Những cái dở của xe Mercedes Benz ở Việt Nam mà ít ai nhắc

Có những cái cần phải có thời gian trải nghiệm mới lòi ra hết được khuyết điểm.
Để chọn 1 sản phẩm hoàn hảo theo ý mình cũng khó khăn vậy đó.

Pony.

GÀ

@cloud5trike Merc vào VN bao nhiêu năm rồi mà còn cần thời gian trải nghiệm nữa. Đơn giản là các ông MBV muốn chén dày, không bỏ tiền thêm cho hãng để đặt hàng custom thôi, mà lấy thẳng hàng tồn thì các thị trường khác về.

Mr_Khuyen

GÀ

@cloud5trike Mod TT giầu thật, toàn đi Bim Mẹc. Giỏi thật

l0v3tha0

TÍCH CỰC

Các hãng toàn cầu này coi thường thị trường VN ấy mà

VIP

@l0v3tha0 he he chắc ko phải vậy đâu

vietnam_xmen

GÀ

@l0v3tha0 Chính nó đó.

manhthang_599gtb

GÀ

@l0v3tha0 Quá đúng. Khách hàng vn thường dễ tính. Nói về chuyện xem thường thì nhất là thằng toy và honda

Pony.

GÀ

@l0v3tha0 Đơn giản là các ông MBV muốn chén dày, không bỏ tiền thêm cho hãng để đặt hàng custom thôi, mà lấy thẳng hàng tồn từ các thị trường khác về, hoặc hàng sẵn kho ở hãng mẹ.

anhtuanngoc

GÀ

Bác đúng là người có tiền

VIP

@anhtuanngoc hic hic, e còn phải cố gắng nhiều bác

lafitte

GÀ

Khổ nhất là đèn đỏ tắc đường, đạp phanh chờ đèn ko sao, chứ về P xong đèn xanh gạt D, nếu có nhiều xe máy đứng ở đầu, sát cái cảm biến là nó cứ phanh cứng lại, phải chờ hết tín hiệu cảnh báo var chạm thì bàn đạp gas mới nhận tín hiệu. Cái này thực ra nhiều hãng cũng kém, chỉ có Lexus là ngon vụ tắc đường.
Nhưng thực ra cái dở nhất của Mer là hoàn thiện kém, sơn, sai số lắp ghép. Nếu đã quen với tiêu chuẩn hoàn thiện của Lex, thì nhìn lại Mer rất chối.

manhthang_599gtb

GÀ

@Lê Bình Phương Đúng, mình đi trong phố toàn dùng auto hold. Đạp phanh cái là tự dừng rồi, đèn xanh đạp ga chạy luôn.

nbviet2023

GÀ

@lafitte m đi merc quen thấy đã, hay nghe người ta khen Lexus thấy bực 😂

lafitte

GÀ

@nbviet2023 Cái vụ tắc đường này, khó so sánh với Lex lắm. Khi bác dừng đèn đỏ, auto hold hay P, bác nhớ lại việc cứ 5s lại "kèn kẹt" một cái, kiểu như xe nó đẩy lên một tí nhưng phanh nó giữ lại, chưa nói là đĩa phanh lúc tắc đường phải bò chậm, cứ phanh là nó lại "kịch" một cái. Cái trải nghiệm này so sánh với Lex rất khó.
Thực ra em cũng hơi quán tính cá nhân, mua xe Đức xong mới lại thấy xe Nhật ngon, xong lại chạy chính đi hàng ngày vẫn là xe Nhật.

junx

GÀ

@ptp49 đúng luôn nha, nói xui thằng nào húc đít thay vì chỉ bị móp đít thì banh luôn bộ hộp số. P ko phải dùng để thắng đèn đỏ, nó dùng để đậu xe trong Parking

ĐẠI BÀNG

Là đắt!

