Lợi ích khi chạy xe số
Bài hay!/7 người
Li Guoqing
2 thángBình luận: 254
Lợi ích khi chạy xe số
Xe số (manual motorcycles) đòi hỏi người lái phải chuyển số thủ công, sử dụng tay côn và cần số. Có những xe xài số vòng thì không cần phải bóp côn nữa, mà chỉ đạp số mà thôi. Xe số thường gây khó khăn cho người mới tập lái hoặc không biết gì về cách vận hành của một chiếc xe mô tô nhưng chỉ sau vài tiếng thực tập là có thể chạy ngon lành. Còn xe tay ga (automatic motorcycles) thì chỉ ngồi lên xe và vặn ga chạy thôi, không cần điều khiển tay côn hay cần số gì cả.

Xe số được xem là hơi khó chạy lúc ban đầu vì có nhiều thao tác. Ngoài chuyện bóp côn hoặc đạp/móc số thì phải làm sao đạp/móc số đúng thời điểm để tương ứng với vòng tua máy lúc đó. Nhưng một khi đã chạy quen rồi thì những thao tác này trở thành bản năng thứ hai của người chạy, cứ cảm nhận xe mà thao tác thôi. Ngoài chuyện thao tác côn/số lúc ban đầu thì chạy xe số mang lại nhiều lợi ích và vui vẻ.

1 - Khả năng tăng tốc
Xe số cho khả năng tăng tốc tốt hơn xe ga do có nhiều tỷ số truyền và lựa chọn tốc độ. Xe ga xài bộ chuyển đổi mô-men xoắn nên bị hao hụt khá nhiều Một điểm hay của việc số nào tốc đó là việc chạy nhanh chậm là chuyện của người lái, chỉ cần gài đúng số ở dải tốc độ.

2 - Tốn ít nhiên liệu hơn
Một khi hiểu rõ được cách hoạt động của việc chuyển số và cách kiểm soát tua máy, xe số có mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn so với xe tay ga.

3 - Vui vẻ hơn, phấn khích hơn
Chạy xe số vui vẻ hơn, đặc biệt là những xe có côn tay. Xe số (đặc biệt là xe số côn tay) mang lại cảm giác kiểm soát tốt hơn. Cảm giác kiểm soát và cảm giác tốc độ chính là niềm vui không dễ gì diễn tả đối với những người chạy xe số (côn tay).
xeso_1.png

Mình định so sánh thêm về giá cả, mức độ phổ biến, và bảo dưỡng nhưng mình thấy xe số và xe ga không khác nhau mấy về những tiêu chí này. Giá cả thì cần so sánh đúng rổ hàng thì mới có cái nhìn chuẩn được. Có một số xe côn tay giá cao hơn xe tay ga nhưng có một số xe tay ga khác lại có giá cao hơn những chiếc xe côn tay đó. Mức độ phổ biến thì bây giờ gần như là ngang nhau, ai thích và hợp với xe gì thì chọn xe loại đó. Chuyện bảo dưỡng cũng không quá khắt khe như ngày xưa, đều có ba-rem giá sẵn cho từng hạng mục sửa chữa nên chênh nhau cũng không quá nhiều.

Theo anh em thì tay ga hơn xe số ở những điểm nào? Hãy bình luận bên dưới nha.

Cảm ơn anh em đã đọc bài và bình luận.
254 bình luận
Đi thành phố, mình thấy nhàn nhất làm em Vision
@Ting Tưởng Xe dap gio 50 70tr ko
@Minh Chung Hứa Má phanh ABS hoạt động ép, nhả liên tục trong thời gian ngắn để tránh trường hợp bó cứng bánh xe trước gây hiện trượng trượt dẫn đến mất kiểm soát điều khiển bánh xe dẫn hướng, mặc dù người bóp phanh vẫn siết đều lực phanh vào và ko nhả tay phanh. Nghĩa là có bóp phanh hết sức thì xe vẫn di chuyển 1 chút nhưng tốc độ giảm vô cùng chậm để người điều khiển vẫn có khả năng chỉnh hướng lái giữ xe thăng bằng không bị đổ và ko đâm vào vật cản, không bị trượt bánh (bánh xe mất lực ma sát, không giảm tốc độ được) dẫn đến mất lái

