Hãng xe KTM ấn định nhà phân phối độc quyền tại Việt Nam, hướng tới việc sản xuất trong nước

Trên trang Facebook Việt Nam của hãng xe KTM vừa cho biết một thông tin khá thú vị, theo đó, họ đã chỉ định công ty Cường Uy (TPHCM) là đại lý chính thức độc quyền được ủy quyền nhập khẩu và phân phối các dòng xe của KTM tại thị trường Việt Nam, đồng thời trang web www.ktmvietnam.vn cũng đã bước đầu đi vào hoạt động. Theo như thông tin ghi trên website cho biết thì sắp tới trong giai đoạn từ 2014 đến 2016, KTM sẽ mở rộng thêm nhiều đại trên các tỉnh thành khác và một điều cực kỳ quan trọng là sẽ xây dựng nhà máy lắp ráp xe ngay tại Việt Nam.

Điều này có nghĩa là người tiêu dùng trong nước sắp có thể mua được những chiếc mô tô KTM Duke, cào cào hay thậm chí là Super Sport với giá cực kỳ tốt, sát với giá gốc của nhà sản xuất chứ không cần phải chịu nhiều loại phí như mua xe nhập nguyên chiếc. Bên dưới bài viết này là hình ảnh được chụp lại của lá đơn bổ nhiệm công ty Cường Uy làm đại lý độc quyền, những công ty và tổ chức khác không được quyền nhập và phân phối các dòng xe của KTM tại Việt Nam.

Xem thêm: Những mẫu xe dự kiến của KTM Việt Nam.
Thông tin đại lý:

Tên công ty: Công ty Cổ phần Thương mại Cường Uy (CUONG UY TRADING CORP)
Địa chỉ: C7/2 - C7/3 Phạm Hùng, Xã Bình Hưng, Huyện Bình Chánh, TPHCM
Giấy phép kinh doanh: 0312115084 | Ngày cấp: 10/01/2013
Mã số thuế: 0312115084
Ngày hoạt động: 11/01/2013
Hoạt động chính: Bán mô tô, xe máy

Theo KTM Vietnam

nqhuy229

ĐẠI BÀNG

11 năm

thế thì thỏa mãn đam mê xe tay côn cho mấy bác rồi đó 😆

vietcuongs

dự là sắp có cào cào made in VN nhưng ko bik là có giá việt nam ko @@

kizz2

Good news
Sent from my SGH-T989 using Tinhte.vn

Tèo bánh bèo

CAO CẤP

ngon😁 tương lai KTM chạy đầy đường à ngen;) vì đường xá của ta quá ngon,quá phù hợp cho xe địa hình đi trong thành phố:p tuy nhiên, chắc là thím Hòn đá và anh Ya cùng gà trống choai Su hổng thích điều này:rolleyes:

hienld

TÍCH CỰC

Chắc giá cũng cao.

t2k

VIP

trong thư chỉ là nhập khẩu và phân phối thôi mà, ko nói j tới lắp ráp trong nước, nếu nhập vầy giá cũng đội lên thôi.

lanpro787group

@t2k trích " KTM sẽ mở rộng thêm nhiều đại trên các tỉnh thành khác và một điều cực kỳ quan trọng là sẽ xây dựng nhà máy lắp ráp xe ngay tại Việt Nam. "chỗ này đây bác 🆒..!!

@lanpro787group Mình chỉ đọc lá thư gốc tiếng anh thì ko thấy đề cập chuyện này, trên website thì mình ko rõ.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk 4 Beta

chojsoohoon

Dự là sẽ mua 1 chiếc duke 125 khi xe này lắp ráp tại vn, còn ko thì bye bye tài chính có hạng

hamyty

mình ghét cay ghét đắng mấy con này (hy vọng ghét của nào trời cho của đó, ha ha) @@

hanbaoquancm

GÀ

có thế chứ, đâu có đi xe ware xe cup cà tàng hoài được, thời kì cưỡi MOTO chờ bao lâu nay đã đến 😃

azumi_ht

Thích mỗi dòng superbike mà có mỗi một ẻm thì giá trên mây! 😔

ok ivn

ước gì có luật cấp bằng A2 cho mọi cá nhân cho mọi nông dân có tiền mua xe 170cc trở lên ,mình cũng zzzzing 1 em đi cho mấu

@prin77 khi nào có vậy bác ? không có cũng đưa 20 chai là có liền ah, tớ chưa nghe thông báo có link không , cho đọc coi mồ

toan.ta

@prin77 15 chai thôi bợn :p em này mà có lắp ráp ở vn thì cũng ráng xách 1 em cào cào về đi đường HN mùa mưa 😃)

prin77

@ok ivn Tổng Cục đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải mở rộng đối tượng được học và cấp Giấy phép lái xe (GPLX) hạng A2 để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên của người dân.

Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam - cho biết, cả nước hiện có 463 cở sở đào tạo lái xe mô-tô hạng A1, A2; 90 trung tâm sát hạch lái xe. Các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch đã đầu tư hoàn thiện hệ thống cơ sở vật chất theo quy định, đáp ứng yêu cầu sát hạch lái xe hạng A2. Tuy nhiên, do số lượng người học để cấp GPLX mô-tô hạng A2 không nhiều, nên số lượng mô-tô có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên ở các cơ sở đào tạo lái xe mô-tô và trung tâm sát hạch lái xe còn hạn chế.
Cũng theo ông Quyền, trước năm 2010 cả nước có 3.169 người có GPLX hạng A2. Năm 2012 cấp 905 GPLX và 5 tháng đầu năm 2013 cấp 240 GPLX hạng A2.
Trong khi đó, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định GPLX hạng A2 cấp cho người lái xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ thì những đơn vị thuộc lực lượng vũ trang (Quân đội, Công an), Thuế vụ, Hải quan, Kiểm lâm và các tổ chức, cá nhân hoạt động thể thao có nhu cầu sử dụng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên để phục vụ công tác. Và thực tế, trong thời gian qua đối với cá nhân hoạt động thể thao phải là vận động viên mô-tô có giấy chứng nhận của Tổng cục thể dục thể thao nay là Ủy ban thể dục thể thao cấp và xác nhận dùng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên để luyện tập và thi đấu thể thao.
Để đáp ứng nhu cầu cho người dân có nhu cầu sử dụng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên hoạt động trong lĩnh vực thể thao, đồng thời hạn chế đối tượng sử dụng loại xe này để hoạt động phạm pháp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất với Bộ Công an, Bộ Văn hóa thể thao và du lịch trình Thủ tướng Chính phủ mở rộng đối tượng được học và cấp GPLX hạng A2.

prin77 đã nói: ↑

Tổng Cục đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải mở rộng đối tượng được học và cấp Giấy phép lái xe (GPLX) hạng A2 để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên của người dân.

Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam - cho biết, cả nước hiện có 463 cở sở đào tạo lái xe mô-tô hạng A1, A2; 90 trung tâm sát hạch lái xe. Các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch đã đầu tư hoàn thiện hệ thống cơ sở vật chất theo quy định, đáp ứng yêu cầu sát hạch lái xe hạng A2. Tuy nhiên, do số lượng người học để cấp GPLX mô-tô hạng A2 không nhiều, nên số lượng mô-tô có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên ở các cơ sở đào tạo lái xe mô-tô và trung tâm sát hạch lái xe còn hạn chế.
Cũng theo ông Quyền, trước năm 2010 cả nước có 3.169 người có GPLX hạng A2. Năm 2012 cấp 905 GPLX và 5 tháng đầu năm 2013 cấp 240 GPLX hạng A2.
Trong khi đó, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định GPLX hạng A2 cấp cho người lái xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ thì những đơn vị thuộc lực lượng vũ trang (Quân đội, Công an), Thuế vụ, Hải quan, Kiểm lâm và các tổ chức, cá nhân hoạt động thể thao có nhu cầu sử dụng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên để phục vụ công tác. Và thực tế, trong thời gian qua đối với cá nhân hoạt động thể thao phải là vận động viên mô-tô có giấy chứng nhận của Tổng cục thể dục thể thao nay là Ủy ban thể dục thể thao cấp và xác nhận dùng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên để luyện tập và thi đấu thể thao.
Để đáp ứng nhu cầu cho người dân có nhu cầu sử dụng xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175cc trở lên hoạt động trong lĩnh vực thể thao, đồng thời hạn chế đối tượng sử dụng loại xe này để hoạt động phạm pháp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất với Bộ Công an, Bộ Văn hóa thể thao và du lịch trình Thủ tướng Chính phủ mở rộng đối tượng được học và cấp GPLX hạng A2.

@prin77 chưa thấy phần quy định cho nông dân có tiền mua xe 170 cc trở lên, mới quy định cho vđv thể thao thôi ah,

ccn5841

Exciter đã hết thời 😁

ôi Duke 200 mà sát giá thì...chẹp chẹp...

vietthai_k1a

Laị là độc quyền phân phối thỳ cái giá cũng lên cao k khác gì xe nhập khẩu
Nguyên chiếc

thucgiac21

Mong vài năm tới sẽ có " cuộc chiến Moto " của các hãng , 😁

nampro907

chữ ký thật là Pro ...................

UPPERCASE

Khi KTM thành công với Motor tại thị tr][ngf Việt Nam với xe lắp ráp (với đk giá rẻ) thì Ya với Ho mới nhảy vào !

LvTech

@UPPERCASE Luôn là 1 chiến lược hợp lý !🆒

huucongnguyen

Các bác tha hồ mà đi xe nam tận hưởng cảm giác ôm bình săng như con Simson thần thánh nhé..!

h0angb0

chờ rước ngựa Duke 390 đi phượt thui 😃

Hãng xe KTM ấn định nhà phân phối độc quyền tại Việt Nam, hướng tới việc sản xuất trong nước

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Du Xuân Giáp Thìn - Độc hành chinh phục đường Trường Sơn

KTM ra mắt 990 Duke, chiếc naked tầm trung "bén" nhất, mạnh nhất của hãng xe Áo

Tại sao các hãng xe mô tô truyền thống liên tục hợp tác với các hãng xe Trung Quốc và Ấn Độ?

1 tuần với KTM Duke 390: thiết kế trẻ trung, hiện đại, vận hành linh hoạt