Hình ảnh & video buổi offline trao đổi về bảo dưỡng xe với dầu nhớt Shell

Mikeknowsme
4/6/2022 6:1Phản hồi: 22
Hình ảnh & video buổi offline trao đổi về bảo dưỡng xe với dầu nhớt Shell
Đây là buổi offline được tổ chức giữa Tinh tế và Shell, mục đích để anh em tham gia trao đổi về bảo dưỡng xe với dầu nhớt Shell nói riêng hay các vấn đề xoay quanh về dầu nhớt nói chung. Khi nào cần thay nhớt, chọn nhớt thế nào phù hợp với xe và những sai lầm thường mắc phải khi chọn nhớt là gì,… những thắc mắc này luôn được anh em chạy xe quan tâm và hôm nay mới có dịp được trao đổi với nhau.



[​IMG]
Offline_Shell_daunhot_tinhte-2.jpg
Như thường lệ, các buổi offline của Tinh tế luôn chuẩn bị bánh, nước đầy đủ cho anh em tham gia. Nên mấy anh em chưa ăn sáng cũng không cần lo bụng đói.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-44.jpg

Đội ngũ btc của ngày hôm nay, Tinh tế chụp ảnh cùng các anh chị đại diện của Shell.

shell_offline_tinhte.jpg
Những bình dầu nhớt Shell (4 lít) được chuẩn bị sẵn, tất cả đều là các phần quà cho thành viên tham dự offline.

Phần quà của offline cụ thể như sau:
  • May mắn nhất: bộ lốp xe 4 bánh trị giá 10 triệu đồng (random cuối giờ)
  • Một năm dùng nhớt Shell Ultra miễn phí, tương đương 05 chai Shell Helix Ultra 4l, trị giá 7tr đồng (game Kahoot!)
  • 10 chai Shell Helix HX7 và 5 bao da chìa khoá xe hơi da SEN (hỏi đáp khi offline)

Offline_Shell_daunhot_tinhte-3.jpg
Đợi đông đủ xíu rồi bắt đầu, lúc này đa phần anh em cũng đều uống cà phê, ăn bánh cả rồi.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-4.jpg
Mở màn là vài lời chia sẻ từ @cuhiep, anh nhận được chia sẻ từ Shell cho rằng tiền thay nhớt cho một chiếc xe chỉ chiếm 3% chi phí vận mà thôi, nhưng nhớt lại đóng góp quan trọng vào khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, sự êm ái… và độ bền của xe.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-10.jpg
Anh Trần Trọng Quảng, đại diện của Shell là người trình bày và giải đáp mọi thắc mắc của anh em về dầu nhớt xe.

Quảng cáo


Offline_Shell_daunhot_tinhte-12.jpg
Lúc này anh Quảng đang minh hoạ về nhớt lỏng và đặc thông qua quan sát tốc độ rơi của viên bi thép trong ống nhớt. ống nào rơi nhanh hơn là nhớt lỏng hơn.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-13.jpg
Anh Quảng cũng giải thích các thông số trên dầu bình nhớt Shell như thế nào: phân cấp độ nhớt, tiêu chuẩn chất lượng, dành cho loại xe gì,…

Một số lời chia sẻ đáng chú ý từ anh Quảng:
  • Đối với xe thường xuyên đi phố mà gặp kẹt xe, nhiệt độ động cơ tăng cao thì nên dùng nhớt cao cấp hoặc đặc một chút để tăng cường bảo vệ máy.
  • Nhớt tổng hợp toàn phần thì thường dùng cho các loại xe sang, cao cấp, lúc này nhớt đó đảm bảo được hiệu suất, tăng độ bền bền động cơ xe và giúp vận hành tốt hơn về lâu dài.
  • Nếu xe chúng ta để lâu không chạy, thỉnh thoảng nên nổ máy để nhớt được hoạt động nhằm bảo vệ máy (chống gỉ sét, nhiễm nước, vi khuẩn,…).
  • Nhớt xe tay ga và xe số khác nhau hoàn toàn, đối với xe số thì nhớt còn có vai trò làm trơn hộp số và đặc tính ma sát phù hợp với bộ li hợp.
  • Nhớt của Shell nói riêng hay nhớt của các nhà sản xuất khác đều có các công thức chế tạo riêng, và phụ gia trong nhớt cũng theo quy chuẩn riêng. Không khuyến khích người dùng tự thêm phụ gia bên ngoài vào vì dễ gặp trường hợp không tương thích và làm giảm chất lượng nhớt, dẫn đến làm hại xe.


