Ký sự xuyên Việt với Lexus GS350 trong 72+1 tiếng (cập nhật ở trang 5)

ĐẠI BÀNG

Sẽ vote bài này cho hạng mục "bài viết của năm".
Ok! Qua giờ cứ vào xem thử có phần tiếp theo chưa.
Good job @chuyengiaphaxe

DarthTyr

CAO CẤP

6 năm

"Kết quả đến nơi thì nó ra đại lý GM Chevrolet. Bọn Google manh động thật chứ chẳng đùa. Lỡ mất công đến rồi thì mình vào soi cái xe quốc dân sắp tới của người Việt luôn."

Cả bài quan trọng nhất khúc này mà chả ai để ý gì nhỉ :rolleyes:

chuyengiaphaxe

VIP

6 năm

@DarthTyr soi quá 😁

i.ntluu

ĐẠI BÀNG

6 năm

Rất thik kiểu đi như này 😃
Nhưng trc hết là pải có điều kiện trc 😔

12minhduc.

TÍCH CỰC

6 năm

Đọc rất hấp dẩn.
Tháng 12 này mình đi phượt Tây Bắc hơn tháng (Kèm công việc). Mà mùa đông Tây Bắc lại hay mưa phùn phải không mấy bác.

khoai_design

ĐẠI BÀNG

6 năm

hay và bổ ích, giá như đánh giá thêm 1 số góc cạnh văn hoá xe cộ từng vùng miền nữa thì chắc phong phú hơn đấy

Sfvnthanh

CAO CẤP

6 năm

chắc gđ bạn chuyển sag hết LX thôi chứ. Trong 10 nhãn xe bán chạy mình tìm mãi ko ra LX.
https://www.kbb.com/car-reviews-and-news/top-10/best-selling-cars-2018/2100005607/

lampadati

ĐẠI BÀNG

6 năm

@Sfvnthanh Ông thần cho hỏi cái, trong số 10 cái tên kia có nhãn nào là XE SANG không?

Sfvnthanh

CAO CẤP

6 năm

@lampadati Đó đó, bạn này nói là ngta giờ đi toàn LX mà

lincole123456

TÍCH CỰC

6 năm

@Sfvnthanh Bạn đọc không hiểu người ta viết gì mà lại còn vào comment, người ta ghi rõ là dòng họ người ta bên Mỹ đổi sang LX đi hết, chứ có nói dân Mỹ đổi sang LX đi hết đâu mà phải sồn sồn chứng minh LX ko phải xe đạt top doanh số, chưa nói đến bạn anti xe Nhật nhưng bạn có biết vì sao thế giới người ta chuộng xe Nhật ko, hay vì người ta không “thông thái” như bạn

mralexco

TÍCH CỰC

6 năm

Ông anh chơi cùng cũng có 1 con như thế này. Mặc dù đã gần 10 năm nhưng đi vẫn rất phê. Mỗi tội là tốn xăng dã man luôn. Đi nội thành HN lên đến 17-18L. Hôm trước mới kêu là bị hỏng thước lái đi sửa trong hãng báo 300 ra ngoài làm hết 55 củ.

romero

TÍCH CỰC

6 năm

@mralexco Cũng thường thôi 3.5 con nào cũng vậy đừng so với mấy con pede 1.5-1.6
Chơi suv hàng ngon còn kinh hơn toàn 4-5. thành phố 20-30l luôn ấy chứ. Cơ mà đi thì như chuyên cơ!

ticktack

CAO CẤP

6 năm

Bài hay lắm mod ơi. Ngày xưa ai cũng chê mod nói dở, giọng buồn ngủ. Nhưng trong miền nam Mod Khoa là review xe hay nhất, ngoài Bắc có anh Lâm. Hóng sắp tới sẽ có nhiều bài hay nữa !!!!

asdflkjh

ĐẠI BÀNG

6 năm

chuyengiaphaxe đã nói: ↑

Ngày 2: Quảng Bình - Quy Nhơn (615 km)

Lại nói về chuyện khách sạn. Chuyến này 2 thằng đi với kế hoạch là không có kế hoạch gì hết. Đi tới đâu thì book khách sạn tới đó. Toàn chơi kiểu book giờ chót trên Agoda. Ở Quảng Bình thì bọn mình nghỉ lại tại Mường Thanh 4 sao, giá phòng là 600k/đêm khá ổn. Dĩ nhiên toilet có vòi xịt đít ngon lành kkk.