GÀ

Với những người đặt nặng giá trị cốt lõi như mình thì mấy tính năng ADAS, vietmap, cảnh báo tốc độ... là những cái nên cấm trang bị trên ô tô. Thực tế thì những tay lái chuyên nghiệp, lái cứng từ các kênh uy tín như tipcar, vn road trip hay autodaily đều chia sẻ là thường tắt ADAS khi lái xe. An toàn của bản thân phải do chính đôi tay, khối óc, con mắt của mình nghe, nhìn, cảm nhận, điều khiển. Máy móc dù có khôn đến đâu cũng không thể bằng khối óc của con người, đặc biệt là trong các tình huống xử lý phức tạp liên tục thời gian thực như lái xe.
Cũng chính vì thế mà mình sở hữu Phò tủn đời 2014,xe không có bất cứ công nghệ hỗ trợ lái nào nhưng mình đi cả chục năm rồi chưa từng xảy ra va quệt nào dù là nhỏ nhất, cũng chưa từng phải dính phạt nguội, phạt nóng dù đã vào Nam ra Bắc rong ruổi khắp nơi. Một khi đã lên điều khiển ô tô "nguồn nguy hiểm cao độ" thì nên có kỹ năng tốt, kiến thức luật GTĐB tốt và ý thức chấp hành, tuân thủ luật GTĐB tốt. Thiếu một trong những yếu tố trên thì tốt nhất không nên lái xe. Còn một khi bạn đã đủ 3 yêu cầu trên thì tự nhiên bạn sẽ auto tắt ADAS, tắt vietmap, tắt hết mấy cái cảnh báo vớ vẩn gây phân tán sự chú ý khi điều khiển ô tô.

ntav79

ĐẠI BÀNG

HTP Media đã nói: ↑

Với những người đặt nặng giá trị cốt lõi như mình thì mấy tính năng ADAS, vietmap, cảnh báo tốc độ... là những cái nên cấm trang bị trên ô tô. Thực tế thì những tay lái chuyên nghiệp, lái cứng từ các kênh uy tín như tipcar, vn road trip hay autodaily đều chia sẻ là thường tắt ADAS khi lái xe. An toàn của bản thân phải do chính đôi tay, khối óc, con mắt của mình nghe, nhìn, cảm nhận, điều khiển. Máy móc dù có khôn đến đâu cũng không thể bằng khối óc của con người, đặc biệt là trong các tình huống xử lý phức tạp liên tục thời gian thực như lái xe.
Cũng chính vì thế mà mình sở hữu Phò tủn đời 2014,xe không có bất cứ công nghệ hỗ trợ lái nào nhưng mình đi cả chục năm rồi chưa từng xảy ra va quệt nào dù là nhỏ nhất, cũng chưa từng phải dính phạt nguội, phạt nóng dù đã vào Nam ra Bắc rong ruổi khắp nơi. Một khi đã lên điều khiển ô tô "nguồn nguy hiểm cao độ" thì nên có kỹ năng tốt, kiến thức luật GTĐB tốt và ý thức chấp hành, tuân thủ luật GTĐB tốt. Thiếu một trong những yếu tố trên thì tốt nhất không nên lái xe. Còn một khi bạn đã đủ 3 yêu cầu trên thì tự nhiên bạn sẽ auto tắt ADAS, tắt vietmap, tắt hết mấy cái cảnh báo vớ vẩn gây phân tán sự chú ý khi điều khiển ô tô.

@HTP Media Cmt chủ quan quá

nbviet2023

GÀ

@hoanggiangph Nếu nói đủ giàu, thì chắc phải có tài xế riêng.

m giờ vẫn thích MT, mà xe mới giờ ko có mới chán.

mọi người hay nói MT chạy trong tp mõi chân, nhưng m hoàn toàn ko thấy v.

quan trọng nhất là b rất tự tin khi lái xe MT. Đó là lí do các bác thấy mấy ông taxi hay xe tải chạy xe rất “mạnh chân”, AT ít ai lái kiểu đó.

nbviet2023

GÀ

@ntav79 có phần đúng ấy b.
Giờ ko ai giải trí vs màn hình trên xe. Khi lái quan trọng nhất vẫn là bản đồ và các thông số lái trên HUD

Những tính năng Adas có vẻ thuyết phục với sô đông người tiêu dùng.

