Cho hỏi chút, xe đã ngưng sản xuất, hàng tồn kho khan hiếm thì bán được 49 xe là bình thường mà? Cỡ như hàng chất đống trong kho mà bán không được thì là chuyện khác.
Chiến dịch làm mới thương hiệu vô tiền khoán hậu của Jaguar hồi tháng 11 năm ngoái đã lập tức gây tranh cãi và hậu quả hãng xe với truyền thống trăm năm của Anh quốc chỉ bán được 49 xe (49 chiếc được đăng ký) trên khắp châu Âu trong tháng 4, 2025, giảm đến 97,5% so với một năm trước đó.
Theo thống kê, doanh số bán của Jaguar từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay đã giảm 75,1%, tổng cộng 2665 chiếc. Trên toàn cầu, Jaguar bán được 26.862 xe trong năm tài chính 24/25, giảm 85% so với mốc 180.833 xe vào năm 2018.
Sự tụt dốc của Jaguar diễn ra sau chiến dịch làm mới thương hiệu có tên "Copy Nothing" hồi tháng 11 năm ngoái. Jaguar đã khiến thế giới sững sờ khi gần như xóa bỏ và thay đổi những gì người ta vẫn nghĩ về một hãng xe hạng sang, thanh lịch, hiệu năng cao với logo báo chồm thành một hãng ... thời trang với nhiều màu sắc, phá cách, lưỡng tính, logo con báo tối giản thành chữ J. Người hâm mộ và giới quan sát đã lập tức chỉ trích động thái của Jaguar, cho rằng hãng đã từ bỏ di sản trăm năm của mình.
Thêm vào đó, việc Jaguar quyết định chuyển sang xe điện hoàn toàn càng làm vấn đề thêm trầm trọng. Hầu hết các mẫu xe hiện có của Jaguar đã bị tạm ngưng sản xuất, xe tồn kho khan hiếm, những chiếc EV mới như Type 00 - chiếc được giới thiệu trong video quảng cáo Copy Nothing của Jaguar thì phải đến năm 2026 mới bán khiến các đại lý lao đao. Mặc dù Jaguar tuyên bố đây là một quá trình chuyển đổi có tính toán và đang theo kế hoạch nhưng doanh số bán thảm hại cho thấy đây là tính toán sai lầm.
Trong khi Jaguar đang loay hoay thì các đối thủ như BMW, Audi, Mercedes-Benz vẫn giữ vững vị trí. Doanh số bán xe điện của BMW tăng 32,4% so với cùng kỳ năm ngoái, Audi tăng 50,4% trong khi Mercedes-Benz chỉ sụt giảm đôi chút ở châu Âu. Tất cả các hãng đều muốn duy trì sự trung thành của khách hàng truyền thống trong khi Jaguar lại chọn cách xa lánh đối tượng khách hàng cốt lõi của mình trong khi không đảm bảo có được khách hàng mới.
Nhiều người đã ví chiến dịch quảng cáo và hậu quả mà Jaguar đang phải gánh chịu tương tự như cú ngã ngựa của thương hiệu bia Bud Light năm 2023. Thú vị là chiến dịch khiến Bud Light bị tẩy chay cũng có liên quan ít nhiều đến của Accenture Song - công ty truyền thông sáng tạo mà Jaguar đã thuê thực hiện chiến dịch Copy Nothing gây bão. Có báo cáo cho biết Jaguar đã chia tay Accenture Song và đang tìm kiếm đơn vị quảng cáo mới.
Liệu Jaguar có thể phục hồi? Công ty vẫn khẳng định rằng việc làm mới thương hiệu nhằm hướng đến đối tượng mới. CEO của Jaguar - Rawdon Glover tuyên bố chỉ có 15% người đã mua xe Jaguar quay lại với thương hiệu này trong kỷ nguyên xe điện. Chiếc Type 00 cũng vì thế được thiết kế để thu hút nhóm khách hàng mới nhưng với mức giá hơn 100 ngàn đô thì sẽ có bao nhiêu người tiếp cận được chiếc xe này? Năm 2023, Bắc Mỹ là thị trường hàng đầu của Jaguar khi ghi nhận hơn 90 ngàn xe bán ra. Thế nhưng tình thế hệ tại đang đặt ra sức ép cho Jaguar khi chính quyền Trump từ đầu tháng 4, 2025 đã áp thuế 25% đối với xe nhập khẩu bao gồm từ châu Âu. Thêm vào đó, Ủy ban an toàn giao thông đường bộ quốc gia (NHTSA) đang mở cuộc điều tra nhằm vào 91856 xe Jaguar Land Rover vì lỗi thước lái. Tương lai của Jaguar ra sao thì hạ hồi phân giải.
MSN
Theo thống kê, doanh số bán của Jaguar từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay đã giảm 75,1%, tổng cộng 2665 chiếc. Trên toàn cầu, Jaguar bán được 26.862 xe trong năm tài chính 24/25, giảm 85% so với mốc 180.833 xe vào năm 2018.
Sự tụt dốc của Jaguar diễn ra sau chiến dịch làm mới thương hiệu có tên "Copy Nothing" hồi tháng 11 năm ngoái. Jaguar đã khiến thế giới sững sờ khi gần như xóa bỏ và thay đổi những gì người ta vẫn nghĩ về một hãng xe hạng sang, thanh lịch, hiệu năng cao với logo báo chồm thành một hãng ... thời trang với nhiều màu sắc, phá cách, lưỡng tính, logo con báo tối giản thành chữ J. Người hâm mộ và giới quan sát đã lập tức chỉ trích động thái của Jaguar, cho rằng hãng đã từ bỏ di sản trăm năm của mình.