Offline_Shell_daunhot_tinhte-26.jpg
Những chia sẻ của anh Quảng cũng phụ thuộc nhiều vào câu hỏi của anh em đặt ra, nhờ đó mà mọi người ở buổi offline càng có thêm những kiến thức riêng trong việc lựa chọn dầu nhớt sao cho phù hợp.

Quảng cáo


Offline_Shell_daunhot_tinhte-17.jpg
Đại diện Shell cũng chia sẻ về cách nhận biết dầu nhớt giả, nhái trên thị trường hiện nay. Nói chung anh em nên tìm mua nhớt Shell ở hãng hoặc các đại lý hợp tác với Shell (website: Shell Việt Nam).

Offline_Shell_daunhot_tinhte-33.jpg
Các dòng nhớt cơ bản của Shell dành cho ô tô đang bán hiện tại.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-32.jpg
Bản thân anh Hiệp cũng là người đặt câu hỏi cho bên Shell, anh đã chạy ô tô lâu năm nhưng thường rất ít để ý phải thay nhớt gì, lựa chọn loại nhớt ra sao cho phù hợp.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-18.jpg
Offline_Shell_daunhot_tinhte-19.jpg
Anh Quảng chia sẻ thêm về công nghệ sản xuất dầu gốc truyền thống, và đưa ra các ví dụ về nhớt không tạo bọt, nhớt có màu hoặc không màu,… Và đặc biệt anh cũng chia sẻ về vấn đề môi trường khi sản xuất và sử dụng dầu nhớt.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-29.jpg
Lúc này đang chơi Kahoot! giữa buổi nên ai nấy cũng tập trung vào điện thoại 😁

Offline_Shell_daunhot_tinhte-43.jpg
Bà Đặng Thị Kim Hoàn - Giám đốc Marketing Shell Việt Nam trao tặng cho người chiến thắng game Kahoot! và được hưởng phần quà 1 năm sử dụng nhớt Shell Ultra miễn phí, quá ngon luôn :D

Offline_Shell_daunhot_tinhte-23.jpg
Offline_Shell_daunhot_tinhte-24.jpg
Những anh em đặt câu hỏi hay được nhận ngay bình dầu nhớt trên tay luôn.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-42.jpg
Bạn nay là người may mắn nhất buổi offline khi chiến thắng phần bốc thăm random để nhận phần quà là 4 chiếc vỏ xe trị giá tương đương 10 triệu đồng.

Offline_Shell_daunhot_tinhte-40.jpg
Cuối buổi mọi người ở lại chụp với nhau làm kỷ niệm nè! Cảm ơn anh em đã tham dự offline cùng Tinh tế và Shell. Không ngờ chia sẻ về dầu nhớt lại được anh em quan tâm nhiều đến thế, mong gặp lại anh em ở những offline tiếp theo nhé!

22 bình luận
Chia sẻ

Xu hướng

Đông vui quá !
Đợi mình mua xe hơi xong off cho vui
minhhai2110
ĐẠI BÀNG
2 năm
các bác tư vấn em vài địa chỉ mua nhớt shell chính hãng tại Hà Nội ( bao gồm cả xe máy và ô tô) với ạ 😁 em cảm ơn
Các bác khuyên em chân tình là nên mua dầu nhớt Shell hay Castrol Power One ạ 😁
Cười vô mặt
@Cuong Nb Shell
Niềm Hạnh Phúc khi là người may mắn nhất buổi offline ạ
@Lê Hữu Lý Chúc mừng bạn
@Lê Hữu Lý Quá may mắn
có gara nào ở sg thay nhớt shell chính hãng không nhỉ , gò vấp càng tốt
@Rất Đẹp Trai bạn lên website của họ rồi coi list các đại lý thôi
HoangSong
TÍCH CỰC
2 năm
"Yêu xe là yêu Shell" 😃 cây xăng Shell ở ngã 4 Pasteur - NTMK năm 1966
32345679032_b302c2d907_h.jpg
Bận quá chứ ko cũng đi dù nhớt 4 bánh chưa có cơ hội xài vì còn lo mò mẫm với con ngựa sắt 2 bánh 😁
tman75hd
ĐẠI BÀNG
2 năm
Câu này "Đối với xe thường xuyên đi phố mà gặp kẹt xe, nhiệt độ động cơ tăng cao thì nên dùng nhớt cao cấp hoặc đặc một chút để tăng cường bảo vệ máy" Chỉ đúng một nửa: nên dùng nhớt cao cấp, còn đặc một chút là không hợp lý.