Vd cái phanh khẩn cấp, nếu b nắm nó thật rõ thì tôt nhất là tắt nó đi, rất nguy hiểm trên cao tốc VN.

hoangtumodel

GÀ

HTP Media đã nói: ↑

Với những người đặt nặng giá trị cốt lõi như mình thì mấy tính năng ADAS, vietmap, cảnh báo tốc độ... là những cái nên cấm trang bị trên ô tô. Thực tế thì những tay lái chuyên nghiệp, lái cứng từ các kênh uy tín như tipcar, vn road trip hay autodaily đều chia sẻ là thường tắt ADAS khi lái xe. An toàn của bản thân phải do chính đôi tay, khối óc, con mắt của mình nghe, nhìn, cảm nhận, điều khiển. Máy móc dù có khôn đến đâu cũng không thể bằng khối óc của con người, đặc biệt là trong các tình huống xử lý phức tạp liên tục thời gian thực như lái xe.
Cũng chính vì thế mà mình sở hữu Phò tủn đời 2014,xe không có bất cứ công nghệ hỗ trợ lái nào nhưng mình đi cả chục năm rồi chưa từng xảy ra va quệt nào dù là nhỏ nhất, cũng chưa từng phải dính phạt nguội, phạt nóng dù đã vào Nam ra Bắc rong ruổi khắp nơi. Một khi đã lên điều khiển ô tô "nguồn nguy hiểm cao độ" thì nên có kỹ năng tốt, kiến thức luật GTĐB tốt và ý thức chấp hành, tuân thủ luật GTĐB tốt. Thiếu một trong những yếu tố trên thì tốt nhất không nên lái xe. Còn một khi bạn đã đủ 3 yêu cầu trên thì tự nhiên bạn sẽ auto tắt ADAS, tắt vietmap, tắt hết mấy cái cảnh báo vớ vẩn gây phân tán sự chú ý khi điều khiển ô tô.

@HTP Media Các tính năng này chỉ phụ trợ thôi, cấm thì hơi quá đáng. Vì có những người cần, ko dùng thì tắt đi đơn giản mà bác

keibad_baoduytion

GÀ

Vì sao ít người nhắc? Vì chỉ có Vinfast lỗi, chỉ Vinfast mới cháy, chỉ Vinfast mới nằm đường và đáng bị dìm thôi, còn các xe hãng khác thì “kĩ sư người ta tính toán” hết rồi haha

hanhvn68

GÀ

@keibad_baoduytion Chuẩn mẹ luôn, cứ phải dìm hàng Việt đến cùng mới chịu

ptp49

GÀ

@hanhvn68 Vinfet lềnh bềnh quá mà

QuangThai06

GÀ

@ptp49 Đã đi thực tế xe vin chưa, test thử đầy đủ tính năng rồi so sánh với các hãng khác trong cùng phân khúc chưa hay là auto chửi, auto dìm hàng vậy??? Lúc đầu tôi cũng không tin Vin và thậm chí còn ghét vì nghe dân chửi vin cướp đất, phân lô các kiểu, mình cũng hùa theo. Sau có điều kiện đi khám bệnh ở vinmec, đi chơi Vinwonder, và lái thử cái xe Vin đầu tiên là VF6 thì tôi thoát cảnh anti hùa. Giờ nhà tôi 2 xe máy điện Vinfast, 1 vf3 1 vf8. Con Cross bây h hầu như chả mấy khi động tới, ở nguyên sau sân vườn. Chửi cũng được. Nhưng chửi có kiến thức và trải nghiệm nó hơn vạn lần đội không có trong tay chửi hùa

QuangThai06

GÀ

@ptp49 Đã đi thực tế xe vin chưa, test thử đầy đủ tính năng rồi so sánh với các hãng khác trong cùng phân khúc chưa hay là auto chửi, auto dìm hàng vậy??? Lúc đầu tôi cũng không tin Vin và thậm chí còn ghét vì nghe dân chửi vin cướp đất, phân lô các kiểu, mình cũng hùa theo. Sau có điều kiện đi khám bệnh ở vinmec, đi chơi Vinwonder, và lái thử cái xe Vin đầu tiên là VF6 thì tôi thoát cảnh anti hùa. Giờ nhà tôi 2 xe máy điện Vinfast, 1 vf3 1 vf8. Con Cross bây h hầu như chả mấy khi động tới, ở nguyên sau sân vườn. Chửi cũng được. Nhưng chửi có kiến thức và trải nghiệm nó hơn vạn lần đội không có trong tay chửi hùa

tung.dq

GÀ

cái tính năng hệ thống phanh khẩn cấp ngu thì chối nhỉ. Cách khắc phục: Treo biển "Xe đằng sau chú ý! Xe đằng sau chú ý! Xe này có thể phanh gấp bất kỳ lúc nào!" 😁 :D

