Honda CB300R 2022 chính thức ra mắt: cải thiện hệ thống treo, thêm Slipper Clutch, giá 150 triệu
MinhTriND
4 thángBình luận: 122
Honda CB300R 2022 chính thức ra mắt: cải thiện hệ thống treo, thêm Slipper Clutch, giá 150 triệu
Sau khi đã giới thiệu các bản nâng cấp cho dòng xe thuộc phân khúc 500cc cách đây không lâu thì mới đây, Honda tiếp tục tung ra phiên bản CB300R thế hệ mới với một số những cải tiến nhất định. CB300R kể từ khi ra mắt gần như là “em út” của gia đình xe phân khối lớn theo phong cách thiết kế Neo Sport Cafe của Honda, vừa hướng đến sự hiện đại nhưng cũng mang 1 chút hoài cổ.



Đối với phiên bản nâng cấp giữa dòng đời 2022 vừa ra mắt, nâng cấp lớn đầu tiên cần phải kể tới trên xe đó chính là hệ thống phuộc trước hành trình ngược nhưng là loại Showa Big Piston Forks (BPF) mới. Giảm xóc mới giúp cho thông số phân bổ trong lượng của xe đạt 50/50, trong khi khối lượng ướt của xe là 144 kg. Điều này giúp cho việc điều khiển xe trở nên linh hoạt và dễ dàng hơn đối với những người mới.

honda-cb300-r-2022-tinhte-66.jpg

Đối với trang bị an toàn cho bánh trước, Honda lắp cho CB300R kẹp phanh trước Nissin 4 piston, đĩa đơn đường kính 296mm và phanh sau đĩa đơn 220mm, kẹp phanh 1 piston. Hệ thống phanh trước và sau vận hành nhịp nhàng, phối hợp với nhau thông qua một bộ đo lường quán tính IMU, giúp cho hiệu quả phân bổ lực phanh luôn được tối ưu trong mọi tình huống.

Quảng cáo



honda-cb300-r-2022-tinhte-56.jpg

Khung xe được làm bằng thép ống, thiết kế theo kiểu cấu trúc kim cương. Gắp xe được sản xuất từ một tấm thép với hình dạng đặc biệt, được làm theo ý đồ tính toán của các kỹ sư. Thiết kế này được cho là giúp cải thiện độ cứng khung xe theo chiều dọc, đồng thời kiểm soát tốt hơn độ vặn xoắn khi xe vận hành do chênh lệch kích thước giữa 2 bánh trước/sau.

honda-cb300-r-2022-tinhte-54.jpg

Honda CB300R 2022 sở hữu màu đen hoàn toàn mới lấy cảm hứng từ màu sắc đã được phối cho “đan anh” CB1000R. Yên xe được bọc vật liệu mới, trong khi đèn chiếu sáng LED 2 tầng cũng như thiết kế tổng thể của xe vẫn giữ nguyên như phiên bản cũ. Mặt đồng hồ vẫn là loại LCD hiện đại, hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết.

honda-cb300-r-2022-tinhte-51.jpg

Cung cấp sức mạnh cho Honda CB300R mới là động cơ xy-lanh đơn DOHC 286cc, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, có khả năng sản sinh công suất tối đa 30,7 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27,5 Nm ở 7.750 vòng/phút. Mặc dù công suất và lực kéo có sự tương đồng với thế hệ trước nhưng tốc độ vòng tua để đạt được ngưỡng đó dường như đã có sự thay đổi.

honda-cb300-r-2022-tinhte-55.jpg

Chưa rõ điều này có giúp cải thiện hiệu quả vận hành trong điều kiện thực tế hay không. 1 nâng cấp nổi bật liên quan đến động cơ và hộp số nói chung đó chính là Honda giờ đây trang bị cho xe hệ thống nồi trượt Slipper Clutch, giúp cho lực bóp côn nhẹ nhàng hơn, đồng thời ngăn tình trạng bị khoá hoặc trượt bánh sau khi dồn số gấp.

Quảng cáo



honda-cb300-r-2022-tinhte-47.jpg

Honda CB300R 2022 sẽ được bán ra đầu tiên tại thị trường châu Âu vào tháng 5 hoặc tháng 6 năm nay, với giá bán 4.899 bảng Anh, tương đương với 150 triệu tiền Việt. Xe được bán ra với 4 tuỳ chọn màu sắc, bao gồm vàng Pearl Dusk Yellow, xanh Mat Pearl Agile Blue, đen Mat Gunpowder Black Metallic và đỏ Candy Chromosphere Red.

