Võ Lâm Truyền Kỳ 1

Võ Lâm Truyền Kỳ 1


Kết quả điều tra ban đầu vụ máy bay của United Airlines nổ động cơ: cánh quạt gãy do mỏi kim loại
Rất hay và hữu ích!/8 người
bk9sw
2 thángBình luận: 127
Đáp được là quá giỏi rồi.
😁 Mất 1 động cơ vẫn đáp tốt, anh em yên tâm người ta tính cả rồi
madita
ĐẠI BÀNG
2 tháng
mỏi kim loại làn cái gì thế
Mệt kim loại chắc cũng có luôn nhỉ
Khỏe kim loại, mạnh kim loại có ko ta
Chất liệu.
Độ cứng.
Độ bền.
Qúa nguy hiểm.
cảm ơn những thông tin hữu ích
anh em bay nhiều vào nhé, giải cứu ngành hàng không
ngay cả kim loại cũng mỏi mệt thì nói chi đến con người. ngừng ngược đãi kim loại, hạn chế xê dịch. vì 1 cuộc sống tốt đẹp và bình đẳng
lucifer009
ĐẠI BÀNG
2 tháng
ngồi trên máy bay mà thấy cháy sáng như vậy chắc đais ra quần luôn, Lúc đó ngồi nghĩ về những gì tốt đẹp nhất, những gì chưa là được trong cuộc đời,...
Có vẻ Boeing dạo này hay gặp phốt nhỉ
quana75
TÍCH CỰC
2 tháng
Cũng trong ngày 20/2, 1 động cơ PW4000 lắp trên B747 cũng phun mưa mảnh vụn xuống đường phố (nhìn cứ như Bomb Nịna của Mẽo 😁 )
2571498F-543A-4B17-A98F-6F70C09D748E.jpeg
1A4E487F-10C9-4345-A7DC-1086CE0396B3.jpeg
norimo
TÍCH CỰC
2 tháng
Bô inh chuẩn bị làm bô ỉa rồi
Nó mà gãy trong quá trình máy bay cất cánh thì có toang không ae?
trc khi bay chắc fai cho mấy em vài viên panadol 😁
1 số cách detect fatigue metal
Visual inspection. Detection of cracks or other deformations.
Noise analysis. Damaged metal makes a specific rattling noise.
Ultrasonic and X-ray inspection. Diagnostics of a human body and a steel structure have a lot in common in this regard.
Fluorescent dyes. ...
Magnetic powders
Số chết thì chết thôi. Né ko nổi

Cơ bản sống ở đâu có cái xe hơi che nắng che mưa giống như thiết bị bảo hộ lao động vậy. Lỡ bị vămg miểng kiểu kim loại mỏi thế này thì xác suất sống tăng lên hơn 1 chút
Sao hành khách có đủ can đảm để quay clip khi máy bay gặp sự cố thế nhỉ!
@xylitol2010 thấy cũng bình thường thôi mà. Vì nghĩ chết thì đằng nào cũng chết, sợ thì vẫn sợ.....quay thì vẫn cứ quay thôi.
@xylitol2010 Hãy hiểu để còn đủ bình tĩnh nghe theo chỉ thị của phi hành đoàn.
Hãy nhớ các mb đều tắt 1 nửa số động cơ và bay được ổn định.
Nói là "hạ cánh khẩn cấp" nghe nó gấp gáp, vì đó là theo quy trình. Chứ muốn bay tiếp nó bay cho tới cạn nhiên liệu vẫn được.
Vì thế những người vẫm ngồi yên tĩnh hoặc quay clip, chỉ là họ hiểu + bình tâm hơn thôi
Sợ thật
Cảm thấy tổn thương
mấy ông ngồi trên chắc cũng đái ra máu luôn ý nhỉ
bnhhl
ĐẠI BÀNG
2 tháng
Nguy hiểm thật
Mỏi là nguyên nhân gây gãy các chi tiết máy đã được nghiên cứu và có biện pháp khắc phục từ rất lâu, tuy nhiên với các thiết bị như động cơ phản lực hay chính bản thân kết cấu khung vỏ máy bay thì vẫn phải sử dụng triệt để sức bền mỏi thay vì thỏa mãn điều kiện thiết kế có tuổi thọ vĩnh viễn dựa trên giới hạn mỏi do hiệu quả kinh tế do vậy việc kiểm tra hàng ngày các bộ phận của máy bay có thể có dấu hiệu hư hại mỏi là yêu cầu bắt buộc với mọi máy bay, việc kiểm tra này thực chất không đòi hỏi nhiều kiến thức mà cần sự tỷ mỷ, thận trọng và nguyên tắc ngặt nghèo không bỏ qua bất kỳ chi tiết nào. Nếu mọi nhân viên kiểm tra đều giữ đúng nguyên tắc đó thì sẽ tránh được vô số các vụ tai nạn kinh hoàng. Vụ tai nạn của Boeing 747 chở theo 524 hành khách và phi hành đoàn của japan airlines năm 1985 xảy ra do sự bất cẩn của nhân viên kiểm tra bỏ qua việc rà soát kỹ mối hàn thân máy bay được thực hiện 8 năm trước đó sau vụ hạ cánh có sự cố. do mối hàn làm cho kết cấu thép đã bị thay đổi theo chiều hướng giòn hơn, chịu mỏi kém hơn nên tại thời điểm xảy ra tai nạn đã có xuất hiện vết nứt nếu nhìn kỹ mắt thường có thể thấy nhưng đã bị bỏ qua có lẽ do thời gian đó là dịp lễ rằm tháng 7 xá tội vong nhân nên lượng hành khách tăng đột biến, nhân viên phải làm việc quá giờ liên miên nên đã bị mệt mỏi và có tâm lý làm việc qua loa. Vết nứt mỏi đó đã khiến máy bay bị gãy làm đôi sau khi cất cánh chỉ hơn 20 phút làm cho 520 người thiệt mạng. Kỳ lạ là có 4 hành khách sống sót và chỉ bị thương nhẹ đó là hai mẹ con gái ( con gái khoảng 10 tuổi) 1 nữ tiếp viên chính máy bay đó nhưng hôm đó đi với tư cách là hành khách và 1 cụ già khoảng 70 tuổi.
Đang ngồi trên máy bay mà nó bùm 1 cái như này hốn vía cũng bay bằng hết
dạo này những vụ hư hại liên quan đến máy bay ngày càng xuất hiện nhiều và toàn là tên của Boeing
Cá nhân
Bạn
Hi bạn!
Điểm Reward Store: 
Tuổi Tinh tế: 
Cấp độ thành viên Tinh Tế


Tải app Tinh tế

Tải app Tinhte - Theo dõi thông tin mà bạn yêu thích

Tải app TinhteTải app Tinhte
Tải app Tinh tế cho Android trên Google PlayTải app Tinh tế cho iPhone, iPad trên App Store





Đang theo dõi




  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2021 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 209 Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, TP.HCM
  • Số điện thoại: 02862713156
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019