Metro ở Tashkent - Uzbekistan: Một trong những trạm ga đẹp nhất mà mình đã đi qua

Tashkent là thủ đô của Uzbekistan, Tết này mình đã có chuyến du lịch ở đây, mình di chuyển bằng tàu điện ngầm là chính, thật ngỡ ngàng với vẻ đẹp của những cái hầm dưới lòng đất này, mình đã dành hẳn 1 ngày để thưởng thức những “đường hầm” này.

Vài điều về Tashkent Metro

Tashkent Metro hoạt động vào năm 1977, được xây dựng dưới thời Liên Xô. Ở thời kỳ Liên Xô, họ đã chọn những thành phố nào có hơn một triệu người thì sẽ xây dựng tàu điện ngầm như Baku - Azerbaijan, Kiev - Ukraine, Almaty - Kazakhstan, Tashkent… Vì vậy, các metro này mang kiến trúc Liên Xô, mỗi trạm ga mang nét văn hóa lịch sử riêng, được trang trí kỳ công và độc đáo. Mình nghe nói đây là một trong những Metro đẹp nhất thế giới, mình chưa đi được nhiều Metro trên thế giới nên không rõ người ta nói vầy có đúng không.



Thời ấy, một số trạm tàu điện ngầm của Liên Xô ngoài việc để di chuyển, nó còn được dùng làm hầm trú ẩn tránh bom, đó cũng là lý do tại sao có trạm sâu dưới lòng đất cả trăm mét, vậy nên họ cấm chụp hình quay phim. Mình đã có dịp đi Metro ở Baku và Almaty do Liên Xô xây dựng, nó thực sự sâu nhé anh em, sâu ơi là sâu. Metro ở Tashkent thì không sâu như vậy

Năm 1991 Liên Xô tan rã, sau đó Uzbekistan có chính quyền riêng, tuy nhiên chính phủ vẫn giữ nguyên việc cấm quay phim chụp ảnh này. Cho đến năm 2017, có vẻ Uzbekistan hòa nhập thế giới hơn và muốn xem Metro như 1 điểm thu hút khách du lịch, họ đã cho phép tự do quay phim chụp ảnh Metro. Hiện Metro Tashkent đã mở nối thêm nhiều trạm, có 4 line (đỏ, xanh dương, xanh lá cây và vàng), tổng 50 trạm ga.

Các trạm ga Tashkent Metro mình đã đi qua

Trạm ga Alisher Navoi:


Trạm này gần khách sạn mình ở nhất nên mình đã xuất phát từ đây, nó nằm trên line xanh dương - O'zbekiston. Alisher Navoi là tên của một nhà văn nổi tiếng của Uzbekistan.


Trần cao, mái vòm, màu xanh lam nhẹ như lâu đài sang trọng. Với mình nó là trạm ga đẹp nhất của Tashkent.



Trên 2 bên tường của trạm này, anh em sẽ thấy những bức tranh phác họa về những bài thơ của ông Alisher Navoi.

Trạm ga O’zbekiston:

Với hoa văn đơn giản trạm khắc trên trần cùng giàn đèn chiếu sáng hình nụ bông cũng đủ làm sự sang trọng nổi bật.

Trạm ga Kosmonavtlar:


Trạm ga nói về các phi hành gia. Màu sắc và kiến trúc độc đáo, lướt qua anh em sẽ liên tưởng đến vũ trụ, không gian.



Dọc 2 bên tường, anh em sẽ thấy hình ảnh các phi hành gia nổi tiếng của Liên Xô.

Thiết kế phong cách tạo sự phản chiếu như các vì sao.

Trạm ga Chilonzor:


Trạm ga Chilonzor được nối với phố Chilonzor, trung tâm thành phố.


Ga được thiết kế với đèn chùm treo thấp, đơn giản nhã nhặn, 2 bên tường với những bức tranh bằng đá, ý nghĩa mang văn hóa Uzbekistan.

Trạm ga Mustaqilik Maydoni:


Ga này trước đây thời Liên Xô được đặt tên là Lenin, sau này đổi lại là Mustaqilik Maydoni. Ga có kiến trúc trang trí với đá cẩm thạch, đèn chùm cầu kỳ ấn tượng.


Tàu điện như hình là tàu cũ, không có điều hòa.


Nếu không trực tiếp thấy thì mình vẫn không nghĩ đây là trạm tàu điện ngầm.

Trạm ga Paxtakor:


Trạm này nói về ngành trồng hoa của lịch sử Uzbekistan. Kéo dài 2 bên tường được trang trí bức tranh lớn khảm gốm màu xanh lam, với những bông hoa nhẹ nhàng, đơn giản nhưng quyến rũ. Mải ngắm tranh quá mình quên mất chụp hình hoa này rồi.

Trạm ga Abdulla Qodiriy:


Trạm Abdulla Qodiriy được xây dựng sau này, hoạt động vào năm 2001, được đặt tên của nhà văn của Uzbekistan.


Ga trang trí vừa hiện đại vừa cổ điển.

Trạm ga Bodomzor:


Bodomzor này cũng mới được hoạt động vào 2001, đơn giản hơn so với các trạm ga khác. Trần nhà tuy đơn giản nhưng cuốn hút bởi nét thanh nhã, với ghế ngồi chờ hình cây nấm cũng cuốn lắm.

Trạm ga Gafur Gulom:


Gafur Gulom là tên của một nhà văn nổi tiếng khác của Uzbekistan, ga mang kiến trúc thể hiện văn hóa Uzbekistan, kết hợp những cây cột thiết kế tinh xảo.



Dọc 2 bên tường khắc họa nhiều bức tranh rất đẹp, mình đoán có lẽ cũng nói về những bài văn thơ nổi tiếng của ông Gafur Gulom.

Trạm ga Yunus Rajabiy:


Mặc dù Yunus Rajabiy được xây dựng sau này (năm 2001), nhưng vẫn mang nét ở thời kỳ Liên Xô, trang trí đá cẩm thạch, đèn chùm đơn giản nhưng mạnh mẽ.

Thời gian hoạt động và giá vé của Tashkent Metro

Tàu điện hoạt động từ 5:00 AM đến 11:00 PM. Mình không đếm các tuyến cách nhau cụ thể bao nhiêu phút, nhưng mình thấy rất nhanh, chắc tầm đâu đó 5 phút. May mắn mình tham quan vào CN nên vắng, chứ hôm sau mình đi lúc 4 giờ chiều rất đông người nhé anh em.

Vé 3.000 som (tương đương 6.000 vnđ) 1 lượt, không giới hạn trạm, muốn đi bao nhiêu trạm cũng được, cứ ra khỏi cổng thì mới mua vé mới.

Một số hình ảnh khác của trạm ga. Hiện tại mình đang ghé đất nước bên cạnh của Uzbekistan là Kazakhstan chơi thêm vài ngày, về nhà quởn quởn mình sẽ kể anh em nghe chuyến đi 2 nước này chi tiết hơn cho em nào quan tâm muốn đến đây nhé.