Nhớt cao cấp thường loãng hơn mà vẫn đảm bảo các đặc tính cần thiết của nhớt: bôi trơn, bảo vệ. Nhớt bán tổng hợp, hoặc tổng hợp (cao cấp hơn) thường loảng hơn nhớt nhiều tỷ lệ khoáng.

Khi nhớt đặc sẽ làm tăng ma sát, làm tăng nhiệt độ cao hơn, khiến hệ thống giải nhiệt phải làm việc nhiều hơn để duy trì nhiệt độ tối ưu.

Do vậy, câu trên sửa thành: Cao cấp hoặc loãng hơn để bảo vệ máy thì mới hợp lý.
David.Le
ĐẠI BÀNG
2 năm
@tman75hd Khi nhiệt độ tăng cao thì nhớt sẽ trở nên loãng hơn, đây là đặc tính chung dù mức độ thay đổi nhiều hay ít thì còn phụ thuộc vào từng loại nhớt. Do vậy, gợi ý đó không phải là không có lý.
tman75hd
ĐẠI BÀNG
2 năm
@David.Le Xe động cơ đốt trong sẽ làm việc ở nhiệt tầm nhiệt độ tối ưu (khoảng 90 độ), nếu trên nhiệt độ này thì hệ thống giải nhiệt sẽ hoạt động để nó xuống, đó là lý do tại sao kim nhiệt thường giữ ở mức dưới vạch giữa một chút.

Như vậy, xe hiện đại không thay đổi nhiệt độ nhớt là mấy trong mọi tình huống nên kinh nghiệm đối với xe cổ nêu trên là không hợp lý.
Một ngày vui và nhiều thông tin hữu ích
tkdang
TÍCH CỰC
2 năm
quan tâm đến vấn đề dầu nhớt xe máy nhưng không biết để tham gia
thay nhơt là thứ rẻ nhât để xe bền ,cũng là việc 'độ xe ' rẻ nhât lun
synthetic mà phang cho dễ chịu .đề ngị 10k ,thì 5-7k thay ;vệ sinh kặc-te lun .quan trọng nhât ,nhơt fai chính hãng ,đúng thông số
chơi shell ,castrol cho rẻ ,ko cần cao sang torco ,mobil1 .bù lại mình thay thường xuyên hơn ,nhơt lun đc mới

nhơt diff thì theo manual .nếu lội nươc nhìu thì thay sớm
gearbox thì thường 100k .cứ 50k làm 1 gói tuần hoàn là sang số bao êm : )
ace diesel thì 20k bật năp để vệ sinh .ưu tiên đổ 0.01 càng nhìu càng tôt

thay theo manual thì ko sai ,nhưng ace chăm xe kĩ thì đảm bảo xe đi bền ,và hoàn toàn có thể kê cao giá nếu bán lại
@kixx mấy cái bạn nói đúng là tốt thiệt. Nhưng vụ bán lại giá cao thì hơi chua. Vì người mua họ chỉ dựa vào số km, tình trạng xe và tiếng động cơ. Ít người nhìn vào cái lịch sử bảo dưỡng lắm.
@mankichi0688 uh .mà ế quá thì alo salon 😁
Shell may năm trước có đợt đổi mẫu mã. Shell vàng nắp đỏ, shell vàng nắp vàng làm hơi rối
losharik
ĐẠI BÀNG
2 năm
chả đề cập gì về tiêu chuẩn nhớt, cấp nhớt, đi loại nào tốt, ý nghĩa chỉ số. Nói chung là có vẻ dự và đăng bài là đủ mục đích rồi nhỉ?

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019