Hệ thống liên kết dữ liệu mới giúp chiến đấu cơ F-35 truyền thông tin xa 8 ngàn cây số

Frozen Cat
22/5/2025 11:45Phản hồi: 7
EditEdit
Hệ thống liên kết dữ liệu mới giúp chiến đấu cơ F-35 truyền thông tin xa 8 ngàn cây số
Lockheed Martin và Bộ Quốc phòng Đan Mạch đã trình diễn thành công việc chia sẻ dữ liệu xuyên lục địa của chiến đấu cơ F-35. Trong cuộc thử nghiệm, những chiếc F-35 của Đan Mạch đang hoạt động từ cơ sở của Lockheed Martin tại Fort Worth (bang Texas) đã truyền thông tin mật tới Đan Mạch thông qua hệ thống liên kết dữ liệu DAGGR-2. Với sự hỗ trợ của liên lạc vệ tinh, dữ liệu đã truyền qua Đại Tây Dương để cuối cùng được tiếp nhận và hiển thị tại Căn cứ Không quân Skrydstrup, cách Texas gần 8.200 cây số.

Được Lockheed Martin phát triển, hệ thống DAGGR-2 hỗ trợ nhiều giao thức liên kết dữ liệu bao gồm MADL, TTNT và IFDL. Nhờ tính linh hoạt này mà nó đảm bảo rằng các thông tin quan trọng như tọa độ mục tiêu hay dữ liệu cảm biến đều sẽ được chuyển tiếp nhanh chóng đến các trung tâm chỉ huy, tàu biển, đơn vị mặt đất hoặc máy bay khác.

Máy bay F-35 được trang bị nhiều hệ thống tiên tiến chẳng hạn Radar AN/APG-81, hệ thống Radar khẩu độ phân tán (DAS, hay Hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử (EOTS). Tất cả chúng sẽ sinh ra một lượng lớn dữ liệu và nếu không có DAGGR-2, dữ liệu sẽ bị giới hạn trong máy tính trên máy bay hoặc chỉ được chia sẻ với những chiếc F-35 khác thông qua giao thức MADL. Còn việc chia sẻ với các nền tảng khác vẫn bị hạn chế.

Trong khi đó DAGGR-2 cho phép kết nối liền mạch với nhiều nền tảng đến từ các nhà sản xuất khác nhau ở cả trên không, trên bộ, trên biển lẫn không gian mạng. Khi tích hợp DAGGR-2, máy bay F-35 có thể truyền dữ liệu đến hàng loạt phương tiện cả cũ lẫn mới chẳng hạn máy bay F-16, tàu khu trục, UAV, chiến đấu cơ thế hệ 6 và thậm chí là các hệ thống phòng thủ tên lửa mặt đất như Patriot.

f35-lien-ket-du-lieu-voi-cac-nen-tang-khac.jpg

Ngoài ra việc tận dụng vệ tinh thương mại cũng khiến DAGGR-2 trở nên khác biệt. Chuỗi vệ tinh thương mại do Starlink hoặc Intelsat vận hành vốn có băng thông lớn, phủ sóng toàn cầu với chi phí thấp hơn mạng vệ tinh quân sự. Bằng cách tận dụng chúng, DAGGR-2 tiết kiệm hơn và bớt phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng quân sự. Nhưng cách làm này có thể phải đánh đổi tính bảo mật bởi vệ tinh thương mại thường dễ bị tấn công mạng và gây nhiễu hơn vệ tinh quân sự.

Cuộc trình diễn thành công này là minh chứng cho thấy việc truyền tải thông tin nhanh và chính xác cũng quan trọng như chính các loại vũ khí. Với DAGGR-2, máy bay F-35 đang dần vượt ngoài phạm vi chiến đấu cơ để trở thành một trung tâm điều phối hoạt động của nhiều nền tảng khác nhau.

Theo Bulgarian Military, Aviationist, Lockheed Martin.
7 bình luận

Xu hướng

@grozar Chưa đọc hết bài đúng ko? Nên ko hiểu tại sao Hauthi có thể gây nguy hiểm cho f35 đúng ko?
UA có chừng chục chiếc F35 với công nghệ lõi như này thì đánh chiếm Moscow chỉ 72 tiếng 😁
Bay ở đâu chứ bay qua VN thì cũng bị AK-47 bắn rơi thôi
Cách đây 3 năm mình đã nghe: hướng dẫn training buồng lái đã có thể trực tiếp từ xa (giữa nơi chế tạo và nơi mua) rồi,
Ủa tưởng chuyện đó phải là thông thường rồi chứ, thật khó hiểu hi 1 con ngáo ộp như f35 lại ko kết nối về nhà khi đang chiến đấu ở xa 8000km.
=)) Anh Mỹ bỗng nhiên bật đèn xanh bán cho VN 10 chiếc!

Xu hướng

Bài mới








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2026 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Xuân Hoà, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025