Thêm vào đó, việc Jaguar quyết định chuyển sang xe điện hoàn toàn càng làm vấn đề thêm trầm trọng. Hầu hết các mẫu xe hiện có của Jaguar đã bị tạm ngưng sản xuất, xe tồn kho khan hiếm, những chiếc EV mới như Type 00 - chiếc được giới thiệu trong video quảng cáo Copy Nothing của Jaguar thì phải đến năm 2026 mới bán khiến các đại lý lao đao. Mặc dù Jaguar tuyên bố đây là một quá trình chuyển đổi có tính toán và đang theo kế hoạch nhưng doanh số bán thảm hại cho thấy đây là tính toán sai lầm.
Trong khi Jaguar đang loay hoay thì các đối thủ như BMW, Audi, Mercedes-Benz vẫn giữ vững vị trí. Doanh số bán xe điện của BMW tăng 32,4% so với cùng kỳ năm ngoái, Audi tăng 50,4% trong khi Mercedes-Benz chỉ sụt giảm đôi chút ở châu Âu. Tất cả các hãng đều muốn duy trì sự trung thành của khách hàng truyền thống trong khi Jaguar lại chọn cách xa lánh đối tượng khách hàng cốt lõi của mình trong khi không đảm bảo có được khách hàng mới.
Nhiều người đã ví chiến dịch quảng cáo và hậu quả mà Jaguar đang phải gánh chịu tương tự như cú ngã ngựa của thương hiệu bia Bud Light năm 2023. Thú vị là chiến dịch khiến Bud Light bị tẩy chay cũng có liên quan ít nhiều đến của Accenture Song - công ty truyền thông sáng tạo mà Jaguar đã thuê thực hiện chiến dịch Copy Nothing gây bão. Có báo cáo cho biết Jaguar đã chia tay Accenture Song và đang tìm kiếm đơn vị quảng cáo mới.
Liệu Jaguar có thể phục hồi? Công ty vẫn khẳng định rằng việc làm mới thương hiệu nhằm hướng đến đối tượng mới. CEO của Jaguar - Rawdon Glover tuyên bố chỉ có 15% người đã mua xe Jaguar quay lại với thương hiệu này trong kỷ nguyên xe điện. Chiếc Type 00 cũng vì thế được thiết kế để thu hút nhóm khách hàng mới nhưng với mức giá hơn 100 ngàn đô thì sẽ có bao nhiêu người tiếp cận được chiếc xe này? Năm 2023, Bắc Mỹ là thị trường hàng đầu của Jaguar khi ghi nhận hơn 90 ngàn xe bán ra. Thế nhưng tình thế hệ tại đang đặt ra sức ép cho Jaguar khi chính quyền Trump từ đầu tháng 4, 2025 đã áp thuế 25% đối với xe nhập khẩu bao gồm từ châu Âu. Thêm vào đó, Ủy ban an toàn giao thông đường bộ quốc gia (NHTSA) đang mở cuộc điều tra nhằm vào 91856 xe Jaguar Land Rover vì lỗi thước lái. Tương lai của Jaguar ra sao thì hạ hồi phân giải.
MSN
24
châu âu giờ đi xe điện tàu hết dồi, làm j bán dc
Bình thường đã thoi thóp, chuyển mình thì niệm luôn
Châu Âu giờ sắp bỏ hết xe xăng rồi lấy gì mà bán.Nguyên liêu hóa thạch dần cạn kiệt, sau này tập trung ra biển bơm lên thì tỷ lệ bỏ ra 1 thùng đổi lấy 3 thùng. Lúc đó xe xăng khó mà lăn bánh. Báo viết bài theo doanh số chứ đâu nhìn tổng quan tình hình hiện nay
Xe xăng thì còn có cửa. Chứ nói về xe điện thì xách dép cho Tàu. Đào thải là tất yếu thôi.
Cái tội đu trend theo Woke weak vớ vẩn là đây.
Mình không thể đọc được nội dung bài viết này trên màn hình PC. Phần bình luận hiện bên tay phải có thể cuộn xuống được nhưng bài viết thì không.
Woke cho lắm vào
mấy brand kiểu "bệnh nhân người Anh" này toàn vào giai đoạn hấp hối. May là dc mấy đại gia Đức, Ấn, Tầu mua lại chứ không là tiêu đời - dẹp tiệm từ lâu rồi.
Woke never die :v
Lão nào code cái giao diện củ chuối này mà không cho người xem cuộn bài viết xuống vậy @@
chết cmcmd 😃 woke, dei, lgbt, nữ quèn, đen quyền cho lắm vào 😃 Once You go black you never go back
này thì chiến dịch wokeness
Ủa, UI của Tinhte bị lỗi à? Mình ấn vào bài báo mà nó hiện chình ình thế này, không chỉnh được gì.
Tinhte làm ơn bỏ cái giao diện thảm hoạ này trên PC đi, khó đọc quá
Nhiều hãng xe chỉ bán một hai xe duy nhất. Chắc cũng do bán ế.
Nhìn xe ko lực như xưa
Đọc báo không được. Tinhte làm cái coin card gì vậy ?
Ngu thì chết bệnh tật gì . Lũ đồng bóng nó ko mua ủng hộ à
đang tải ...
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2025 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Xuân Hoà, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025
