Khi tình hình ở eo biển Hormuz nóng lên, chúng ta mới nhận ra những quả mìn nhỏ bé lại gây ảnh hưởng quá lớn đến hoạt động vận tải thương mại, tác động mạnh lên giá dầu. Để ứng phó,Hải quân Anh đang gấp rút chuyển đổi từ tàu quét mìn có người lái qua các tàu săn mìn tự hành. Sau khi tiếp nhận tàu tự hành mặt nước (USV) đầu tiên mang tên Ariadne thì chiếc thứ hai là Adventure cũng vừa được bàn giao tại cảng Plymouth để làm các đợt thử nghiệm trên biển.
Đây là một dự án trị giá 500 triệu đô la do Anh và Thales (Pháp) cùng thực hiện, trong đó Anh góp 245 triệu đô. Thực ra hệ thống này không chỉ là một tàu tự hành mà nó là nguyên một bộ sậu khá lỉnh kỉnh gồm 4 thứ: tàu mẹ, tàu tự hành, tàu lặn và thiết bị lặn điều khiển từ xa. Thay vì đưa một con tàu lớn với hàng chục thủy thủ đi vào vùng biển nguy hiểm, thì Hải quân Anh chỉ xài các tàu lớn như chiếc Stirling Castle để làm trung tâm điều khiển.
Từ tàu mẹ đó, họ thả xuống nước những chiếc USV như Ariadne và Adventure. Chúng giống như một ca nô cỡ lớn dài 12 mét, di chuyển rất nhanh và hoạt động ổn định kể cả khi biển động. Vì vậy chúng sẽ là trạm trung chuyển thông tin liên lạc giữa tàu mẹ và các thiết bị lặn. Khi USV di chuyển đến vùng biển nghi có mìn thì chúng lại tiếp tục thả xuống nước một tàu lặn tự hành (AUV) gọi là SeaCat nhằm rà quét đáy biển và trực tiếp phát hiện mìn.
Tàu lặn này được trang bị công nghệ sonar quét bên sườn (side-scan sonar) và sonar khẩu độ tổng hợp (SAS). Những bộ sonar này có thể tạo ra các hình ảnh 3D chi tiết về đáy biển, phân biệt được đó là một trái mìn hay đất đá, rác thải dưới đại dương. Thuật toán AI trên SeaCat sẽ phân tích hàng ngàn gigabyte dữ liệu hình ảnh từ sonar mỗi giờ, tự động đánh dấu các vật đáng ngờ và đề ra luôn cách xử lý phù hợp cho đội ngũ điều khiển trên tàu mẹ.
Sau khi SeaCat truyền dữ liệu về, tàu mẹ sẽ điều phối một chiếc USV khác chở theo thiết bị điều khiển từ xa (ROV) là Double Eagle MuMNS của Saab (Thụy Điển) đến hiện trường. Chúng có thể lặn xuống độ sâu tối đa 300 mét và đem theo 3 khối thuốc nổ để phá huỷ các quả mìn. Mọi khâu từ phát hiện đến diệt mìn đều thực hiện thông qua kết nối vệ tinh và sóng vô tuyến.
Double Eagle
Mấy phương tiện tự hành này đóng gói vừa trong các thùng container nên Hải quân Anh có thể chở chúng bằng máy bay vận tải đến cảng biển gần bãi mìn và lắp đặt lên tàu biển thương mại. Nhờ đó họ có thể phản ứng nhanh với mìn tại những nơi là yết hầu của hàng hải quốc tế như eo biển Hormuz hay Biển Đỏ.
IE, ArmyRecognition.
Đây là một dự án trị giá 500 triệu đô la do Anh và Thales (Pháp) cùng thực hiện, trong đó Anh góp 245 triệu đô. Thực ra hệ thống này không chỉ là một tàu tự hành mà nó là nguyên một bộ sậu khá lỉnh kỉnh gồm 4 thứ: tàu mẹ, tàu tự hành, tàu lặn và thiết bị lặn điều khiển từ xa. Thay vì đưa một con tàu lớn với hàng chục thủy thủ đi vào vùng biển nguy hiểm, thì Hải quân Anh chỉ xài các tàu lớn như chiếc Stirling Castle để làm trung tâm điều khiển.
Từ tàu mẹ đó, họ thả xuống nước những chiếc USV như Ariadne và Adventure. Chúng giống như một ca nô cỡ lớn dài 12 mét, di chuyển rất nhanh và hoạt động ổn định kể cả khi biển động. Vì vậy chúng sẽ là trạm trung chuyển thông tin liên lạc giữa tàu mẹ và các thiết bị lặn. Khi USV di chuyển đến vùng biển nghi có mìn thì chúng lại tiếp tục thả xuống nước một tàu lặn tự hành (AUV) gọi là SeaCat nhằm rà quét đáy biển và trực tiếp phát hiện mìn.
Tàu lặn này được trang bị công nghệ sonar quét bên sườn (side-scan sonar) và sonar khẩu độ tổng hợp (SAS). Những bộ sonar này có thể tạo ra các hình ảnh 3D chi tiết về đáy biển, phân biệt được đó là một trái mìn hay đất đá, rác thải dưới đại dương. Thuật toán AI trên SeaCat sẽ phân tích hàng ngàn gigabyte dữ liệu hình ảnh từ sonar mỗi giờ, tự động đánh dấu các vật đáng ngờ và đề ra luôn cách xử lý phù hợp cho đội ngũ điều khiển trên tàu mẹ.
Sau khi SeaCat truyền dữ liệu về, tàu mẹ sẽ điều phối một chiếc USV khác chở theo thiết bị điều khiển từ xa (ROV) là Double Eagle MuMNS của Saab (Thụy Điển) đến hiện trường. Chúng có thể lặn xuống độ sâu tối đa 300 mét và đem theo 3 khối thuốc nổ để phá huỷ các quả mìn. Mọi khâu từ phát hiện đến diệt mìn đều thực hiện thông qua kết nối vệ tinh và sóng vô tuyến.
Double Eagle
Mấy phương tiện tự hành này đóng gói vừa trong các thùng container nên Hải quân Anh có thể chở chúng bằng máy bay vận tải đến cảng biển gần bãi mìn và lắp đặt lên tàu biển thương mại. Nhờ đó họ có thể phản ứng nhanh với mìn tại những nơi là yết hầu của hàng hải quốc tế như eo biển Hormuz hay Biển Đỏ.
IE, ArmyRecognition.
