là gì vậy? nguyên lý như nào vậy?

namlun029

Trứng

@thqt1b nó gần như thắng đĩa.

GÀ

Côn dầu thì nó như tay thắng dầu nhưng cuối gốc có pen dầu chuyển sang dây kéo thì ngon hơn là bộ côn dầu như bạn nói là dây dầu gắn thẳng lốc máy

coffee

ĐẠI BÀNG

các bác cứ xem xe chạy trường ở nước ngoài đi,làm gì có ai chạy côn dầu hay là trợ lực tay lái này nọ,ba cái đồ đó chỉ tổ màu mè thôi ạ.

sik1279

GÀ

@coffee thực sự nể phục bạn. Bạn đang sống ở đâu và cũng không biết là bạn coi bên nước ngoài năm nào. Nếu bạn ở SG có thời gian thì ra hãng ducati ngắm con monster 795 với con diavel chơi coi nó chạy côn gì. Còn hàng du thì khỏi bàn về chất lượng ha. Mình nghĩ ý thớt muốn nói là không nên độ chứ không phải chê côn dầu. Còn nếu côn dầu mà dở thì tại sao mấy bạn ấy lại độ lên làm gì. Chẳng qua tay nghề và đồ độ không được tốt thôi :/

DuyDuy425

ĐẠI BÀNG

Mình thấy mấy bạn đi ex 135cc cũng bày đặt trợ lực tay lái 😁
Nhìn chẳng ra cái thể thống cống rãnh gì. Đi đg VN mấy khi kéo lên 100km mà bày đặt. Pkl nó mới cần lắp chứ pkn mà cũng đú đởn ^.^

GÀ

Côn dầu chơi kiểu dây dầu đi thẳng vào lốc máy thì nặng lắm.nên qua HONDA CHÂU chuyển côn dây đi,ko sút ty heo thì lại xả nhớt để làm đó

Hoangpnj

ĐẠI BÀNG

Đi thường xuyên mới lo chứ thinh thoảng đi thì có gì sợ phá xe?

hoanglinh221191

TÍCH CỰC

@Hoangpnj thỉnh thoảng đi thì lên côn tay làm gì vậy bác?

ducnsh

CAO CẤP

côn dây lên hết bn vậy các bác ?

GÀ

Côn dầu có 2 kiểu:1-là dùng bộ tay hộp dầu dây dầu đi xuống lốc máy thì có 1 bộ pen chuyển sang kéo bằng dây cáp ,bộ này trên Đại Tín Gazi bán hơn 2tr bộ.Loại thứ 2 là cũng bộ tay dầu nhưng đầu dây bắt thẳng vào lỗ ở lốc máy khi trước là con ốc chỉnh côn tự động đó.Bộ này thì rẻ hơn bộ trên nhưng theo nhiều aem đã lên côn thì tùy theo hãng xe mà lựa chọn dùng côn dây hay côn dầu.Bộ côn dây cho HONDA bên HONDA Châu bán có 1,2tr công lắp 300k bảo hành 1năm

conan2014

GÀ

@bongxu_79 honda chau , ke ben co quan com ,4 ngay toi di lay tien 1 lan . Duong 3/2 weo vao hem

ducnsh

CAO CẤP

Em vẫn chưa hiểu lắm , theo thớt này thì ko nên lên loại côn nào ạ ?

Sent from my Nexus⁴

Nguyễn Minh Minh

GÀ

@hoangtungst Ko nên lên côn dầu nghe bạn. Nếu thích côn tay thì cứ đi dây. Đảm bảo hơn.

