2018 là năm mà Jaguar Land Rover (JLR) lỗ nặng nhất trong lịch sử của hãng với số tiền 3,6 tỷ bảng Anh. Các khoản lỗ phần lớn là do tiền đầu tư vào bất động sản, cơ sở vật chất và máy móc với 3,1 tỷ bảng nhưng hiệu quả không như mong đợi.
Ngoài những khoảng lỗ kể trên, JLR chịu lỗ trước thuế lên tới 358 triệu bảng Anh, doanh thu giảm 1,6 tỷ bảng mỗi năm xuống còn 24,2 tỷ bảng. Chủ yếu là do tốc độ bán hàng ở Trung Quốc bị chậm lại, doanh số bán hàng so với cùng kỳ xuống giảm 5,8% còn 578.915 chiếc. Trong khi đó, điều an ủi đối với Jaguar Land Rover là tại thì trường Anh với Mỹ, doanh số đang tăng lần lượt là 8,4% và 8,1%. Chưa kể việc công ty phải đối diện với thử thách vì nhu cầu mua động cơ Diesel cũng đang giảm.
Tuy nhiên, hãng đã đã kiếm được khoản lãi trước thuế là 120 triệu bảng trong quý 4. Lý do là họ cắt giảm bớt nhân sự, tiết kiệm đc 149 triệu Bảng. Đã có báo cáo trước đây cho rằng công ty đã có kế hoạch cắt giảm tới 5.000 vị trí nhân sự trong năm nay.
Vào tháng 4, JLR đã phải hai lần tạm dừng việc sản xuất được định trước tại các nhà máy xe hơi và động cơ ở Liverpool, Birmingham và Wolverhampton; lần đầu là từ ngày 8/4 – 12/4 và lần thứ 2 là 15/4 – 23/4. Đây được coi như một phần kế hoạch để tránh vấp phải những khó khăn hậu Brexit.
JLR được Tata Motors của Ấn Độ mua lại vào năm 2008, tuy nhiên, đang có những tin đồn JLR sẽ bị rao bán và PSA Groupe được cho là đang đàm phán với Tata. Tuy nhiên, cả PSA Groupe lẫn Tata Motors đều lên tiếng phủ nhận những tin đồn trên.
Ngoài những khoảng lỗ kể trên, JLR chịu lỗ trước thuế lên tới 358 triệu bảng Anh, doanh thu giảm 1,6 tỷ bảng mỗi năm xuống còn 24,2 tỷ bảng. Chủ yếu là do tốc độ bán hàng ở Trung Quốc bị chậm lại, doanh số bán hàng so với cùng kỳ xuống giảm 5,8% còn 578.915 chiếc. Trong khi đó, điều an ủi đối với Jaguar Land Rover là tại thì trường Anh với Mỹ, doanh số đang tăng lần lượt là 8,4% và 8,1%. Chưa kể việc công ty phải đối diện với thử thách vì nhu cầu mua động cơ Diesel cũng đang giảm.
Tuy nhiên, hãng đã đã kiếm được khoản lãi trước thuế là 120 triệu bảng trong quý 4. Lý do là họ cắt giảm bớt nhân sự, tiết kiệm đc 149 triệu Bảng. Đã có báo cáo trước đây cho rằng công ty đã có kế hoạch cắt giảm tới 5.000 vị trí nhân sự trong năm nay.
Vào tháng 4, JLR đã phải hai lần tạm dừng việc sản xuất được định trước tại các nhà máy xe hơi và động cơ ở Liverpool, Birmingham và Wolverhampton; lần đầu là từ ngày 8/4 – 12/4 và lần thứ 2 là 15/4 – 23/4. Đây được coi như một phần kế hoạch để tránh vấp phải những khó khăn hậu Brexit.
JLR được Tata Motors của Ấn Độ mua lại vào năm 2008, tuy nhiên, đang có những tin đồn JLR sẽ bị rao bán và PSA Groupe được cho là đang đàm phán với Tata. Tuy nhiên, cả PSA Groupe lẫn Tata Motors đều lên tiếng phủ nhận những tin đồn trên.
Nguồn: Paultan