Còn CBS là phanh thường và nó được quảng cáo bóp 1 bên phanh tay trái mà ko cần dùng 2 hai bên tay phanh (cả bên phải) với điều kiện người điều khiển phương tiện phải biết cách phanh, nghĩa là đòi hỏi người điều khiển phải trình độ cao như 1 tay đua xe hạng siêu sao hoặc cỡ giám đốc kỹ thuật... nhưng sự thật là trình cao như vậy vẫn toi với hệ thống CBS khi hoạt động thực tế bởi vì nó vẫn khóa bánh và gây ra hiện tượng trượt. CBS được chỉnh bằng vít cố định để phân bổ lực phanh cân bằng giữa bánh trước và bánh sau nếu dùng 1 tay trái phanh, nhưng trong điều kiện thực tế ma sát mặt đường, độ hao mòn của lốp, bánh xe dẫn hướng và bánh sau hiếm khi thẳng hàng tuyệt đối khi di chuyển... nên mỗi giây phút lại phải mở ra để chỉnh vít phân bổ lực phanh phù hợp điều kiện thực tế là bất khả thi trong quá trình sử dụng. Trong tình huống khẩn cấp mà người điều khiển bóp cả 2 bên tay phanh thì hiện tượng khóa bánh trước còn diễn ra nhanh hơn nữa... tăng nguy cơ tai nạn vì nó chuyển từ cân bằng lực phanh trước và sau sang dồn tập trung lực phanh vào bánh trước. Thợ sửa xe cũng ko giám đụng vào để chỉnh CBS vì họ ko biết chỉnh thế nào cho lực phanh cân bằng đối với từng người sử dụng... cơ bản họ sợ trách nhiệm cái thứ chết người này và đá quả bóng tránh nhiệm cho nhà sản xuất (hãng Honda). Nhưng Honda có yêu cầu bắt buộc mỗi lần khách hàng đến bảo dưỡng thì thợ của hãng phải kiểm tra và hiệu chỉnh CBS cho phù hợp với thời gian sử dụng xe ko? Chắc chắn là ko vì chính Honda cũng ko biết đào tạo thợ hiệu chỉnh CBS như thế nào để an toàn... Honda sẽ buông bỏ tất cả trách nhiệm chết người và trả lời người điều khiển phải phanh đúng cách cơ, nhưng phanh như thế nào thì đúng cách? Cứ đi thật chậm nhất có thể, nghĩa là ngang hoặc chậm hơn so với tốc độ của người đi bộ thì càng phanh đúng cách... chỉ có thế thôi
@Lợi BP Bạn bốc phét, đường càng trơn càng chết. Có khi bạn nhầm với ABS
@crownchip Xe của mình mà mình không biết sao. Bốc phét với bác làm gì, tôi ko nói nó xịn hơn ABS nhé, nhưng chắc chắn nó tốt hơn phanh độc lập từng bánh như truyền thống
Muốn đi xe số nhưng không côn để đi trong thành phố khỏi bóp mệt, mà con cao nhất là exciter 135 ngừng sản xuất lâu rồi, giờ muốn mua mới cũng chả có
T150RC
TÍCH CỰC
2 tháng
@Vo Huu Phuc Chuẩn. Cc cao mà thêm 6 số mà k có côn về số coi chừng văng ra khỏi xe
@Vo Huu Phuc Đi xe côn tay lắm khi cũng mệt lắm bạn ơi. Nhớ trước đây mình đi con Fx hôm đó đi học thêm buổi tối về thì đang đi bị đứt dây côn tay. Tầm đó làm j có ai thay cho nữa, dây côn Fx lại khó kiếm.
@Tuanluong_hp Nếu tắc đường thì chịu thua, còn đường thoáng thì mình từng chạy Fx ko cần côn hơn chục km tìm được tiệm sửa luôn :v
@trungking Honda Rebel 1100, Honda Gold Wing 1800 đáp ứng nhu cầu cc lớn, có số không cần bóp côn
Lợi ích: Tăng tốc khi bị truy đuổi sau khi trộm chó hay giựt đồ
Cười mặt nồi
@Nat2104 Không phải nửa cần, bạn đạp cần số sát xuống, tương đương bóp hết côn.