tienboilong

Trứng

Nguyễn Minh Minh đã nói: ↑

Như chủ đề trên, mình khuyên các bạn đừng nên lên côn dầu cho xe máy. Trước đây mình đã từng lên côn dầu, đồng ý là lúc đầu chạy êm thiệt, nhưng đc khoảng 2 tuần thôi là nó giật mình nguyên cái tết. Cái dễ hư nhất trong bộ côn dầu là ti heo trên cùm tay dầu, vì là cùm tay nghịch nên rất khó kiếm phụ tùng thay thế. các bạn ở sài gòn có thể ra tân thành mua đc, nhưng các bạn ở xa tìm đc bộ côn trên mạng rồi sip về tới chừng nó hư thì ko pk đâu mà kiếm ak. 1 điều nũa là cái pittong dầu để ép cái nồi vào, lúc nào nó cũng đẩy cái nồi vô hết nên chạy rất khó, nồi hú. Mình đã bị dụ 1 lần nên muốn chia sẽ cho ae pk, để tránh trường hợp như mình. nếu các bạn thjk đi côn thì cư việc đi côn dây, tuy chi phí nó cao hơn 1 tí nhưng lên 1 lần để chạy suốt đời, cùng lắm là đứt cộng dây thì mình thay dây khác ak. Côn tay mà sử dụng dầu là cái đồ chế tầm bậy nhất mà mình từng pk.
Cảm ơn các bạn đã quan tâm.

tôi đang đi côn dầu, làm bên A.Khánh ở 3/2 Q.10 đây, tức chết đi đc, tôi làm từ hồi tháng 11 tới nay là tháng 7, đi ok, nhưng hơi kot kẹc, rồi thế là hôm nay 10/07/2014 nó cứng đờ hộp số, bóp mà phải bóp thật sâu vô mà số cũng k lên đc thật kinh khủng, tức mà đạp số muốn tan nát luôn 😔

ducnsh

CAO CẤP

Cái ông Khánh đó pr kinh vãi mà thấy chả ai khen

neXus⁴

vali_lucifer

Trứng

zay lên côn dây chỗ A.Khánh có ổn ko m.n ??

Jin Sở Khanh

GÀ

Riêng mình thì làm theo sở thích, con wave rs110 của mình, mình tự lên côn, và thấy rất thích, phá máy hay ko là do mình chạy với bóp côn ko chuẩn,mình xài côn dây tự làm cũng đc hơn 1 năm rồi xe có bị gì đâu, mua từ năm 2009, lên côn t9 năm 2013, chưa ra bảo trì lần nào, xe mình lên côn lúc bị yếu nồi, lúc đó ở tỉnh xa toàn bán bố lô nên ko mua, lúc đó có côn mà chưa thay bố nồi chạy xe vẫn bốc như đã thay, thay bố ko biết nó còn bốc cỡ nào, côn mình bóp nhẹ re như tay thắng xe đạp vậy @@, mấy bạn để ngta làm bậy bạ rồi bảo nặng, mấy bạn mà ở nơi đông đúc tốt nhất đừng lên côn, ở xa chạy đường dài mới thấy cái thú vị của côn tay, lúc đề 3 pô xe nghe uỵch uỵch rất sướng tai, do mình đi pô êm nhưng nghe vẫn thích, phóng nhanh còn đà thì âm côn, xe lăn bánh ko tiếng động, vượt lên ng khác họ còn ko hay @@. Xe đang sơn dàn áo nên cho em ý khỏa thân tí 😃,bản thân mình toàn dùng côn dây bên lốc nồi chứ ko dùng lốc lửa vì bên lốc nồi nó đơn giản hơn rất nhiều, còn phá máy hay ko là do ng lái thôi mấy bạn.

