Sau 6 tháng sở hữu em ab11 và tròn 1 năm cầm lái em ab10 cộng thêm tìm tòi, mình nhận thấy sự cải tiến rõ rệt ở ab11 và cũng có nhiều điểm khó hiểu ở em nó
Cái tiến-khác biệt
1. nhìn cái là mọi người nhận thấy ngay là bộ áo em nó đã khác. cộng thêm 2 đèn. sàn để chân rộng. đèn hậu lại về 1 dải và tay nắm dài hơn. riêng phần mình mình vẫn thích phong cách tách đèn phanh và đèn hậu ra làm 2 hơn. tay nắm của ab10 trông vẫn đẹp và đem lại cảm giác cứng cáp cho xe hơn. sàn để chân rộng, đỡ gió vào chân. nhưng để bù đắp vào đó là làm phần đầu phình ra làm 1 số người lần đầu chuyển xe sẽ cảm thấy cảm giác hơi vướng víu. hộc để đồ 1 đưa lên cổ 1 đưa vào nắp bình xăng. mình k thích đưa vào nắp xăng lắm tại k để được đồ cá nhân do gần xăng.
2. lốp k săm. thật sự đây là cải tiến mình mong đợi. thêm lốp sau to hơn. cảm giác xe đi rất đầm và bám đường. tuy em ab 10 chưa ăn đinh phát nào, k bù cho em ab11 ăn đinh 2 lần nhưng tâm lý vẫn thoải mái hơn là bị dắt xe😁
3. 2 đèn 35w (=70w hơn cả sh đấy). cos rất rộng. pha nét. đá đèn thì khỏi chê. thật tuyệt. các bạn trẻ khỏi phàn nàn đèn đóm lên xenon nhé. phân tích kĩ thuật sâu hơn chút xíu là ab11 có con sạc rất khỏe đấy. bác nào lắp xenon thì khỏi thay sạc luôn. điện cũng đã lên điện bình. bật đèn k cần nổ máy. mấy hôm chơi bóng là anh em rất hào hứng😃
4. cục fi đã có thể chỉnh được. k như ab10 lúc nào cũng cảm thấy vòng tua hơi cao. ab11 em chỉnh ở chế độ gần tắt thở. 1l đi được 45km nội thành hà nội. ngoại thành đã test được 56km
5. vành 6 chấu. thực ra là 3 tẽ ra 6.mình cảm tưởng cái bánh đã bé giờ còn bé hơn. nhưng lúc đi chậm thì trông rất đẹp. có 1 điểm k hiểu là chất lượng vành như thế nào nhưng mình mới nhảy có vài cái ổ gà vành sau đã có hiện tượng vênh. đã nắn tại hãng mất 400. chứ ab10 đi phát sợ mà có sao đâu. khó hiểu:|
6. tìm xe. cái này dùng thì ít chứ nghịch thì nhiều. nhưng vẫn thấy thật tiện lợi. "tồi khác biệt" hehe
1 số điểm khác biệt nhỏ thôi như là đầu xe đã được hạ thấp, yên xe bớt trơn...
1 số điểm chưa vừa ý là xe đi vẫn rất bắn. chỗ để chân cho người ngồi sau bé, cảm giác k được vững. ngược còi (tuy đã quen nhưng vẫn k thích) và còi bé quá. có như k ấy
ah em suýt quên. còn tiếng bô nữa. tiếng bô rất ấm và lực hêh. máy móc vẫn ồn. nhưng như thế đi đỡ phải còi các bác ạ:">
bác nào đi rồi nhận thấy gì khác bổ sung nhé. mình chỉ muốn nói nhận xét chứ k muốn cãi nhau nhé. mong mọi người tôn trọng nhau.
thanks
Cái tiến-khác biệt
1. nhìn cái là mọi người nhận thấy ngay là bộ áo em nó đã khác. cộng thêm 2 đèn. sàn để chân rộng. đèn hậu lại về 1 dải và tay nắm dài hơn. riêng phần mình mình vẫn thích phong cách tách đèn phanh và đèn hậu ra làm 2 hơn. tay nắm của ab10 trông vẫn đẹp và đem lại cảm giác cứng cáp cho xe hơn. sàn để chân rộng, đỡ gió vào chân. nhưng để bù đắp vào đó là làm phần đầu phình ra làm 1 số người lần đầu chuyển xe sẽ cảm thấy cảm giác hơi vướng víu. hộc để đồ 1 đưa lên cổ 1 đưa vào nắp bình xăng. mình k thích đưa vào nắp xăng lắm tại k để được đồ cá nhân do gần xăng.
2. lốp k săm. thật sự đây là cải tiến mình mong đợi. thêm lốp sau to hơn. cảm giác xe đi rất đầm và bám đường. tuy em ab 10 chưa ăn đinh phát nào, k bù cho em ab11 ăn đinh 2 lần nhưng tâm lý vẫn thoải mái hơn là bị dắt xe😁
3. 2 đèn 35w (=70w hơn cả sh đấy). cos rất rộng. pha nét. đá đèn thì khỏi chê. thật tuyệt. các bạn trẻ khỏi phàn nàn đèn đóm lên xenon nhé. phân tích kĩ thuật sâu hơn chút xíu là ab11 có con sạc rất khỏe đấy. bác nào lắp xenon thì khỏi thay sạc luôn. điện cũng đã lên điện bình. bật đèn k cần nổ máy. mấy hôm chơi bóng là anh em rất hào hứng😃
4. cục fi đã có thể chỉnh được. k như ab10 lúc nào cũng cảm thấy vòng tua hơi cao. ab11 em chỉnh ở chế độ gần tắt thở. 1l đi được 45km nội thành hà nội. ngoại thành đã test được 56km
5. vành 6 chấu. thực ra là 3 tẽ ra 6.mình cảm tưởng cái bánh đã bé giờ còn bé hơn. nhưng lúc đi chậm thì trông rất đẹp. có 1 điểm k hiểu là chất lượng vành như thế nào nhưng mình mới nhảy có vài cái ổ gà vành sau đã có hiện tượng vênh. đã nắn tại hãng mất 400. chứ ab10 đi phát sợ mà có sao đâu. khó hiểu:|
6. tìm xe. cái này dùng thì ít chứ nghịch thì nhiều. nhưng vẫn thấy thật tiện lợi. "tồi khác biệt" hehe
1 số điểm khác biệt nhỏ thôi như là đầu xe đã được hạ thấp, yên xe bớt trơn...
1 số điểm chưa vừa ý là xe đi vẫn rất bắn. chỗ để chân cho người ngồi sau bé, cảm giác k được vững. ngược còi (tuy đã quen nhưng vẫn k thích) và còi bé quá. có như k ấy
ah em suýt quên. còn tiếng bô nữa. tiếng bô rất ấm và lực hêh. máy móc vẫn ồn. nhưng như thế đi đỡ phải còi các bác ạ:">
bác nào đi rồi nhận thấy gì khác bổ sung nhé. mình chỉ muốn nói nhận xét chứ k muốn cãi nhau nhé. mong mọi người tôn trọng nhau.
thanks
