Ngoài mẫu S-Class 2014 thì tại Fascination 2013, Mercedes-Benz Việt Nam cũng ra mắt hai mẫu xe hoàn toàn mới khác đó là E-Class 2014 và A-Class. Bên cạnh đó, hãng xe Đức còn giới thiệu đến khách hàng Việt Nam hai phiên bản máy dầu của chiếc thể thao đa dụng cỡ nhỏ GLK đó là GLK220 CDI 4MATIC và GLK220 CDI 4MATIC Sport.[prebreak][/prebreak]
A-Class
Thực chất, A-Class đã được Mercedes-Benz ra mắt tại một sự kiện trong Sài Gòn hồi giữa tháng trước và đã được nhiều người biết đến thông qua các phương tiện truyền thông. Đây là một chiếc xe có thiết kế hiện đại, trẻ trung và nhắm đến những đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Tại nước ta, A-Class xuất hiện với hai phiên bản A200 và A250 Sport AMG cùng giá bán lần lượt là 1 tỷ 264 triệu đồng và 1 tỷ 623 triệu đồng.Khác biệt giữa hai phiên bản này nằm ở cả thiết kế và động cơ. Trong khi A200 sử dụng động cơ 1.6, công suất 156 mã lực thì A250 Sport AMG được trang bị động cơ 2.0 công suất 211 mã lực. Khác biệt còn nằm ở thiết kế khi A250 Sport AMG có ngoại thất và nội thất thể thao hơn so với A200. Có thể kể đến như vành thể thao, lưới tản nhiệt thể thao với các đường viền màu đỏ, cản trước AMG, đĩa phanh đục lỗ, cùm phanh màu đỏ, tiếng máy phấn khích hơn, ống xả kép... và nội thất kiểu xe đua. Chi tiết về hai mẫu xe này có thể xem thêm ở đây.
E-Class
Mẫu sedan hạng sang cỡ trung E-Class 2014 mới được Mercedes-Benz giới thiệu hồi cuối năm ngoái và đến bây giờ thì nó đã xuất hiện tại Việt Nam. Phiên bản 2014 đánh dấu sự thay đổi hoàn toàn của mẫu xe này, nhất là về thiết kế. Chi tiết về thiết kế của E-Class 2014 các bạn có thể xem tại đây. Tại Việt Nam, E-Class 2014 xuất hiện với 4 phiên bản gồm E200, E250, E400 và E400 AMG. Giá bán của bốn phiên bản này lần lượt là 1 tỷ 939 triệu đồng, 2 tỷ 152 triệu đồng, 2 tỷ 722 triệu đồng và 2 tỷ 933 triệu đồng.Bốn phiên bản này có thiết kế về cơ bản là giống nhau, có chăng khác biệt chỉ nằm ở một số chi tiết như vành, cản trước, cản sau, ống xả hay lưới tản nhiệt mà thôi. Khác biệt chính nằm ở động cơ với loại I4 2.0 công suất 184 mã lực trên E200 và 211 mã lực trên E250. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của E250 là 7,4 giây, tốc độ tối đa 243 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu từ 5,8 đến 6,1 lít cho 100 km.
Tiếp theo là E400, nó sử dụng động cơ V6 3.0 có công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 5,3 giây, tốc độ tối đa 250 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu từ 7,5 đến 7,9 lít cho 100 km. E400 AMG cũng sử dụng động cơ giống như E400, khác biệt chỉ nằm ở gói trang bị AMG giúp ngoại thất và nội thất có phong cách thể thao hơn mà thôi.
GLK-Class
Ngoài các phiên bản máy xăng, hãng xe Đức vừa tiếp tục bổ sung cho dòng thể thao đa dụng cỡ nhỏ GLK động cơ dầu có tính kinh tế cao hơn. Hai phiên bản mà Mercedes-Benz giới thiệu tại Fascination 2013 có tên là GLK220 CDI 4MATIC và GLK220 CDI 4MATIC Sport. Giá bán của hai phiên bản này lần lượt là 1 tỷ 528 triệu đồng và 1 tỷ 696 triệu đồng. Hai phiên bản này sử dụng động cơ giống nhau và khác biệt chỉ nằm ở gói trang bị thể thao cho ngoại thất và nội thất mà thôi. Động cơ của hai phiên bản này là loại chạy dầu, I4 2,2 lít có công suất cực đại 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 8,9 giây, tốc độ tối đa là 205 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu là từ 6,1 đến 6,5 lít/100 km. Chi tiết về GLK-Class 2013 có thể xem tại đây.