View attachment 3983028

Ăn sáng thì có buffet luôn, nhưng sự lựa chọn hơi nghèo nàn. Thích cái phở thịt bê này ăn khá lạ và ngon. Mỗi tội tô làm ít và nước phở nhạt toẹt. Thế nên mình phải làm 2 tô và nêm thêm nước mắm.

View attachment 3983027

Check-in tại Quảng Bình Quan trước khi chia tay vùng đất có rất nhiều cảnh đẹp này.

View attachment 3983031

Sáng hôm đó đường đi Quảng Trị mưa tầm tã. Quốc lộ 1 nhiều vũng nước đọng ở gần dải phân cách nên những xe chạy qua dễ bị hiện tượng Trượt nước (Hydroplaning hay Aquaplaning) rất nguy hiểm. Đặc biệt xe có chiều rộng lốp càng lớn thì càng dễ bị dính cái Hydroplaning này. Trượt nước có nghĩa là khi bánh xe chạy qua vũng nước, bánh xe không tiếp xúc với mặt đường mà trượt/trôi trên lớp nước gây ra hiện tượng mất độ bám tạm thời. Còn nếu trượt đủ lâu thì nó sẽ làm chiếc xe mất lái (văng đầu, văng đuôi) cực kỳ nguy hiểm.

Để giúp người lái kiểm soát chiếc xe trong những tình huống trượt nước, các nhà sản xuất xe hơi mới nghĩ ra hệ thống Kiểm soát lực kéo (Traction Control). Hệ thống này sẽ ngắt ga, chủ động phanh bánh bị trượt ở mức độ nhẹ để giúp bánh này lấy lại độ bám và hạn chế tình huống văng đầu, văng đuôi (mất lái). Traction Control can thiệp khi xe chạy thẳng. Còn khi vào cua thì sẽ có một hệ thống kiểm soát độ bám khác gọi là Ổn định thân xe điện tử (ESP) hỗ trợ người lái. Về cơ bản nguyên lý hoạt động của Traction Control và ESP khá giống nhau, chỉ khác tình huống ứng dụng, một cái là trên đường thẳng, một cái lúc vào cua. Thế nên các xe có ESP thường là có luôn Traction Control. Lý do là các cảm biến phần cứng ESP và Traction Control là chia sẻ chung, chỉ có thuật toán/phần mềm khác nhau chút. Traction Control còn có một số ứng dụng trong môn offroad cũng rất hay. Khi nào có dịp mình sẽ chia sẻ thêm.

Hôm đấy trời mưa to, nên mình tranh thủ hack speed và bị trượt nước cũng 3-4 lần gì đó. May mà GS350 có Traction Control can thiệp, ngắt ga kịp thời nên không có sự cố nào xảy ra. Sau 3-4 lần đấy thì mình cũng chủ động chạy chậm lại để đảm bảo an toàn.

View attachment 3983029

Vụ cá vàng là do xe anh bạn mình bị ngẹt cái bầu xúc tác khí xả (Catalytic Converter) nên nó báo lỗi check động cơ, VSC. Tuy nhiên, xe vẫn chạy bình thường chứ không giới hạn tốc độ. Sau chuyến này thì ảnh sẽ thay 2 cái bầu CAT mới luôn.

Do điều kiện chạy thuận lợi nên chỉ 1 tiếng 30 phút là đã có mặt tại cầu Hiền Lương, cột mốc một thời chia cắt 2 miền. Chẳng biết do mưa hay cuối tuần không làm việc mà lúc mình tới thì cửa vào cầu đóng kín, không cho tham quan. Thôi thì đạp luôn tới Huế cho kịp bữa trưa.

View attachment 3983030

Đến Huế và khám phá Huế ở một góc hơi khác biệt. Hiện đại hơn, hội nhập hơn.

View attachment 3983033

Đây là con đường Bích Họa nằm trên đường đến đồi Vọng Cảnh.

