CR-V 2020 vừa ra mắt để thay thế cho phiên bản cũ với 5 màu sơn và 3 phiên bản khác nhau. Đáng chú ý chúng ta có hệ thống an toàn Honda Sensing, nhiều tiện ích hơn và là xe lắp ráp tại Việt Nam. Trong khi chờ video giới thiệu chi tiết, mời anh em xem loạt hình mà mình chụp tại sự kiện ra mắt của mẫu xe mới.

Bảng info cấu hình trang bị tóm tắt của xe

Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, phần cản trước được thay đổi thiết kế góc cạnh và hầm hố hơn phiên bản cũ

​

Model 2020 không có nhiều khác biệt và nâng cấp về ngoại thất so với đời trước, có thể gọi đây là một phiên bản nâng cấp nhẹ (facelift). Honda nói họ tập trung vào các yếu tố làm cho xe năng động và tinh tế hơn, anh em có thể thấy ở các chi tiết ốp crom sáng ở cản trước và phía sau xe. Các đường chạy ngang khiến chiếc xe trở nên năng động trong khi những đường gân nổi giúp CR-V mạnh mẽ hơn.

Cả ba phiên bản đều được trang bị bộ bánh mâm kích thước 18inch 5 chấu kép hình cánh hoa, đây cũng là hoạ tiết bánh mâm mới so với thế hệ cũ.
​

Xe có la zăng 18" là tiêu chuẩn với lốp Michelin. Cả ba phiên bản đều được trang bị động cơ VTEC 1.5L Turbo. Sự khác nhau nằm ở các trang bị an toàn và tiện nghi mà Honda mang lên các phiên bản E, G và L. Ở phiên bản cao nhất, chúng ta có LaneWatch, Sensing, đá cốp, sạc không dây... và giá bán 1.118 triệu đồng. Honda Sensing là công nghệ nổi bật ở trên dòng CR-V năm nay, tập trung vào 5 yếu tố.

Tương tự Bumper phía trước, Bumper phía sau cũng được sửa đổi phần ngoại hình, ống xả kép được đặt ở dưới cùng và có phẩn cover màu crom bên ngoài.

​

Các bạn chớ nhầm lẫn Sensing là tự hành, nó không phải tự hành mà chỉ là bổ trợ cho người lái, tức là người lái vẫn phải tham gia vào điều khiển chiếc xe toàn thời gian. Radar và camera sẽ theo dõi các xe di chuyển phía trước hoặc người đi bộ để tự động phanh khẩn cấp (xe dừng hẳn), giữ làn đường hoặc điều chỉnh đèn chiếc sáng. Dĩ nhiên xe có thể theo dõi và di chuyển theo một chiếc xe phía trước ở cùng tốc độ.

Phiên bản cao được trang bị Camera cặp lề, trang bị gần hay được nhìn thấy trên những chiếc xe Nhật Bản.
​

Những tính năng này dù không hiệu quả ở đường đô thị, trong phố nhưng nó sẽ rất hữu ích khi chúng ta đi cao tốc. Bạn hoàn toàn có thể để chiếc xe tự ga trong thiết lập, đèn chiếu sáng tự điều chỉnh vào ban đêm hay luôn ở trong một làn đường nếu chẳng may đi lệch ra có thể gây nguy hiểm ở tốc độ cao. Về LaneWatch, nó giống hệ thống cảnh báo điểm mù. Với camera gắn ở gương chiếu hậu bên phía hành khách phía trước, camera này sẽ kích hoạt và hiển thị hình ảnh ở màn hình trung tâm khi người dùng báo rẽ phải. Khu vực quan sát sẽ rộng hơn so với nhìn ở gương rất nhiều, giúp chúng ta tự tin hơn khi vượt phải.

Hệ thống Camera/cảm biến hỗ trợ cho gói trang bị Honda Sensing, nó sẽ đảm nhiệm những nhiệm vụ như nhận diện vạch kẻ đường, nhận diện phương tiện phía trước để điều khiển hệ thống đèn pha tự động.

Nội thất tuỳ thuộc vào từng phiên bản sẽ có chút khác biệt ở hoạ tiết ốp trang trí là vân gỗ hoặc vân kim loại, thiết kế tuong tự như nhau. Phiên bản cơ bản sẽ có màn hình kích thước 5inch và thiếu đi các khả năng kết nối thông minh với điện thoại.

Phiên bản cao cấp được trang bị màn hình cảm ứng kích thước 7inch, hỗ trợ khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto thông qua cổng USB.

Phiên bản L, cao cấp nhất sẽ có thêm trang bị sạc không dây và cốp đóng mở điện.

Tương tự với cửa sổ trời Panorama cũng chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất.

Thiết kế khu vực điều khiên trung tâm có rất nhiều hộc/ngăn chứa đồ, cụm cần số điều khiển năm ở trên cao.

​

CR-V 2020 sẽ bắt đầu bán ra từ ngày 11/8 với hai phiên bản L (1.118.000.000đ) và G (1.048.000.000đ), 5 màu sắc bao gồm trắng, bạc, đen, titan và xanh navy. Trong khi đó bản E giá 998.000.000đ sẽ bán trong quý 4 với 3 màu trắng, bạc và đen.

​

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  ​>