Hàn Quốc đang đầu tư mạnh mẽ vào việc xanh hoá nền quốc phòng và một trong những giải pháp quan trọng nhất là đưa pin nhiên liệu hydro vào các phương tiện quân sự. Không những vậy họ còn muốn đưa công nghệ này đến với cả thế giới. Hyundai Rotem, công ty đang đi đầu về pin nhiên liệu hydro của Hàn Quốc đã giới thiệu nhiều mẫu xe quân sự có tiềm năng trang bị công nghệ này tại triển lãm Quốc phòng Thế giới 2026 tổ chức ở Ả Rập Xê Út.
Đặc biệt họ đã trưng bày Black Veil, một bản mẫu xe tự hành bốn bánh chạy bằng pin nhiên liệu hydro từng được giới thiệu năm ngoái ở Seoul. Nó có thể đi hàng trăm cây số chỉ với một lần nạp nhiên liệu và khi chạy thì khá yên tĩnh nên có thể đến gần mục tiêu mà không bị phát hiện. Pin nhiên liệu cũng ít tỏa nhiệt giúp xe ‘tàng hình’ trước cảm biến hồng ngoại vì vậy rất hợp cho các nhiệm vụ cần tính bí mật.
Black Veil
Sàn phẳng của xe là nơi dùng để gắn tải trọng cho các nhiệm vụ như trinh sát, tải thương, chở hàng hoá hoặc gắn các hệ thống phòng không được điều khiển từ xa. Huyndai cho bết xe còn tích hợp cảm biến LIDAR, camera, radar có sự hỗ trợ của thuật toán AI do Hyundai Motor phát triển nên nó tự hoạch định được đường đi và né vật cản mà không cần ai can thiệp.
Xe sẽ nạp nhiên liệu hydro vào bình chứa, sau đó nó dẫn hydro và khí oxy vào cụm pin nhiên liệu. Ở đây cụm pin sẽ tách nguyên tử hydro thành từng proton và electron riêng biệt. Rồi nó dẫn các electron đi qua mạch để chạy môtơ điện còn proton thì đi qua lớp màng có trong pin, kết hợp với oxy để sinh ra chất thải là hơi nước. Pin nhiên liệu sạc đầy chỉ trong vài phút nên không phải chờ quá lâu.
Công ty cũng trưng bày ở triển lãm các mô hình của xe tăng K2, xe bọc thép bánh lốp và xe tự hành HR-Sherpa có trang bị hệ thống đánh chặn UAV. Việc “đính kèm” các xe này cùng với Black Veil cho thấy họ muốn tích hợp pin nhiên liệu hydro vào cả các xe tăng, xe bọc thép và xe tự hành đã có sẵn.
HR-Sherpa
Vì động cơ dùng nhiên liệu hoá thạch từ lâu đã là thứ “mặc định” trong quân sự nên pin nhiên liệu hydro chắc chắn vấp phải nhiều nghi ngại. Với Black Veil, Hyundai Rotem muốn bày tỏ rằng công nghệ này đủ sức hỗ trợ việc tác chiến trong tương lai. Theo họ thì sự yên tĩnh, ít toả nhiệt cùng với khả năng tiếp nhiên liệu mau chóng cũng quan trọng chẳng kém gì hoả lực. Thế nhưng vấn đề chuỗi cung ứng hydro chính là một bài toán khó và dường như vẫn nằm ngoài tầm kiểm soát của Hyundai.
HydrogenFuelNews, FuelCellsWorks.
Đặc biệt họ đã trưng bày Black Veil, một bản mẫu xe tự hành bốn bánh chạy bằng pin nhiên liệu hydro từng được giới thiệu năm ngoái ở Seoul. Nó có thể đi hàng trăm cây số chỉ với một lần nạp nhiên liệu và khi chạy thì khá yên tĩnh nên có thể đến gần mục tiêu mà không bị phát hiện. Pin nhiên liệu cũng ít tỏa nhiệt giúp xe ‘tàng hình’ trước cảm biến hồng ngoại vì vậy rất hợp cho các nhiệm vụ cần tính bí mật.
Black Veil
Sàn phẳng của xe là nơi dùng để gắn tải trọng cho các nhiệm vụ như trinh sát, tải thương, chở hàng hoá hoặc gắn các hệ thống phòng không được điều khiển từ xa. Huyndai cho bết xe còn tích hợp cảm biến LIDAR, camera, radar có sự hỗ trợ của thuật toán AI do Hyundai Motor phát triển nên nó tự hoạch định được đường đi và né vật cản mà không cần ai can thiệp.
Xe sẽ nạp nhiên liệu hydro vào bình chứa, sau đó nó dẫn hydro và khí oxy vào cụm pin nhiên liệu. Ở đây cụm pin sẽ tách nguyên tử hydro thành từng proton và electron riêng biệt. Rồi nó dẫn các electron đi qua mạch để chạy môtơ điện còn proton thì đi qua lớp màng có trong pin, kết hợp với oxy để sinh ra chất thải là hơi nước. Pin nhiên liệu sạc đầy chỉ trong vài phút nên không phải chờ quá lâu.
Công ty cũng trưng bày ở triển lãm các mô hình của xe tăng K2, xe bọc thép bánh lốp và xe tự hành HR-Sherpa có trang bị hệ thống đánh chặn UAV. Việc “đính kèm” các xe này cùng với Black Veil cho thấy họ muốn tích hợp pin nhiên liệu hydro vào cả các xe tăng, xe bọc thép và xe tự hành đã có sẵn.
HR-Sherpa
Vì động cơ dùng nhiên liệu hoá thạch từ lâu đã là thứ “mặc định” trong quân sự nên pin nhiên liệu hydro chắc chắn vấp phải nhiều nghi ngại. Với Black Veil, Hyundai Rotem muốn bày tỏ rằng công nghệ này đủ sức hỗ trợ việc tác chiến trong tương lai. Theo họ thì sự yên tĩnh, ít toả nhiệt cùng với khả năng tiếp nhiên liệu mau chóng cũng quan trọng chẳng kém gì hoả lực. Thế nhưng vấn đề chuỗi cung ứng hydro chính là một bài toán khó và dường như vẫn nằm ngoài tầm kiểm soát của Hyundai.
HydrogenFuelNews, FuelCellsWorks.