View attachment 3983032

Đi kiếm đường lên đồi Vọng Cảnh theo Google Maps và đã ăn hành. Nhờ vậy mà khám phá ra con đường rất đẹp.

View attachment 3983039

Cũng lên đồi Vọng Cảnh cho biết, nhưng trời mưa nên cảnh sắc cũng không ấn tượng lắm.

View attachment 3983038

Thử món bánh xèo chế biến theo phong cách Fusion - Tây Ta giao duyên khá ngon. Quán bọn mình ăn nằm trong một khu phố Tây ở Huế.

View attachment 3983041 View attachment 3983040 View attachment 3983042 View attachment 3983413

Mình với anh bạn 2 khổ người khác nhau. May là GS350 có chức năng nhớ vị trí ở cả 2 ghế trước nên mỗi lần đổi tài chỉ cần nhấn nút là ghế với cả vô lăng sẽ set theo ý của thằng ngồi. Mà mấy cái nút này Lexus chia sẻ chung với xe Toyota luôn, nhìn không xứng tầm xe cao cấp lắm. Bù lại 10 năm rồi đám sơn trên nút vẫn chưa bay màu và các chi tiết nhựa vẫn chưa bị phai hay gặp tình trạng tróc lớp ngoài lởm chởm như xe Đức. Xe Nhật là thế, nhìn có vẻ không trau chuốt, xa hoa, phù phiếm, nhưng bàn về chất bên trong của vật liệu thì miễn bàn nhen.

View attachment 3983043

Thay vì đi qua hầm Hải Vân, thì bọn mình chọn phương án đi Đèo Hải Vân để tận hưởng cảm giác Fast & Furious khi chạy đèo. Chứ cả chặng chạy đường quốc lộ bằng phẳng quá ngán rồi. Đôi khi đi đường dễ dàng quá lại khiến con người ta thấy nhàm. Cần phải có những cung đường cong để tận hưởng cảm giác vui vẻ sau tay lái và để tâm trí thẳng tắp không lo nghĩ.

View attachment 3983044

Dừng chân check-in ở Hải Vân Quan. Đây là di tích lịch sử và kiến trúc nghệ thuật Quốc Gia. Tuy nhiên, nơi đây đang bị xuống cấp trầm trọng.

View attachment 3983045

Một cặp đôi chụp hình cưới. Dẫu biết là phải hy sinh vì nghệ thuật thì mới có ảnh đẹp. Nhưng nhìn cảnh này tội tội cho cái di tích đang cần giữ gìn quá.

Nhìn cảnh này bỗng dưng mình nãy ra câu hỏi là: Chụp hình cưới lúc trời mưa và có mây thì có gọi là ảnh cô dâu chú rể trong lúc mây mưa không 😁 Bạn nào trả lời giúp với kkk

View attachment 3983047

Từ Hải Vân Quan có thể phóng tầm mắt ra cung đường đèo rất ngoạn mục.

View attachment 3983046

Không ghé Đà Nẵng, bọn mình quyết định phi thẳng lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

View attachment 3983048

Lúc vào cao tốc thì đường vẫn nắng đẹp, chạy đến giữa đoạn thì trời đen kịt.

View attachment 3983049

May là hướng từ Đà Nẵng về Quảng Ngãi mặt đường khá tốt chứ không thấy ở gà, ổ voi gì như báo phản ánh mấy bữa nay nên 2 thằng phóng cũng tít lắm. Bất ngờ nhất là vụ cao tốc này vẫn chưa thu phí. Nhưng mà cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa hoàn thành 100% mà chỉ xong đến đoạn thành phố Tam Kỳ, Quảng Nam.

View attachment 3983050

Bình xăng 71 lít của GS350 đổ đầy thì đi cũng được hơn 700 km với mức tiêu thụ trung bình gần 10 lít/100 km. Đến Tam Kỳ thì bọn mình đổ xăng thêm cho chắc cú.

View attachment 3983052

Sẵn bơm xăng cho xe, người cũng tranh thủ nạp năng lượng với món cơm Gà bà Luận nổi tiếng ở thành phố Tam Kỳ.

