Hẳn nhiều anh em sẽ thích nhìn máy bay từ xa và đoán xem nó là máy bay gì, nhiều khi chỉ 1 câu "uyên bác" lại khiến "crush" phải trầm trồ. Tiện đây mình chia sẻ với anh em 2 điểm khác biệt cơ bản giữa máy bay của Airbus và Boeing, giúp anh em dễ dàng nhận dạng hơn và tự tin chém gió 😁.
Máy bay phản lực chở khách bây giờ đều có thiết kế na ná nhau, không quá đặc trưng như thời thập niên 80, lúc đó chúng ta có thể nhìn vào vị trí, số lượng động cơ là biết được đó là máy bay gì. Giờ thì vì yếu tố kinh tế, tiết kiệm chi phí vận hành thành ra đa phần máy bay chỉ có 2 động cơ, thậm chí cả Boeing 787 Dreamliner hay Airbus A350 bay chặng dài cũng chỉ có 2 động cơ.
Có một điểm nhận dạng mà mình vẫn dựa vào đó để nhận biết đâu là Boeing, đâu là Airbus chính là phần mũi của máy bay. Mũi của máy bay Boeing luôn có thiết kế nhọn trong khi mũi của máy bay Airbus thì nhìn thoi hơn, tù hơn. Không chỉ Boeing mà đặc trưng máy bay của Mỹ luôn có một kiểu thiết kế nhọn, mạnh mẽ và khiêu chiến. Như hình trên anh em có thể thấy mình so giữa mũi của Boeing 737 và Airbus A321 - dòng Airbus rất phổ biến tại Việt Nam. Chiếc Airbus trông rất hiền lành và có phần rụt rè khi nhìn vào phần mũi. Mình hay căn cứ vào mũi nhọn mũi tù để đoán máy bay khi nó còn đang trên trời, trong tầm quan sát đủ rõ chẳng hạn như khi nó đang cất/hạ cánh.
Nếu ở gần hơn, chẳng hạn như khi anh em đang đợi lên máy bay, nhìn qua cửa kính thấy những chiếc máy bay đang nằm chờ thì ở góc nhìn đối diện hay phạm vi quan sát gần, không thể thấy tổng thể thì anh em sẽ khó biết được mũi của nó nhọn hay tù. Lúc này chỉ cần nhìn vào thiết kế cửa sổ là biết được đó là máy bay Airbus hay Boeing. Cửa sổ buồng lái của máy bay Airbus và Boeing thường có 6 cửa sổ thiết kế đối xứng cho cơ trưởng và cơ phó. Điểm phân biệt nằm ở cửa sổ sau cùng.
Với đa phần máy bay Airbus thì cửa sổ sau cùng thường được cắt chéo một góc, như hình trên từ trái qua phải là Airbus A320, A330 và A340.
Trong khi đó với Boeing thì cửa sổ sau cùng và cửa sổ liền kề thường tạo thành một hình chữ V. Hình trên từ trái qua phải là 737, 747, 757, 767 và 777.
Tuy nhiên, kiểu thiết kế này đã bắt đầu thay đổi khi mà dòng Boeing 787 Dreamliner không còn thiết kế 6 cửa sổ nhỏ nữa mà giờ là 4 cửa sổ lớn, 2 cửa sổ sau cũng có cạnh được vát chéo khá giống kiểu thiết kế của Airbus. Tuy vậy đây cũng là điểm nhận dạng của 787 nếu nhìn từ phía trước như chiếc 787 Dreamliner của Vietnam Airlines hình trên.
Còn nếu anh em thấy chiếc máy bay nào có cửa sổ giống như con mắt bị đánh bầm đen thì nó chính là Airbus A350. Phần khung bao quanh các cửa sổ buồng lái của A350 được sơn đen và 2 cửa sổ sau cùng có hình bán nguyệt rất độc đáo.
Hy vọng với những chia sẻ trên đây, anh em sẽ có thể tự tin nhìn từ xa đoán chính xác máy bay. Chúc anh em vui vẻ cuối tuần :D.
Máy bay phản lực chở khách bây giờ đều có thiết kế na ná nhau, không quá đặc trưng như thời thập niên 80, lúc đó chúng ta có thể nhìn vào vị trí, số lượng động cơ là biết được đó là máy bay gì. Giờ thì vì yếu tố kinh tế, tiết kiệm chi phí vận hành thành ra đa phần máy bay chỉ có 2 động cơ, thậm chí cả Boeing 787 Dreamliner hay Airbus A350 bay chặng dài cũng chỉ có 2 động cơ.
Hy vọng với những chia sẻ trên đây, anh em sẽ có thể tự tin nhìn từ xa đoán chính xác máy bay. Chúc anh em vui vẻ cuối tuần :D.
