Mình thấy rất nhiều a e đi ex 150 tới chỗ Leo Leo lên ic red leo 1tr5, lọc gió red leo 550k, rồi bugi, mobin sườn red leo. Nhưng search chẳng thấy ai review j cả. A e nào làm rồi review cho e a biết với.
27 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
chơi thì chơi cho tới, chơi chi red leo rồi ôm hận, chân thành
Lọc gió k&N
Mobin Kaito 7kg4 cân mới nổi
Để dành lên trái 62,65 luôn
Nhớ lên bugi Denso hay NGK irinium racing mới chịu nổi nha
Haha thấy ai lên red Leo cũng khen tkiem xăng, máy êm bốc chạy mát pít đc 14x
Dựng chống đứng thấy vặn ga lên 180 nhìn xót xe cho mấy thag đó vc... Đúng là giàu có, mua xe 50 củ về vặn max tua cho hư chơi v đó.
Mình nghĩ cứ để zin mà chạy. Xe pkl ng ta còn chưa mở max tua thì mình mở làm gì
Dựng chống đứng thấy vặn ga lên 180 nhìn xót xe cho mấy thag đó vc... Đúng là giàu có, mua xe 50 củ về vặn max tua cho hư chơi v đó.
Mình nghĩ cứ để zin mà chạy. Xe pkl ng ta còn chưa mở max tua thì mình mở làm gì
Ko phải gắn ecu red leo để lấy speed. Mình thấy quảng cáo là gắn ecu red leo và lọc gió red leo xe chạy êm hơn, ko gằn máy, róc máy như zin, nhẹ xe hơn. Chứ từ hồi mua xe chưa bao giờ chạy tua qua 7k tua. Nên hỏi a e đã gắn rồi cho cái review để a e nào mún chơi tự tin hơn.
Nói thêm tí là xe mình hiện tại thêm những opt như sau:
ECU RED LEO - 1.500.000
Lọc gió RED LEO - 550.000
Bugi Iridium NGK - mua shop điện 220k.
Mở cổ pô inox 304 size 32.
Chuyện xăng cộ mình chạy đc như vậy nên xét theo cảnh chạy ko đua bơi và chạy đường trường tốc độ dao động từ 40 - 70 km/h.( đèo thêm bạn gái, vs kéo 1 khoảng tầm 2km với tốc độ hơn 100 thì 97 km em nó xin của mình 30k xăng A95) 😁:D
Đã chơi một số món của Leo. Kéo vài đường căng hơi là máy xuống liền. Nói thật với các bác chứ chất lượng linh kiện của 150 quá lởm đi, chơi đồ Leo được 15 ngày, kéo chả được 8 lần mà cam có xu páp đã banh chành hết, kêu như máy gạo. Đã về zin. Do chất lượng máy 150 kém nên không chịu đựng được tua cao chứ ko phải đồ Leo dỏm.
Mình cũng ít nài, bữa lên đc chừng 122 là nhác ko mún lên nữa, mở tua cốt cũng chỉ cho xe nhẹ...
Ý mà bác có bit chỉnh 2 con ốc xanh đỏ trên cái ECU RED LEO ko...cho thỉnh giáo với :v
Đồ redleo của vn đặt trung quốc gia công, mình đã sài qua vài món kết luận là chất lượng kém, ko bằng đồ zin hãng đc
- Nếu lên ECU thì bạn phải lên đồng loạt theo bài như lọc gió,bugi để hệ thống đồng bộ hoạt động ổn định không róc máy.
- ECU độ không hãm tua thì máy bền hay không còn do chính người sử dụng. Nếu muốn kéo tua cao an toàn thì phải lên lò xo đầu mới có thể đáp ứng được tần số chuyển động cao hơn của 4 valve nạp xả.
- Mình chạy ex150 đời đầu. Bản thân mình là người dùng qua thương hiệu Redleo thì thấy chất lượng khá tốt:
+ Bố + lò xo nồi chạy 10k km ( đường trường và đường đá ổ gà ổ voi ) vẫn còn ngon.
+ Full NSD khá rẻ và chạy cũng OK. Mobin Fi hoạt động ổn định.
+ Mua ECU 1250K tặng lọc gió, dùng bugi ex135.Cảm giác của mình là máy nổ đều và ấm, xe nhẹ và lực hơn, tăng tốc cũng nhanh hơn trong cùng dãy tua so với lúc còn zin. Ga hậu nó sâu và phấn khích hơn thế thôi. Nhưng nhược điểm là chức năng báo tốc độ trung bình và số lít xăng đi được trên 100km không còn hoạt động.
- Nếu bạn có điều kiện thì có thể dùng hàng cao cấp hơn như Aracer hay Uma .v.v. để có thể chỉnh tỷ lệ xăng gió cơ động như xăng cơ, thích hợp với xe đi pô độ hay mở cổ.
- ECU độ không hãm tua thì máy bền hay không còn do chính người sử dụng. Nếu muốn kéo tua cao an toàn thì phải lên lò xo đầu mới có thể đáp ứng được tần số chuyển động cao hơn của 4 valve nạp xả.
- Mình chạy ex150 đời đầu. Bản thân mình là người dùng qua thương hiệu Redleo thì thấy chất lượng khá tốt:
+ Bố + lò xo nồi chạy 10k km ( đường trường và đường đá ổ gà ổ voi ) vẫn còn ngon.
+ Full NSD khá rẻ và chạy cũng OK. Mobin Fi hoạt động ổn định.
+ Mua ECU 1250K tặng lọc gió, dùng bugi ex135.Cảm giác của mình là máy nổ đều và ấm, xe nhẹ và lực hơn, tăng tốc cũng nhanh hơn trong cùng dãy tua so với lúc còn zin. Ga hậu nó sâu và phấn khích hơn thế thôi. Nhưng nhược điểm là chức năng báo tốc độ trung bình và số lít xăng đi được trên 100km không còn hoạt động.
- Nếu bạn có điều kiện thì có thể dùng hàng cao cấp hơn như Aracer hay Uma .v.v. để có thể chỉnh tỷ lệ xăng gió cơ động như xăng cơ, thích hợp với xe đi pô độ hay mở cổ.
Máy vẫn nổ ngon vật ra hk có kêu la gì hết nói chung là.. Do bạn chạy. Do bạn phá thì xe nó xuống dốc thôi với lại đừng đổ cái nước carbon làm qq gì cứ chạy 10k cây số đến 15k cây số rồi đổ vào thôi chứ đừng nghe lời hãng 1000 cây đổ lần cái đó hại máy vật ra.. Đó là cảm nhận của mình khi lên IC tuyệt nhẹ êm.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019