View attachment 3983053

Ngẫm đi ngẫm lại thì món ăn quốc dân của Việt Nam đúng ra phải là cơm Gà. Vì đi chỗ nào cũng có cơm Gà, từ Nam ra Bắc, từ miền xuôi lên miền núi. Phở với cơm sườn nhiều khi còn không phổ biến bằng món cơm Gà thần thánh. Đây cũng là bữa tối thứ 3 trong hành trình mình ăn...Gà. Ấn tượng với món gà chiên nước mắm ở quán Bà Luận. Còn món gà luộc thì quá thường. Chầu gà hàng hiệu này tính ra cũng không rẻ, hơn 500k. Ăn một lần cho biết thôi chứ lần sau quay lại Tam Kỳ sẽ kiếm đặc sản khác mà ăn. Mình thặc hahah

View attachment 3983054

Sai lầm của 2 thằng là hôm đó dậy trễ và phải lái chặng Quảng Nam - Quy Nhơn trong đêm. Đoạn Quốc Lộ ở chặng này còn rất nhiều chỗ sửa sang, không đèn nên thằng lái phải căng mắt ra quan sát, rất mệt. Chưa kể nhiều yếu tố bất ngờ, kích tính luôn xảy ra bất thình lình trên đường liên quan đến ý thức con người.

Mình chả ước gì dân giàu, nước mạnh. Mình chỉ mong ý thức dân mình bớt như buồi thôi.

Đm nó. Chạy quốc lộ ban đêm nhiều đoạn tối thui mà ối thằng xe máy đíu bật đèn chạy ngược chiều như cảm tử quân. Cứ thế tim mình trật nhịp vài lần.

Đm lần 2. Miếng gỗ to đùng thế kia nằm giữa QL mà ko ai ý thức dọn giùm. Thế là mình ăn “no” thay bữa khuya luôn. May là người vẫn an toàn, xe cũng không hề gì nặng. Mới thấy độ gì cũng không bằng trời độ.

Khúc xảy ra sự cố là ngay đoạn đường hẹp chỉ có 2 làn và xung quanh không có đèn đường. Cứ phải gọi là tối thui như đêm 30. Hên là không thằng nào nhảy ra đòi cướp.

View attachment 3983056

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do miếng gỗ trùng màu đường nên mình không nhận ra sự hiện diện của nó. Thế nên xe mình cán nó vào bánh trước bên trái và chui tọt vào gầm. Điều lạ lùng nhất là miếng gỗ làm đội gầm mà cản trước xe vẫn nguyên vẹn. Thiệt hại được xác định sơ bộ là lệch góc đặt bánh xe và vỡ miếng cao su lót hốc bánh bên tài. Coi như cũng không quá lớn.

Sau khi kích xe lên thì lấy được khúc gỗ ra và có thể đi tiếp. Miếng gỗ to vậy chứ cũng không nặng lắm. Chắc gỗ tạp. Phải mà va chúng gỗ quý thì mình cũng cố vác về bán kiếm tiền sửa xe heheh.

View attachment 3983055

Sau sự cố đó thì 2 thằng chuyển qua chế độ chạy "thiện lành". Nhờ vậy mà lúc đến Quy Nhơn đạt được mức tiêu hao trung bình tốt hơn chặng hôm trước nhiều. 29,9 MPG là khoảng 7,9 lít/100 km. Nhưng đây vẫn chưa là con số tốt nhất của cả hành trình.

View attachment 3983059

Ở Quy Nhơn thì bọn mình chọn một khách sạn 3 sao để nghỉ ngơi. Nhưng mà giá phòng lên tới 700k/đêm, cao hơn nhiều so với giá phòng ở Thanh Hóa và Quảng Bình. Mình để ý thấy giá phòng từ miền Trung vào trong Nam có vẻ cao hơn kha khá so với giá phòng từ Trung đổ ra Bắc. Không biết điều này có đúng không.

Ngày 3: Quy Nhơn - HCM (hơn 650 km)

Sáng hôm sau, 2 thằng mang xe qua kiểm tra tại Toyota Bình Định cho yên tâm chạy chặng dài và căng nhất của hành trình. Bởi vì CN đại lý Toy không làm việc nên phải nhờ sự trợ giúp. May mắn là được mấy anh em Toyota Bình Định hỗ trợ nhiệt tình.