Kỹ thuật này còn rất hữu ích khi qua đường ngập nước, giúp bạn giữ ga cao để nước ko vô pô.
Khoap89
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@soigiatremang Bạn là phường trộm chó hay phường giựt đồ?
Nat2104
TÍCH CỰC
2 tháng
@cheetah_fast Âm số hả amaya hả
@Khoap89 Mình không phải là đồng nghiệp với bạn đâu.
Chưa thấy trộm chó nào đi xe tay ga cả
@chetdichoroi Chắc đi chơi, nhưng thấy chó quen tay lại bắt thôi
@baomat1585 Nọ có cả đi oto trộm chó luôn chứ tay ga là gì
@baomat1585 vừa bị bắt rồi
@congminhhg987 Ô tô trộm chó bình thường mà, khi nào đi mui trần trộm chó thì mới có vấn đề như đi xe tay ga trộm chó
Đi xe số chỉ thích đạp Mo là sướng 🤣🤣🤣
@changngoc_noz Haha công nhận =))
@changngoc_noz Mình cũng rất thích cảm giác cắt côn cho nó lướt phăng phăng trên đường. Kể cả xe 4 bánh trở lên tới xe tải, xe bus. Cắt côn chạy mo nó lướt sướng làm sao
Solus161
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@nebazoc Thích mà nguy hiểm đó bác, mình chạy côn toàn để engine break thoi. Lúc cần ga lên chạy mất. Cắt côn hết xe nó lướt ko cảm nhận dc bám đường ghê bomia.
@changngoc_noz Mình có con xe số 110cc mua từ khi vào ĐH, bạn bè nó toàn chạy côn tay 150cc hay tay ga 125/150cc nên khi đi chung toàn bị tụt về sau, xong nó bảo mình chạy chậm rồi cười mình bảo mình chạy yếu. Cho đến khi mình có một con xe ngang phân khối với tụi nó thì không thấy nói gì nữa. Toàn mấy ông đi xe khỏe hơn mà tưởng là kỹ năng cao. 😁
Đi xe số bóp côn đồ nó ngầu hơn á ta
@PVTuat Qua xe điện đi bạn, vừa điện vừa bóp dzú sờ đùi, ta nói nó phê dù không ngầu lắm
@Ting Tưởng
Cười vô mặt
Đả kinh qua ex 150 và pcx cuối cùng dừng lại ở pcx. Vì sao ử? Vì tay côn đi ở tốc độ nào thì gài số phải đúng số đó...rất bất tiện. Không có chuyện ở một số đi mãi. Đi có đoạn. Đường ngắn mà phải bóp côn trả sói liên tục ,mõi cả tay. Đang tăng ga tốc độ đang lên ngon là là lại phải bố côn lên số làm tụt cảm hứng
Kent Light
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@Alpaca Dễ Thương ý tui nói khi máy hoạt động là khi cái laptop hoạt động á trời (k phải nhiệt của xe), nhiệt độ bên trong laptop lúc hoạt động hơn hẳn nhiệt độ trong cốp xe là cái chắc.
Người ta hạn chế đặt đồ công nghệ nói chung và điện thoại nói riêng chủ yếu là do có trường hợp điện thoại bắt sóng kích cháy xe thôi, laptop liên quan gì đến sóng sánh đâu mà sợ.
còn mình thì chả bao giờ để đồ công nghệ trong cốp, chỉ nói cho bạn hiểu ví dụ của thằng chủ thớt đại ý là thích cốp rộng tiện dụng
@Kent Light Thì mình vẫn đang nói là nhiệt độ của laptop hoạt động mà 😁 Bạn để ý laptop hoạt động dù nóng đến mấy nhưng để 1 thời gian ngắn là nguội ngay. Trong khi cốp xe dù đã tắt máy xe lâu thì cốp vẫn nóng, đơn giản là vì cốp xe không thông thoáng như ở ngoài nên không có gió đẩy khí nóng đi.
Sóng sánh thì ảnh hưởng gì đâu khi xăng chỉ ở hoạt động trong chu trình khép kín. Chủ yếu là nhiệt độ cốp nóng ảnh hưởng pin thôi. :D
Madhit
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@tinnokian781 Bạn nói giống mẹ và vợ mình 😂
@Kent Light Tùy bác, em không bao giờ để những thứ gì có pin trong cốp xe
hadinhbach
ĐẠI BÀNG
2 tháng
Đi xe số chóng hỏng giầy, dép hơn xe ga nên chi phí xe số cao hơn xe ga
Louis P
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@zer0_7 Chuẩn. Đi xe số thì cũng thích nhưng đi mùa mưa thì dơ chân thôi rồi. Mình đang chạy Future và ngán nhất là xách xe ra đường vào mùa mưa. Nếu sau này có đổi xe máy khác thì mua xe ga tự động chạy cho tiện hơn.
@Louis P ỦA TƯỞNG là xe số sàn thì ko bị ướt người chỉ mỏi chân trái thôi chứ
Louis P
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@LINH120612 Chủ yếu là sẽ ướt, dơ ở 2 chân do nước và bùn văng vô chân (cả người lái và người ngồi sau đều bị). Ngoài ra còn có thể bị bắn bùn lên lưng và đầu
Madhit
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@hadinhbach Nên coi lại côn và số, chứ bình thường móc nhẹ là lên rồi, mấy bạn trẻ đi Exciter chả biết chăm xe, mỗi lần mượn xe chạy phát chán
trongtri27
ĐẠI BÀNG
2 tháng
chỗ tui tụi trộm nó chạy luvias mà co ai dí tụi nó đâu.
đi xe số sướng thật lái phấn khích rồi đôi lúc đường váng buồn buồn vít ga dậm số nghe nó cười
Mình bây giờ chỉ khoái xe điện. Yên tĩnh và êm ái !
@dualshoсk Xe điện ngon mà, phần lớn vặn cái là vọt, mấy quỷ xe ga xăng trễ khó chịu với khó kiểm soát dã man.

