[NAIAS 2011] Li-ion Motors giới thiệu xe điện thuần Wave II và INIZIO

Wave II có thiết kế khá lạ, 2 bánh sau được "lồng" vào phần đuôi đắp nổi nhằm tối ưu hóa đặc tính khí động học. Khi thử nghiệm trong hầm gió, Wave II có hệ số ma sát chỉ 0,157. Li-ion Motors cho biết thiết kế "lạ thường" của Wave II khiến nó trở thành mẫu xe có tính khí động học cao nhất trên đường khi so sánh với chỉ số ma sát 0,25 của Toyota Prius 2010 và 0,7 đến 1,1 của xe đua công thức I.

Khi được kiểm tra tại phòng thí nghiệm quốc gia Argonne thuộc cục năng lượng Hoa Kì, Wave II đã ghi được số điểm 202.5 MPGe tương đương 85,88 km/lít và kiểm nghiệm thực tế trên đường thử quốc tế Michigan, Wave II có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 187 MPGe ~ 79,5 km/lít.

Mặc dù có thiết kế hơi kì quái nhưng chiếc xe 2 chỗ ngồi Wave II vẫn đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày với khoang chứa đồ 0,79 m3 và cự ly hoạt động lên đến 241 km đối với mẫu S Model và 321 km đối với mẫu SE Model.

Dưới đây là thông số của 2 phiên bản Wave II:

S Model:

• Tốc độ: tối đa 144 km/h;
• Gia tốc: 0 - 96 km/h trong 12 giây;
• Cự ly hoạt động: lên đến 241 km;
• Sạc tích hợp: 110V / 220V (tiêu chuẩn);
• Thời gian sạc: khoảng 6 giờ với điện thế 220V;
• Pin: 10 pin dung lượng 100Ah cho công suất 33,6 kWh;
• Tuổi thọ pin: lên đến 2500 lần sạc đầy;
• Giá bán: 39.000 USD.

SE Model:

• Tốc độ: tối đa 144 km/h;
• Gia tốc: 0 - 96 km/h trong 12,7 giây;
• Cự ly hoạt động: lên đến 321 km;
• Sạc tích hợp: 110V / 220V (tiêu chuẩn);
• Thời gian sạc: khoảng 7 giờ với điện thế 220V;
• Pin: 12 pin dung lượng 100Ah cho công suất 40,3 kWh;
• Tuổi thọ pin: lên đến 2500 lần sạc đầy;
• Giá bán: 49.000USD.

Một số hình ảnh thêm về "làn sóng" Wave II của Li-ion Motors:

Hướng đến một thị trường khác, Li-ion Motors cũng trích một phần trong số tiền thưởng 2,5 triệu USD để đưa mẫu siêu xe chạy điện thuần INIZIO vào thị trường. Mang sứ mạng trở thành siêu xe hoạt động bằng điện 100% nhanh nhất thế giới, INIZIO sẽ được công ty bán ra với 3 phiên bản. Trong đó, phiên bản đồng đều nhất là RTX (Rally Turing Extreme) với khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km/h chỉ trong 3,4 giây, đạt tốc độ tối đa 274 km/h và cự ly hoạt động lên đến 321 km.

Dưới đây là thông số của 3 phiên bản INIZIO:

R - Rally Model:

• Sạc kép tiêu chuẩn;
• Tốc độ: tối đa 209 km/h;
• Gia tốc: 0 - 96 km/h trong 5,9 giây;
• Cự ly hoạt động: lên đến 241 km;
• Thời gian sạc: khoảng 6 giờ (sạc với bộ sạc bổ sung sẽ rút ngắn xuống còn 4 giờ, + 3.900USD);
• Pin: 12 pin dung lượng 100Ah cho công suất 40,32 kWh;
• Tuổi thọ pin: lên đến 2500 lần sạc đầy;
• Giá bán: 139.000USD.

RT - Rally Touring Model:

• Sạc kép tiêu chuẩn;
• Tốc độ: tối đa 212 km/h;
• Gia tốc: 0 - 96 km/h trong 7,1 giây;
• Cự ly hoạt động: lên đến 402 km;
• Thời gian sạc: khoảng 10 giờ (sạc với bộ sạc bổ sung sẽ rút ngắn xuống còn 5 giờ, + 3.900USD);
• Pin: 12 pin dung lượng 240Ah cho công suất 96,78 kWh;
• Tuổi thọ pin: lên đến 2500 lần sạc đầy;
• Giá bán: 189.000USD.

RTX - Rally Touring Extreme:

• 3 sạc tiêu chuẩn, 2 mô-tơ tiêu chuẩn;
• Tốc độ: tối đa 273 km/h;
• Gia tốc: 0 - 96 km/h trong 3,4 giây;
• Cự ly hoạt động: lên đến 321 km;
• Thời gian sạc: khoảng 8 giờ (sạc với bộ sạc bổ sung sẽ rút ngắn xuống còn 4 giờ, + 3.900USD);
• Pin: 24 pin dung lượng 100Ah cho công suất 80,64 kWh;
• Tuổi thọ pin: lên đến 2500 lần sạc đầy;
• Giá bán: 249.000USD.

Một số hình ảnh về Li-ion Motors INIZIO:

Ngoài ra, Li-ion Motors còn cung cấp một số tùy chọn cho khách hàng như vỏ ngoài bằng sợi cacbon (+24.900USD), gói nội thất sợi cacbon gồm ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm (+9.800USD), cánh gió sau di động (+3.999USD) và bộ giảm xóc có thể dịch chuyển độ cao (+3.200USD).

Li-ion Motors sẽ bắt đầu nhận đặt cọc 2 mẫu Wave II và INIZIO trong tháng này trước khi phát hành chính thức INIZIO vào tháng 6 và Wave II vào tháng 12 năm nay.