View attachment 3983062

Anh KTV cân chỉnh lại góc đặt bánh xe xong thì làm luôn việc xóa lỗi đèn báo động cơ. Dù 2 thằng không yêu cầu. Quá có tâm, 5 sao cho chất lượng dịch vụ của Toy. Mình đã từng đi bảo dưỡng xe ở nhiều hãng rồi và có thể khẳng định là chất lượng dịch vụ hậu mãi của Toy là rất tốt và bài bản. Vì thế giá dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa của Toy cũng thuộc diện cao trong các hãng xe phổ thông. Tiền nào của đó mà :D

View attachment 3983060 Vì ngày nghỉ nên anh KTV không mặc đồng phục. Nhưng mà việc ảnh chịu khó lên hỗ trợ bọn mình là quý giá lắm rồi.

Đấy đi Lexus nhưng vào đại lý Toy vẫn sửa chữa và làm bảo dưỡng bình thường nhen. Đại lý và xưởng sửa chữa của Lexus ở Việt Nam không nhiều. Nhưng mạng lưới đại lý và xưởng dịch vụ của Toy thì có rộng khắp trên đất nước. Thậm chí xe Lexus cũng xài nhiều thứ chung với Toyota cho dễ bảo dưỡng, kể sơ sơ là: nhớt, lọc nhớt,...

View attachment 3983061

Sau khi khắc phục xe nhanh để yên tâm đi tiếp, bọn mình rời thành phố biển Quy Nhơn lúc 10h sáng và tiến thẳng về Sài Gòn. Tầm 12 giờ thì đã có mặt tại hầm đèo Cả.

View attachment 3983063

1 giờ trưa thì nghĩ chân tại Ninh Hòa và thưởng thức món nem nướng đặc sản tại vùng này.

View attachment 3983064

Chân dung món nem nướng Ninh Hòa đây. Cuốn với cái bánh chiên giòn giòn gọi là ram và chấm với nước sốt thịt đặc biệt. Ngon ve. Bữa trưa này tốn chưa đến 100k, quá rẻ.

View attachment 3983065

Xác nhận Lexus Giáo Sư đời này đi rất êm mông. Ngồi gõ bài trên xe nãy giờ mà không thấy chóng mặt tẹo nào. Giáo Sư là cách mình gọi vui về GS.

View attachment 3983066

Cảnh 2 bên đường từ miền Trung vào Nam phải nói là rất phong phú và đẹp hơn so với cảnh 2 bên đường phía Bắc. Vừa chạy vừa ngắm cảnh đẹp đến xúc động mà quên đi mọi mệt mỏi.

View attachment 3983067

Đoạn từ Quy Nhơn đổ vào đường đẹp và vắng xe nên chạy rất nhàn và đạt được tốc độ di chuyển trung bình cao và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình tốt nhất trong hành trình luôn. 33 MPG là 7,1 lít/100 km. Máy GS350 là 3,5 lít V6 hút khí tự nhiên đó.

View attachment 3983068

4 giờ chiều đến địa phận Bình Thuận thì bọn mình nghỉ chân tại Gành Son. Nhìn cảnh người dân ở đây câu cá trước biển mà lòng thấy yên bình đến lạ.

View attachment 3983069

Xa xa bọn trẻ chơi đá banh. Đến ganh tị với vẻ an nhiên, vô tư lự của bọn nó.

View attachment 3983070

Khu vực Cổ Thạch gần giáp ranh giữa tỉnh Bình Thuận và Ninh Thuận có một dải quán hải sản nằm ven biển ít người biết. Vậy mà nhiều món ngon đến lạ. Lần nào qua khu này cũng phải dừng lại ở quán Cây Dừa để ăn hải sản.

View attachment 3983071

Ăn hải sản với view biển hơi bị thơ mộng và mát.

