Sau khi trở thành tượng đài của ô tô hiệu suất cao, AMG cũng không thoát khỏi xu hướng, khi Mercedes-Benz vừa giới thiệu chiếc xe động cơ điện thứ hai do AMG tinh chỉnh, đấy là mẫu E-class điện EQE. Chiếc đầu tiên chính là AMG EQS, S-class chạy điện, và cả hai chiếc này đều được sản xuất dựa trên platform EVA2 của Mercedes, cùng vài mẫu SUV khác sắp ra mắt. Cỏn trong khi đó, platform MMA (Mercedes Modular Architecture) sẽ có sản phẩm thương mại vào năm 2025, với những mẫu crossover cỡ nhỏ hoặc xe compact như EQA hay EQB.
Qua tay gã khổng lồ xứ Affalterbach, AMG EQE phiên bản trang bị gói tùy chọn Dynamic Plus sẽ có hệ thống pin và động cơ cho phép xe tăng tốc từ 0 - 60 mph trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 240 km/h. Còn phiên bản AMG EQE tiêu chuẩn thì tăng tốc 0 - 60 mph trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 215 km/h. Ngay cả khi không mua thêm gói Dynamic Plus, hệ thống động cơ điện bên trong chiếc này vẫn tạo ra được 617 mã lực, con số khá khiếp. Còn bên trong nội thất, hệ thống infotainment cao cấp nhất của Mercedes hiện tại là MBUX vẫn hiện diện, với màn hình kích thước cực lớn, trải dài toàn bộ bảng tableau xe.
Hệ thống pin điện thế 328 volt tạo ra công suất 90.6 kWh cho động cơ, bao gồm 10 module pin Li-ion, tổng cộng 360 gói pin cấp nguồn cho xe, từ đó tạo ra khả năng vận hành từ 444 đến 518 km cho mỗi lần sạc, tùy phiên bản. Tuy nhiên bản xe bán ra tại Mỹ sẽ có thông số kỹ thuật được chỉnh sửa một chút. Dự kiến chiếc này sẽ được ra mắt vào đầu năm 2023, với đối thủ cạnh tranh trực tiếp chính là Tesla Model S Plaid, với giá bán lẻ có thể nằm dưới ngưỡng 100 nghìn USD.
Theo The Verge
Qua tay gã khổng lồ xứ Affalterbach, AMG EQE phiên bản trang bị gói tùy chọn Dynamic Plus sẽ có hệ thống pin và động cơ cho phép xe tăng tốc từ 0 - 60 mph trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 240 km/h. Còn phiên bản AMG EQE tiêu chuẩn thì tăng tốc 0 - 60 mph trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 215 km/h. Ngay cả khi không mua thêm gói Dynamic Plus, hệ thống động cơ điện bên trong chiếc này vẫn tạo ra được 617 mã lực, con số khá khiếp. Còn bên trong nội thất, hệ thống infotainment cao cấp nhất của Mercedes hiện tại là MBUX vẫn hiện diện, với màn hình kích thước cực lớn, trải dài toàn bộ bảng tableau xe.
Hệ thống pin điện thế 328 volt tạo ra công suất 90.6 kWh cho động cơ, bao gồm 10 module pin Li-ion, tổng cộng 360 gói pin cấp nguồn cho xe, từ đó tạo ra khả năng vận hành từ 444 đến 518 km cho mỗi lần sạc, tùy phiên bản. Tuy nhiên bản xe bán ra tại Mỹ sẽ có thông số kỹ thuật được chỉnh sửa một chút. Dự kiến chiếc này sẽ được ra mắt vào đầu năm 2023, với đối thủ cạnh tranh trực tiếp chính là Tesla Model S Plaid, với giá bán lẻ có thể nằm dưới ngưỡng 100 nghìn USD.
Theo The Verge