nxuanmao

ĐẠI BÀNG

Jin Sở Khanh đã nói: ↑

Riêng mình thì làm theo sở thích, con wave rs110 của mình, mình tự lên côn, và thấy rất thích, phá máy hay ko là do mình chạy với bóp côn ko chuẩn,mình xài côn dây tự làm cũng đc hơn 1 năm rồi xe có bị gì đâu, mua từ năm 2009, lên côn t9 năm 2013, chưa ra bảo trì lần nào, xe mình lên côn lúc bị yếu nồi, lúc đó ở tỉnh xa toàn bán bố lô nên ko mua, lúc đó có côn mà chưa thay bố nồi chạy xe vẫn bốc như đã thay, thay bố ko biết nó còn bốc cỡ nào, côn mình bóp nhẹ re như tay thắng xe đạp vậy @@, mấy bạn để ngta làm bậy bạ rồi bảo nặng, mấy bạn mà ở nơi đông đúc tốt nhất đừng lên côn, ở xa chạy đường dài mới thấy cái thú vị của côn tay, lúc đề 3 pô xe nghe uỵch uỵch rất sướng tai, do mình đi pô êm nhưng nghe vẫn thích, phóng nhanh còn đà thì âm côn, xe lăn bánh ko tiếng động, vượt lên ng khác họ còn ko hay @@. Xe đang sơn dàn áo nên cho em ý khỏa thân tí 😃,bản thân mình toàn dùng côn dây bên lốc nồi chứ ko dùng lốc lửa vì bên lốc nồi nó đơn giản hơn rất nhiều, còn phá máy hay ko là do ng lái thôi mấy bạn.

@Jin Sở Khanh Mình có chiếc rs110 cũng muốn lên thử. Bạn có thể chia sẻ mình một số kinh nghiệm như mua hàng ở đâu, lên đồ ở thợ nào, vì mình gà 100% máy móc zụ này. Nếu bạn ở SG, mình có thể qua học hỏi trực tiếp thì tốt quá...

satthumuhn

CAO CẤP

9 năm

Jin Sở Khanh đã nói: ↑

Riêng mình thì làm theo sở thích, con wave rs110 của mình, mình tự lên côn, và thấy rất thích, phá máy hay ko là do mình chạy với bóp côn ko chuẩn,mình xài côn dây tự làm cũng đc hơn 1 năm rồi xe có bị gì đâu, mua từ năm 2009, lên côn t9 năm 2013, chưa ra bảo trì lần nào, xe mình lên côn lúc bị yếu nồi, lúc đó ở tỉnh xa toàn bán bố lô nên ko mua, lúc đó có côn mà chưa thay bố nồi chạy xe vẫn bốc như đã thay, thay bố ko biết nó còn bốc cỡ nào, côn mình bóp nhẹ re như tay thắng xe đạp vậy @@, mấy bạn để ngta làm bậy bạ rồi bảo nặng, mấy bạn mà ở nơi đông đúc tốt nhất đừng lên côn, ở xa chạy đường dài mới thấy cái thú vị của côn tay, lúc đề 3 pô xe nghe uỵch uỵch rất sướng tai, do mình đi pô êm nhưng nghe vẫn thích, phóng nhanh còn đà thì âm côn, xe lăn bánh ko tiếng động, vượt lên ng khác họ còn ko hay @@. Xe đang sơn dàn áo nên cho em ý khỏa thân tí 😃,bản thân mình toàn dùng côn dây bên lốc nồi chứ ko dùng lốc lửa vì bên lốc nồi nó đơn giản hơn rất nhiều, còn phá máy hay ko là do ng lái thôi mấy bạn.

@Jin Sở Khanh cho mình hỏi
bác lên côn tay cho wave thì lên xuống số như exciter hay vẫn như xe tự động vậy,,,,lên xuống số có nhẹ đi không???

GÀ

Nếu ở SG thì bạn lợi thế quá rồi vì đó là tụ điểm của các công nghệ độ chế xe tân tiến nhất VN.Mình đam mê xe nhưng chỉ xe kiểng muốn lấy đồ toàn phải online trong đó ra.May có thằng bạn thân cũng làm về xe máy nên cần mua đồ gì cứ up hình fb nó sẽ lấy giùm.Mõitootij ở HN thợ xe ko có kỹ năng như trong SG chỉ sủa chữa bình thường thôi.Mình cũng rất thích lên côn tay cho con wave ZX nhưng do ngoài Hn thợ ko ra gì nên lại dẹp cái đó lại.Mình đọc trên Biker Việt Nam có bài này rất hay aem tham khảo nhahttp://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/426515-%C4%90%C3%B3ng-g%C3%B3p-1-b%C3%A0i-up-c%C3%B4n-tay-cho-xe-wave-dream-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-%28-theo-kinh-nghi%E1%BB%87m-b%E1%BA%A3n-th%C3%A2n-%29/page4

kakashi10

Trứng