View attachment 3983072

Hai món phải thử ở đây là món cá đuối xối mỡ và chả cá chiên kẹp bánh tráng. Nước chấm ăn kèm ở đây cũng rất lạ và tạo điểm nhấn cho món ăn. Ngoài 2 món này, 2 thằng còn ăn món hàu chiên trứng và cháo hàu.

View attachment 3983073

Sau khi đánh chén xong đã là 6 giờ tối, thì 2 thằng chạy một mạch từ đoạn Tuy Phong về đến Sài Gòn hơn 280 km không ngừng nghỉ mà chỉ đổi tài. Đoạn này rất khó chạy vì đường Quốc Lộ đa phần chỉ có 2 làn cho xe hơi, thay vì 4 làn như từ đoạn Phan Thiết đổ ra. Đã vậy lượng xe lớn tải, khách dồn về buổi tối rất đông.

View attachment 3983074

Ấy thế mà 2 thằng hack speed chỉ trong 4 tiếng 30 phút là có mặt ở Sài Gòn. Kết quả cả 2 mất 72+1 tiếng chạy Xuyên Việt với kết quả lố 1 giờ so với dự kiến. Lần đầu xuyên Việt bằng xe hơi kết thúc tốt đẹp. Chuyến này cho thấy sức bền của người và xe đều tốt. Chắc chắn sau này sẽ làm tour Xuyên Việt cho anh em Xe Tinh Tế tham gia.

View attachment 3983409

Trả lời cho vụ mang 1 triệu đồng dằn túi có đủ để đi qua các trạm thu giá Quốc lộ 1A từ HN và SG hay không. Đáp án may mắn là đủ và dư luôn. Tổng thiệt hại khi qua 21 trạm thu giá của hành trình này là 822 ngàn. Giá cao nhất là trạm cao tốc Long Thành - Dầu Giây 100k, còn thấp nhất là trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài 10k.

View attachment 3983675

Quên nhắc đến dàn loa hàng hiệu Mark Levinson trên GS350. Nhờ nó mà tinh thần 2 nài luôn được thư giãn trong suốt hành trình. Chất âm của dàn loa này rất chi tiết, thể hiện sắc nét tiếng nhạc cụ. Tông âm sáng có vẻ chuyên trị nhạc nhẹ.

View attachment 3983669

Chốt cái về người bạn đồng hành GS350 nhỉ. Có người anh từng nói với mình rằng. Nếu Mercedes xa hoa, phù phiếm như Hồ Ngọc Hà; BMW thể thao, cá tính như Ngô Thanh Vân; còn Audi trẻ trung, hiện đại như Đông Nhi, thì Lexus là cô gái bình thường, nhưng lại là cô gái mình sẽ gắn bó lâu dài.

Lexus không phải là nàng thơ làm chúng ta mê mệt, say đắm. Nó cũng không yêu cầu chúng ta phải cung phụng những phụ kiện đắt tiền. Lexus có thể không đem lại nhiều cảm giác vui vẻ sau tay lái như những chiếc xe từ châu Âu Mỹ, nhưng nó là chiếc xe đi cùng chúng ta qua nhiều kỷ niệm và chinh phục chúng ta bằng sự tin tưởng.

Sau 10 năm, 20 năm, thì bạn sẽ chọn chiếc xe nào để đồng hành cùng mình trong những chuyến đi xa, đi xuyên Việt? BMW, Mer, Audi hay Lexus :D

Suy cho cùng con người ta đến với nhau vì cái duyên, và gắn bó với nhau vì cái nghĩa. Sự tin tưởng chính là chất keo làm chúng ta gắn bó lâu dài. Hình như xe cũng thế.

View attachment 3983392

Deep quá anh ơi! 😃

TÍCH CỰC

tRẨU TỜ RE

ĐẠI BÀNG

Đi qua quảng bình sao mod và bạn mod ko thưởng thức đặc sản bãi biển quảng bình.

meoden007

ĐẠI BÀNG

6 năm

@hailua883 Có món gì ngoài đó vậy bạn.

