MZ ES 150/250 năm 1968 được tùy chỉnh thành "Streamliner", một thiết kế khí động học do kỹ sư người Đức Sebastian Brandt từ Fun Wheel Garage thực hiện, nổi bật với đường cong retro-futuristic và các yếu tố thủ công như vỏ hợp kim magiê và bình xăng mỏng.
Chiếc xe này nặng chỉ khoảng 100kg và sản sinh 26 mã lực, đã giành giải "Rookie of the Year" tại Custombike Show 2023 ở Đức, nhấn mạnh sự trở lại của Brandt với việc tùy chỉnh xe máy sau nhiều năm vắng bóng, cùng với trọng tâm vào hiệu quả khí động học lấy cảm hứng từ phong cách streamliner những năm 1960.
Lớp sơn trắng-xanh và cơ cấu máy lộ ra của chiếc xe, gợi nhớ đến thiết kế không gian giữa thế kỷ, trong khi các phản hồi lưu ý âm thanh động cơ hai kỳ đặc trưng gợi nhớ đến Yamaha RD-400, khơi dậy sự quan tâm đến văn hóa tùy chỉnh xe cổ điển.
MZ ES 150/250 năm 1968 được tùy chỉnh thành "Streamliner", một thiết kế khí động học do kỹ sư người Đức Sebastian Brandt từ Fun Wheel Garage thực hiện, nổi bật với đường cong retro-futuristic và các yếu tố thủ công như vỏ hợp kim magiê và bình xăng mỏng.
Chiếc xe này nặng chỉ khoảng 100kg và sản sinh 26 mã lực, đã giành giải "Rookie of the Year" tại Custombike Show 2023 ở Đức, nhấn mạnh sự trở lại của Brandt với việc tùy chỉnh xe máy sau nhiều năm vắng bóng, cùng với trọng tâm vào hiệu quả khí động học lấy cảm hứng từ phong cách streamliner những năm 1960.
Lớp sơn trắng-xanh và cơ cấu máy lộ ra của chiếc xe, gợi nhớ đến thiết kế không gian giữa thế kỷ, trong khi các phản hồi lưu ý âm thanh động cơ hai kỳ đặc trưng gợi nhớ đến Yamaha RD-400, khơi dậy sự quan tâm đến văn hóa tùy chỉnh xe cổ điển.
Chiều cao màn hình không khả dụng cho nội dung này. Vui lòng xoay dọc màn hình thiết bị.
MZ ES 150/250 năm 1968 được tùy chỉnh thành "Streamliner", một thiết kế khí động học do kỹ sư người Đức Sebastian Brandt từ Fun Wheel Garage thực hiện, nổi bật với đường cong retro-futuristic và các yếu tố thủ công như vỏ hợp kim magiê và bình xăng mỏng.
Chiếc xe này nặng chỉ khoảng 100kg và sản sinh 26 mã lực, đã giành giải "Rookie of the Year" tại Custombike Show 2023 ở Đức, nhấn mạnh sự trở lại của Brandt với việc tùy chỉnh xe máy sau nhiều năm vắng bóng, cùng với trọng tâm vào hiệu quả khí động học lấy cảm hứng từ phong cách streamliner những năm 1960.
Lớp sơn trắng-xanh và cơ cấu máy lộ ra của chiếc xe, gợi nhớ đến thiết kế không gian giữa thế kỷ, trong khi các phản hồi lưu ý âm thanh động cơ hai kỳ đặc trưng gợi nhớ đến Yamaha RD-400, khơi dậy sự quan tâm đến văn hóa tùy chỉnh xe cổ điển.