Hãng xe hơi siêu sang Rolls-Royce Motor hôm nay đã xác nhận trước báo giới rằng phiên bản chạy điện hoàn toàn của Phantom với tên gọi 102EX sẽ được giới thiệu tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show (GMS 2011) bắt đầu vào ngày 1 tháng tới. Sau GMS 2011, siêu xe sẽ được đưa đi "lưu diễn" trên thế giới và đóng vai trò như một sân thử nghiệm giúp các nhà phát triển thu thập dữ liệu còn thiếu sót. Sau đó, từ các ý kiến thu thập được, Roll-Royce Motor sẽ đưa ra các quyết định trong tương lai về việc lựa chọn hệ thống truyền động thay thế cho xe.
![[IMG]](http://photo.tinhte.vn/attach/public_image/btv/52034/tinhte.vn_4d6140138a405_rolls-royce-102ex-electric-experimental-vehicle-0.jpg)
Giám đốc điều hành Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös cho biết: "Chúng tôi đã cho ra lò mẫu xe điện đầu tiên trong phân khúc xe siêu sang. Với 102EX, chúng tôi sẽ bắt đầu khai thác các hệ thống truyền động mới qua đó định rõ công nghệ thay thế nào sẽ phù hợp cho hệ thống vận hành của những chiếc Rolls-Royce trong tương lai."
Những mẫu xe của Rolls-Royce luôn được xem là một thước đo của sự sang trọng bậc nhất. 102EX hay Phanthom Experimental Electric (EE) đã cho thấy ý định của công ty nhằm thử nghiệm một cách thận trọng những ý kiến và phản hồi từ phía người dùng, người yêu thích và các cơ quan truyền thông đối với lựa chọn thay thế hệ thống truyền động cho sản phẩm của Rolls-Royce.
![[IMG]](http://photo.tinhte.vn/attach/public_image/btv/52034/tinhte.vn_4d61401962a2e_rolls-royce-102ex-electric-experimental-vehicle-1.jpg)
Sau GMS 2011, 102EX sẽ được đưa đi giới thiệu tại một số quốc gia khác ở châu Âu, Trung Đông, châu Á và bắc Mỹ. Thông qua hoạt động lái thử, người dùng sẽ có cơ hội trải nghiệm công nghệ truyền động mới qua đó đưa ra những ý kiến phản hồi về kinh nghiệm, suy nghĩ và các nội dung liên quan trực tiếp đến Rolls-Royce.
Mặc dù công ty vẫn chưa công bố kế hoạch đưa vào sản xuất số lượng dòng xe này nhưng phiên bản 102EX sẽ mở ra một cuộc đối thoại giữa Rolls-Royce với các khách hàng hiện có, các cổ đông và trả lời các thắc mắc từ phía kháng thính giả. Nội dung cuộc đối thoại bao gồm vấn đề về hiệu suất vận hành của xe, khoảng cách di chuyển chấp nhận được giữa mỗi lần sạc và khả năng hoạt động dưới các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Ngoài ra, Rolls-Royce cũng sẽ chứng minh độ tin cậy và chất lượng của xe nhằm đáp ứng các kì vọng của khách hàng trên cương vị là một thương hiệu xe hơi siêu sang hàng đầu thế giới.
Müller-Ötvös nói: "Tôi tin chắc rằng hệ thống truyền động thay thế mà chúng tôi đã chọn sẽ mang lại những trải nghiệm thực tế cho người dùng. Nó phải là một công nghệ thích hợp với khách hàng và thương hiệu của chúng tôi để đảm bảo danh tiếng trong tương lai của Rolls-Royce."
Nhằm chuẩn bị cho sự kiện ra mắt 102EX tại GMS, Rolls-Royce đã thiết lập website www.electricluxury.com vào tuần này nhằm thu hút sự quan thâm, ý kiến thảo luận từ phía truyền thông, người dùng và cổ đông. Trang web cũng cung cấp những thông tin cập nhật về tiến trình "lưu diễn" của 102EX trong năm nay.
Giám đốc điều hành Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös cho biết: "Chúng tôi đã cho ra lò mẫu xe điện đầu tiên trong phân khúc xe siêu sang. Với 102EX, chúng tôi sẽ bắt đầu khai thác các hệ thống truyền động mới qua đó định rõ công nghệ thay thế nào sẽ phù hợp cho hệ thống vận hành của những chiếc Rolls-Royce trong tương lai."
Những mẫu xe của Rolls-Royce luôn được xem là một thước đo của sự sang trọng bậc nhất. 102EX hay Phanthom Experimental Electric (EE) đã cho thấy ý định của công ty nhằm thử nghiệm một cách thận trọng những ý kiến và phản hồi từ phía người dùng, người yêu thích và các cơ quan truyền thông đối với lựa chọn thay thế hệ thống truyền động cho sản phẩm của Rolls-Royce.
Sau GMS 2011, 102EX sẽ được đưa đi giới thiệu tại một số quốc gia khác ở châu Âu, Trung Đông, châu Á và bắc Mỹ. Thông qua hoạt động lái thử, người dùng sẽ có cơ hội trải nghiệm công nghệ truyền động mới qua đó đưa ra những ý kiến phản hồi về kinh nghiệm, suy nghĩ và các nội dung liên quan trực tiếp đến Rolls-Royce.
Mặc dù công ty vẫn chưa công bố kế hoạch đưa vào sản xuất số lượng dòng xe này nhưng phiên bản 102EX sẽ mở ra một cuộc đối thoại giữa Rolls-Royce với các khách hàng hiện có, các cổ đông và trả lời các thắc mắc từ phía kháng thính giả. Nội dung cuộc đối thoại bao gồm vấn đề về hiệu suất vận hành của xe, khoảng cách di chuyển chấp nhận được giữa mỗi lần sạc và khả năng hoạt động dưới các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Ngoài ra, Rolls-Royce cũng sẽ chứng minh độ tin cậy và chất lượng của xe nhằm đáp ứng các kì vọng của khách hàng trên cương vị là một thương hiệu xe hơi siêu sang hàng đầu thế giới.
Müller-Ötvös nói: "Tôi tin chắc rằng hệ thống truyền động thay thế mà chúng tôi đã chọn sẽ mang lại những trải nghiệm thực tế cho người dùng. Nó phải là một công nghệ thích hợp với khách hàng và thương hiệu của chúng tôi để đảm bảo danh tiếng trong tương lai của Rolls-Royce."
Nhằm chuẩn bị cho sự kiện ra mắt 102EX tại GMS, Rolls-Royce đã thiết lập website www.electricluxury.com vào tuần này nhằm thu hút sự quan thâm, ý kiến thảo luận từ phía truyền thông, người dùng và cổ đông. Trang web cũng cung cấp những thông tin cập nhật về tiến trình "lưu diễn" của 102EX trong năm nay.
Theo: Gizmag
