Ferrari Amalfi ra mắt như một chương mới trong dải sản phẩm của Maranello, nhưng đây chính là mẫu xe thay thế cho Ferrari Roma rất thành công trước đó. Vẫn là một chiếc GT với vẻ đẹp thời trang bên ngoài, cấu hình coupé 2+2 và động cơ V8 đặt giữa phía trước. Chiếc xe tiếp tục chứng minh khả năng cân bằng giữa vẻ đẹp thời trang và hiệu suất thể thao nước Ý.
Ngôn ngữ thiết kế của Amalfi, được nhào nặn dưới sự dẫn dắt của Flavio Manzoni tại Trung tâm Thiết kế Ferrari, theo đuổi triết lý tối giản với những khối hình điêu khắc và bề mặt phẳng liền mạch, mang đến một diện mạo vừa hiện đại vừa đậm tính khí động học. Đặc biệt, màu sơn ra mắt Verde Costiera với sắc xanh ngọc lục bảo rực rỡ được lấy cảm hứng trực tiếp từ những phản chiếu của vùng biển Amalfi, giúp tôn vinh các đường nét điêu khắc trên thân xe.
Trái tim của Ferrari Amalfi là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.855 cc thuộc dòng F154 danh tiếng, đã được tối ưu hóa để đạt công suất tối đa 640 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Những cải tiến kỹ thuật quan trọng bao gồm hệ thống quản lý tăng áp tiên tiến với khả năng kiểm soát độc lập tốc độ quay của hai bộ tăng áp lên tới 171.000 vòng/phút, giúp cải thiện đáng kể độ nhạy chân ga.
Sức mạnh này được truyền qua hộp số ly hợp kép 8 cấp dạng ướt, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây và đạt vận tốc 200 km/h trong 9,0 giây. Để đảm bảo khả năng kiểm soát tối ưu, Ferrari đã tích hợp hệ thống phanh điều khiển điện tử (brake-by-wire) cùng bộ điều khiển ABS Evo, giúp xe vận hành ổn định trên mọi loại bề mặt đường.
Không gian nội thất của Amalfi tiếp nối triết lý "buồng lái kép" (dual-cockpit), bao quanh người lái và hành khách trong hai khu vực riêng biệt nhưng vẫn có sự kết nối thị giác chặt chẽ thông qua bảng táp-lô nguyên khối và cụm điều khiển trung tâm lơ lửng bằng nhôm.
Giao diện HMI được hiện đại hóa với hệ thống ba màn hình, bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 15,6 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch và một màn hình riêng 8,8 inch dành cho hành khách. Tính thực dụng của mẫu xe 2+ này còn được thể hiện qua hàng ghế sau có khả năng mở rộng không gian chứa đồ, cùng các tiện nghi cao cấp như hệ thống âm thanh Burmester 14 loa công suất 1.200 watt và ghế massage 10 khoang khí tùy chọn, biến mỗi hành trình trở thành một trải nghiệm thư thái và sang trọng hơn.
Ferrari Amalfi đã chính thức nhận đặt hàng tại các nhà phân phối, mẫu xe dự kiến được bán chính hãng tại Việt Nam với giá khởi điểm từ hơn 18 tỷ đồng tuỳ theo phiên bản trang bị. Khách hàng quan tâm đã có thể đặt xe từ bây giờ, dự kiến xe trưng bày cũng sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam trong mùa hè năm nay.
Thêm hình ảnh:
Ngôn ngữ thiết kế của Amalfi, được nhào nặn dưới sự dẫn dắt của Flavio Manzoni tại Trung tâm Thiết kế Ferrari, theo đuổi triết lý tối giản với những khối hình điêu khắc và bề mặt phẳng liền mạch, mang đến một diện mạo vừa hiện đại vừa đậm tính khí động học. Đặc biệt, màu sơn ra mắt Verde Costiera với sắc xanh ngọc lục bảo rực rỡ được lấy cảm hứng trực tiếp từ những phản chiếu của vùng biển Amalfi, giúp tôn vinh các đường nét điêu khắc trên thân xe.
Trái tim của Ferrari Amalfi là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.855 cc thuộc dòng F154 danh tiếng, đã được tối ưu hóa để đạt công suất tối đa 640 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Những cải tiến kỹ thuật quan trọng bao gồm hệ thống quản lý tăng áp tiên tiến với khả năng kiểm soát độc lập tốc độ quay của hai bộ tăng áp lên tới 171.000 vòng/phút, giúp cải thiện đáng kể độ nhạy chân ga.
Sức mạnh này được truyền qua hộp số ly hợp kép 8 cấp dạng ướt, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây và đạt vận tốc 200 km/h trong 9,0 giây. Để đảm bảo khả năng kiểm soát tối ưu, Ferrari đã tích hợp hệ thống phanh điều khiển điện tử (brake-by-wire) cùng bộ điều khiển ABS Evo, giúp xe vận hành ổn định trên mọi loại bề mặt đường.
Không gian nội thất của Amalfi tiếp nối triết lý "buồng lái kép" (dual-cockpit), bao quanh người lái và hành khách trong hai khu vực riêng biệt nhưng vẫn có sự kết nối thị giác chặt chẽ thông qua bảng táp-lô nguyên khối và cụm điều khiển trung tâm lơ lửng bằng nhôm.
Giao diện HMI được hiện đại hóa với hệ thống ba màn hình, bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 15,6 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch và một màn hình riêng 8,8 inch dành cho hành khách. Tính thực dụng của mẫu xe 2+ này còn được thể hiện qua hàng ghế sau có khả năng mở rộng không gian chứa đồ, cùng các tiện nghi cao cấp như hệ thống âm thanh Burmester 14 loa công suất 1.200 watt và ghế massage 10 khoang khí tùy chọn, biến mỗi hành trình trở thành một trải nghiệm thư thái và sang trọng hơn.
Ferrari Amalfi đã chính thức nhận đặt hàng tại các nhà phân phối, mẫu xe dự kiến được bán chính hãng tại Việt Nam với giá khởi điểm từ hơn 18 tỷ đồng tuỳ theo phiên bản trang bị. Khách hàng quan tâm đã có thể đặt xe từ bây giờ, dự kiến xe trưng bày cũng sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam trong mùa hè năm nay.Thêm hình ảnh:
