các bác cho mình hỏi, mình có chạy roda theo bạn kia chỉ là 5k < 500km, 7,5k <1k6. Xe mình mới đc 300km thôi, chạy tầm 5k thì tốc độ lên khoảng 60>64 km/h, bt mình hay chạy ở tốc độ đó, lâu lâu có cho lên 7,5k >> 8k. Vậy kiểu chạy của mình có hợp lý k?
số 1,2 k để ý. Số 3 trở đi 5k ~ 40km/h, số 4 ~ 55km/h số 5 là 60km/h. Vậy là bt đúng k?
Mọi người tư vấn cho e bộ dụng cụ cần thiết để tháo vỏ, thay bugi, tăng xên, nói chung là bảo trì mấy cái căn bản lặt vặt cho FZ150 với. E định mua mà ko biết mua loại nào.
Xe mình fz150i, Vừa ra 3s thay chai nước làm mát thì xảy ra vấn đề sau:
1. không xã bỏ hết được nước làm mát trong két phụ của xe.
2. chai nước làm mát của hãng là màu đỏ trong khi của xe là màu xanh.
3. châm vào dc gần nữa chai nước làm mát là đầy két.
vậy các bác cho mình hỏi là: 1: có cách nào xả hết nước làm mát ko?
2. pha 2 loại 2 màu khác nhau như vậy có gây kết tủa trong máy không? (nge nói nước làm mát ko dc pha nước làm mát 2 màu khác nhau vì sẽ gây kết tủa) 3. nữa chai nước làm mát còn lại có bị hư nếu để lâu không? (ông kỹ thuật viên yamaha nói sẽ hư sau 1 thời gian vì đã khui ra rồi)
Mong các cao nhân rep giùm.:eek: thanks.!
nc làm mát có thể xả ra đc, ngay cái đường dẫn nc làm mát xuống máy có chỗ xả đấy, nhìn kỹ sẽ thấy.
còn cái vụ trộn 2 nc làm mát thì thấy hơi lạ, tại nc làm mát cho ya mà ham thì có 2 loại, 1 cho côn 1 cho ga thôi.
nc làm mát k hư nhóe.
cuối cùng, nc làm mát chỉ cần châm thêm, cho nên châm 1/2 đầy là bt :3.
1 thanh niên chạy fneo lâu năm cho biết.
Ae cho hỏi... xe chạy cảm giác lỏng chén cổ khi bóp thắng nhưng dựng chống lên cầm phuộc lắc thì lại không bị rơ... ae nào biết cách khắc phục hoặc chỗ nào làm ko ạ... quan trong là đầu xe vãn nhẹ là được chứ làm mà nặng quá thì cũng mỏi tay ạ
Anh em cho mình hỏi là thay Bugi nào cho xe thì chạy tiết kiệm xăng và máy bốc hơn? Trên thị trường nhiều loại quá, và cho mình biết giá cả luôn nhé ^^.
a e cho mình hỏi có ai bị vô nước ở mặt số đồng hồ ko ? xe mình đi nay được gần năm thì bắt đầu bị vô nước ít ở mặt số, rửa xe or đi mưa 10-15p là nó bắt đầu nổi hơi nước 1 lằng lên mặt số của đồng hồ. mình để y dzậy đi hay có cần tháo ra để làm ron hay ji lại ko vậy a e, chỗ bảo duong xe ko có làm ? ko biết lâu ngày nó có die cái mặt đồng hồ điện tử không nữa. a e nào đã bị và khắc phục rùi thì xin chỉ giup với.
@honorvn
xe mình lúc trước củng bị vô nước mặt đồng hồ, nhưng sau khi rửa xe mới bị chứ đi mưa không bị. Đem ra hãng được vệ sinh đồng hồ miễn phí. Anh KTV có hướng dẫn thêm là dưới đồng hồ có lỗ thông hơi, khi rửa xe nên hạn chế xịt từ dưới lên đồng hồ, vì khi chạy đèn sẽ sáng nóng làm hơi nước bốc lên. Khi rửa xe nước sẽ không vào đồng hồ qua lỗ thông hơi này được nhưng hơi nước bốc lên thì khác.
Cho mình hỏi, có ai đi em fzi này bị hiện tượng giống như trượt bánh khi ôm cua lúc trời mưa không? Lúc mình đi trời mưa, ôm cua có cảm giác xe bị trượt lốp, mà lốp mình còn mới.
@trai đi bui
Lốp gin gặp trời mưa trơn lắm bạn ơi, mình đi 18k với nó rồi. Sắp mòn hết thì cũng thay lốp hiệu khác. Đó giờ cứ đường mưa, dơ là mình ko dám bo cua.
@trai đi bui
Thế thì càng phải thay sớm bác ơi. Mình thì toàn đi đường thành phố ở miền Nam khô ráo. Nhưng mà mỗi lần vô cua mà thấy vũng nước hay đống đất cát ngay cua là thôi, thà thắng lại cho qua từ từ chứ không thì ăn hành.
Có bác nào thay vành con này bằng vành 18 chưa nhỉ, mình mới thay lốp 130/80/17 mà cảm giác xe đi mượt hẳn, cảm giác đi bốc hơn hẳn. không biết vành to hơn có sao không nhỉ.
Nhờ các bác tư vấn dùm Mua fz150i cũ chạy tầm 8000km giá 50 triệu hợp lý hay mua luôn xe mới cho yên tâm không quan trọng cái oai xe mới các bác ạ quan tâm đến hiệu năng/ số tiến thui cảm ơn các bác