hailua883

ĐẠI BÀNG

6 năm

@meoden007 Món này mod ko cho công khai. Bạn ra đó khám phá nhá

vule123

VIP

6 năm

đọc càng đọc càng hay và thú vị
mogn là có nhiều bài như thế này, xe và đời, đời và xe
cảm ơn @chuyengiaphaxe nhiều nhiều

lequangtuan1710

ĐẠI BÀNG

6 năm

@chuyengiaphaxe : Anh đi đến VinFast Thanh Hoá thấy Chevrolet GM đúng rồi, Vin mua lại hệ thống này rồi mà, MOD cập nhật lại đi

https://xe.thanhnien.vn/thi-truong-xe/vinfast-mua-gm-viet-nam-tiep-quan-thuong-hieu-chevrolet-16039.html

chuyengiaphaxe

VIP

6 năm

@lequangtuan1710 Biết rồi. Thế mới bảo bọn Google manh động. Đại lý ngta chưa đổi nhậm diện mà Maps thì đã đổi tên. Vcđ

goldenpig2010

ĐẠI BÀNG

6 năm

NÀI PHỤ là cái chức danh gì vậy Ad

lequangtuan1710

ĐẠI BÀNG

6 năm

@goldenpig2010 Lái phụ thì phải bác ạ

simca

ĐẠI BÀNG

6 năm

Chuẩn bị cưỡi Hồ Ngọc Hà (Merc GLK) đi xuyên Việt - đọc bài này thấy có quyết tâm ghê. Nhưng chắc phải chờ them 3 - 4 năm cho con cái đủ lớn đã. Haizz

Xuvangau

ĐẠI BÀNG

6 năm

Lâu lắm mới đọc 1 bài hay như này, trước mình toàn đọc ký sự trên otofun nhưng thời gian gần đây không thấy có nhiều bài chất lượng. Đơn giản chỉ là kể lại cuộc hành trình nhưng vẫn có cái gì đó mong ngóng cho phần 2, mỗi người có 1 trải nghiệm khác nhau nên cho dù đã có nhiều bài viết về hành trình xuyên Việt nhưng thấy vẫn cuốn hút

Ngduythanh2801

TÍCH CỰC

6 năm

Vios mà xuyên Việt ok không anh em?

beend

ĐẠI BÀNG

6 năm

@Ngduythanh2801 Xe nào cũng được nha bác. Em đã từng xuyên nửa việt bằng Matiz rùi. Cứ bảo dưỡng xe tốt + tí độ máu là chiến thui

Ngduythanh2801

TÍCH CỰC

6 năm

@beend Cái vụ này phải chi anh em đi chung mới vui ha. Và cảm thấy an toàn và tự tin hơn nữa.

beend

ĐẠI BÀNG

6 năm

@Ngduythanh2801 Đường xá giờ tốt rồi, lái xe nhàn, chỉ có tài mệt, chứ xe ít mệt lắm. Mà nếu đi có hội thì càng vui 😁

chuyengiaphaxe

VIP

6 năm

@Ngduythanh2801 Vô tư bạn ui. Vios chả có gì phức tạp để hư nên lành lắm. Đi xuyên Việt vs xe Toy cũng chẳng phải là vấn đề quá lớn nếu xe bạn bảo dưỡng đầy đủ.

Đức Trí KHTN

ĐẠI BÀNG

6 năm

Mục tiêu mua được xe hơi 😁

Ngduythanh2801

TÍCH CỰC

6 năm

@Đức Trí KHTN Phải chi giá xe của mình như bên thailand ha.

ruaja92

TÍCH CỰC

6 năm

bài viết quá hay quá cảm xúc..nhất là đoạn" ... như buồi.." haha
bác nào đag chạy lex mà ngại vấn để bảo dưỡng giá cao bên hãng..thì có thể ghé đại lý toyota để bảo dưỡng.. giá nhẹ hơn..phụ tùng k thiếu.. thiếu có thể đặt..và phục vụ nhah hơn..

Ký sự xuyên Việt với Lexus GS350 trong 72+1 tiếng (cập nhật ở trang 5)

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Doanh số ôtô điện VinFast đứng thứ 23 tại Mỹ

Lexus LM 2024 - Chuẩn mực “Khoang hạng nhất di động” cho giới doanh nhân

Rèm điện trên Lexus LM500h 2024

LX600 trắng vẫn đẹp nhất đúng không các bác