122 bình luận
trontu20
TÍCH CỰC
4 tháng
Chiếc này ai chơi PKL với chi phí hợp lý thì múc ok, sợ về Việt Nam k đc giá đó thì lại thành ra not ok =))
Linh_istnu
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@Dr.Son xe gas????
@Linh_istnu Gas vẫn rung ầm ầm thôi bạn ạ. Chỉ có xe điện là êm nhất.
Linh_istnu
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@Dr.Son Xe chở gas thì cái nào chả rung.
@palmtj27 Bền thì chả rõ. Chứ xe phổ thông thì Sirius chả ngán con Wave nào. Vấn đề là sửa chữa có ok k. Đồ Ya ngày nay cũng dễ kiếm...
Đen mờ trông cứng cáp đấy, ống xả mới nhìn mạnh mẽ hơn.
huynhthy
TÍCH CỰC
4 tháng
150 củ về đông lào chắc 180
@huynhthy Con CB300R chính hãng có người mua cỡ 100-105tr thôi, chắc bán ko chạy nên bán giá thấp hơn đề xuất.
dbdbdbdg
TÍCH CỰC
4 tháng
@Tiến0501 con này có 105 triệu thôi bác ạ 😁
@Tiến0501 Hà nỘi có 108 triệu thôi bác,con cb150r còn 88
ôi màu đỏ của tui
Về VN chắc hơn 200 củ
Cuối cùng cũng có báo số =]]]
nhìn vẫn trẩu trê vcl
thai.v230
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@nh0ckjapan @nh0ckjapan chuẩn. chưa gì đã phán chạy CB300R trẩu thì chắc ao làng của bác này chưa thấy SH độ pô bốc đầu. mang cái định kiến moto là trẩu thì chắc cũng phải mặc định SH/Oto mới là là sang trọng lịch lãm, thì xin lỗi, ếch ngồi đáy giếng quá
@SieuBanana chắc chững chạc phải đi winer 😁
@Nguyen Manh Tran chững chạc theo ý bác kia chắc là đi Satria, Sonic, Raider nhé 😁
koutouyo
TÍCH CỰC
4 tháng
@SieuBanana Xe người lớn chạy đó bạn 😃 trong các mẫu xe Naked thì chiếc này màu đen form chuẩn nhất rồi.
-DN-
ĐẠI BÀNG
4 tháng
nâng cấp đồng hồ có báo số :v
Đẹp quá
@hoangthanh1994 Đẹp và ngầu nữa
Cuong7891
ĐẠI BÀNG
4 tháng
Con này mặc vest đen giày tây có hợp k mn
dbdbdbdg
TÍCH CỰC
4 tháng
@Cuong7891 k hợp đâu bác
chickennho
ĐẠI BÀNG
4 tháng
USD là ngon
@chickennho Còn về VN thì…
NhaiMap
ĐẠI BÀNG
4 tháng
Dân chơi xe chủ yếu khối động cơ, tiếng pô thì thầm của các dòng 2 máy trở lên. Nhật cứ đưa ra mẫu 1 máy nhìn riết nản. 1 máy 100-500cc xào dáng xe qua lain quài, ko có gì hấp dẫn, cứ dáng sport, classic mà 2 máy trở lên là bao bán chạy
@dbdbdbdg Nó là con ít rung nhất trong đám 1 xi lanh đó bác. Honda nó có cho 1 cục đối trọng để giảm rung, cái này ko có con nào khác có.
nghienPC91
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@NhaiMap 1 máy được mỗi cái ít tốn xăng ;-) , chứ xe PKL nhiều máy chạy nó ok hơn hẳn.
Cơ mà con Ya MT03 có 2 máy cũng 320cc mà nuốt ~22km/1L xăng thì cũng hơi ác chiến x-)
dbdbdbdg
TÍCH CỰC
4 tháng
@Dr.Son uh em cũng ko chạy nên không rõ. Nói chung xe tầm phân khúc này phải rẻ tí mới bán đc.
@nghienPC91 Được cái là càng ăn xăng thì torque ban đầu của nó càng khoẻ bác ạ. Honda vì tiết kiệm nhiên liệu nên đi không bốc ở nước đầu
Con Jupiter thông số thua con Future hơn hẳn, mà chạy thì bốc hơn nhiều. Vãi chưởng.
MinLeevt
ĐẠI BÀNG
4 tháng
Y chang đời trước
@MinLeevt Y đâu mà y thím, phuộc màu khác, nước sơn màu khác, cổ pô màu khác.
Và quan trọng là có thêm slipper Clutch
Khác kha khá đấy, đẹp hơn và hiện đại hơn, có điều giá cũng cao hơn.
@Dr.Son Đồng hồ báo cấp số nữa.
MinLeevt
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@Dr.Son Ok thím
@MinLeevt Vẫn 1 máy thì vẫn ko đáng mua.
Linh_istnu
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@knonlylove vậy mua con V12 đi cho nó đáng nhé
Đi phố ngon quá.
tvtsth
ĐẠI BÀNG
4 tháng
300cc mà xy lanh đơn nhỉ
@tvtsth Xi lanh đơn chán lắm.
@knonlylove Xưa tôi chạy con Duke 390 thấy vui và máu cho vl không biết sao bác lại chán
@Evolution X Yamaha có con suppersport 700cc mà tận 2 xi lanh lận 😁
Linh_istnu
ĐẠI BÀNG
4 tháng
@tamnguyen072 con ấy đi đường nào nhiều cua, hoặc đèo, hoặc phố mà chạy láo láo, đố con nào theo được luôn ấy
nhìn cái xe bá dơ, thằng nào mua về chạy càng bá dơ. thêm nữa giấu cái bảng số dưới thì càng mong thằng bá dơ đó tông cột điện cho rồi.
@angle_squall cmt dơ nhất năm 2022 =))
@angle_squall Cmt bá dơ
ONE NO!
TÍCH CỰC
4 tháng
@angle_squall loser bá dơ 😆
@angle_squall Bị thần kinh hả =))
Đẹp vãi cức nhỉ……….Nhưng T thích xe máy điện hơn.
Vẫn 1 máy à, chán thế nhở
@luuquoctuan Uh 1 máy đã chán đã rung vãi nồi ra, lại còn đắt.








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2022 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02862713156
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019