Tui đi côn tay qua ga không thể nào chịu nổi, mà thử con Vinfast Klara A2 (viết ra coi như ủng hộ gà nhà - hàng Việt) thì vặn là ăn, bắt đầu thấy ưng. Chỉ ghét kiểu mô tơ dạng hub bánh sau nặng đít.
@Ting Tưởng hôm nào rảnh ra đại lý piaggio chạy thử đi...không mất phí đâu x))...thề
Ở tỉnh hoặc ngoại thành đường vắng thì côn tay phấn khích lắm, đi SG đông đúc kẹt xe nhích nhích đi rồi hãy cảm nhận
Lẽ thông thường con gái thích bạn trai đi xe tay ga hơn vì có cốp rộng để túi, mũ bảo hiểm, áo khoác hay có mặc váy ngồi 1 bên cũng dễ dàng chứ xe côn tay yên nó bé ngồi hơi khó. Mà rõ ràng là xe số thì đi mưa nó bắn bẩn hơn thật so với tay ga mặc dù nhiều xe côn tay có giá trị cao hơn tay ga.
heeshun
TÍCH CỰC
2 tháng
@chetdichoroi Bình thường mà bác, xét về tiện dụng thì xe ga trên hết rồi. Còn xét về thương hiệu thì quê mình lại chạy vespa nhiều hơn, có cả Django, SH lúc trước nhiều nhưng giờ vắng hẳn.
@heeshun Mình ở trong Miền Nam nên trong này lại chuộng honda nhiều hơn á bác
@dccuong Mình nói tổng thể điểm mạnh cơ bản của xe tay ga mà các bạn nữ thích đó mà.
@heeshun Công nhận đồng chí đó ngớ ngẩn ghê, mang toàn Top xe tay ga trên thị trường thì nói làm gì. Ý mình chỉ nói xe tay ga giá phổ thông thôi chứ Top End như SH-GTS thì miễn bàn rồi.
liukang03
ĐẠI BÀNG
2 tháng
đi xipo là ngầu nhất
@liukang03 Làm nhớ lại cách đây hơn chục năm sở hửu em xi po, ra đường thích vượt lên tât cả. Giờ hết trẻ trâu bất chấp rồi
kenilt
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@liukang03 Theo số đông thì giờ chẳng mấy ai thấy xì po ngầu đâu. Chỉ thấy con xe cũ cũ, xấu xấu thôi. Giờ phải chạy phân khối lớn mới thấy ngầu.
Đi xe số cảm giác thoải mái hơn. Xe ga nó gằn thôi đã mệt mỏi rồi
Im lặng đi
@Ngoknc tôi chạy Sprint và tôi không thấy gằn nhé 😆
Nên thử những dòng xe khác nhau
Xe số là chuẩn nhất. Xe ga loại
Hỏi đáp xe máy !
Thân ái kính chào mọi người , tình hình là em vừa mua chiếc honda winer v3 đc gần tháng ạ ! Nay em có ngồi rửa xe thì vô tình thấy vết mài như trên hình ạ !!!! Em thắc mắc quá này là lỗi do nhà sản xuất hay là xe nào cũng như vậy ạ ? Mong các anh chị em biết về thông tin này thì giải đáp giúp em ạ !
Em xin chân thành cảm ơn !
image.jpg
Chifx
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@Duy Oke này là do sai sót cơ khí thôi bạn, nếu xe vẫn hoạt động bình thường và không xì nhớt thì không sao đâu
@Chifx Cảm ơn b đã chia sẻ 😁 mình nghĩ chắc là v á
Hoa Tsu
ĐẠI BÀNG
2 tháng
@Duy Oke Gần 1 tháng nghĩa là vẫn còn bảo hành. Bạn liên hệ hãng để họ ghi nhận và có câu trả lời chính xác. Mình đã từng gặp trường hợp lỗi kỹ thuật phụ tùng và vẫn trong thời gian bảo hành và hãng đã thay mới miễn phí cho mình
@Hoa Tsu Dạ em cảm ơn bác đã chia sẻ ạ








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2022 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02862713156
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019