VIP

@tung.dq Haha

GÀ

@tung.dq Để tấm biển “xe nữ lái mới, xin thông cảm”. Đi cao tốc thấy hoài muốn cảm lạnh

cvn

Trứng

@tung.dq Đi GLC lên xe là phải thò tay vào màn hình tắt cái đó đi.

Rachels

GÀ

1. Phanh khẩn cấp: này không phải ngu mà không phù hợp với điều kiện giao thông đô thị ở Việt Nam.
2. Một số tranh bị không phù hợp như: sưởi ghế mà không làm mát ghế: miền Bắc thì sưởi sẽ ưu tiên hơn các miền còn lại. Còn làm mát sao khôgn trang bị vì nếu trang bị ở đời thấp thì ai sẽ mua đời cao hơn( chính sách bán hàng của hãng).

vung_levan

GÀ

@Rachels cái ý 2 trang bị sưởi vô dụng, kể cả miền bắc mùa đông cũng ít người dùng. Bản chất là mùa đông vào xe kín gió là đỡ lạnh lắm rồi. Miền bắc thì càng phải cần làm mát ghế vào mùa hè.
Còn lấy lý do là trang bị ở bản đời thấp càng vô lý, GLC300 mà còn chê là đời thấp thì chịu rồi

Rachels

GÀ

@vung_levan Mỗi dòng nó có trang bị riêng Bác, nếu glc mà trang bị thì gls ai mua. Cũng như dòng C và dòng E thôi.

zer0_7

GÀ

@vung_levan Sưởi ghế, sưởi vô lăng chủ yếu cho mấy nước có băng tuyết thôi. VN ko cần tính năng này. Mát ghế thì cần hơn nhiều.

tung.dq

GÀ

25/09/2025

@lehunghmu nếu thế thì phải hoạt động kiểu túi khí, khi có va chạm từ phía sau thì tự phanh để ko lao lên phía trước. đây là xe sau mới vo ve gần đến đã tự phanh là tự sát rồi

GÀ

Bán xe thôi anh!

VIP

@Sói Ca! Thôi đang đi ngon mà hehe

sốt-xuất-huyết-2025

GÀ

Ủi đích thì đền. Các cháu đi sau Mer cẩn thận

skyactive

GÀ

Ước có Mer để chê =))

VIP

@skyactive chúc bạn sớm mua Mẹc và chê nha he he

aida

GÀ

May viết về Mẹc chứ viết về xe V thì nó kiện cho vỡ mồm

VIP

@aida người giàu mới đi xe V, chứ đâu phải ai muốn đi là đi bác he he

mrford105

GÀ

Thôi thì anh qua Porsche cho đỡ tức

Clive Calvin

GÀ

@mrford105 Chắc chưa? T đi đc 3-4 năm kéo kính kẹt tới kẹt lui. Số hold đạp nhiều lần hay lỗi. Gạt kính sau kêu to từ ngày đầu. Máy gầm như động cơ máy bay.
Và hơn hết: bảo dưỡng sau BH cực mắc, toàn ktra mà thậm chí ko tìm ra lỗi. Customer service kém, nhắn tin rất nhiều khi lờ ko trả lời

mrford105

GÀ

@Clive Calvin Thế là same shit hả bạn 😆 chán nhỉ

Clive Calvin

GÀ

@mrford105 Kiểu sau bảo hành mà ko chi tiền nhiều nó xem thường hay sao ấy 😃

cydia

GÀ

Xe e đời 2009 nó ko có cảm biến áp suất lốp chính xác, nhưng sẽ báo khi áp suất lốp dưới mức tiêu chuẩn (1.8 bar), nếu muốn thì từ đời 2009 trở lên là retrofit dc đọc biển báo rồi vài thứ hay ho khác

VIP

@cydia Xe mình cũng có cái đó, mà mình thấy bỏ âp suất lốp chi tiết từng lốp thì hơi cùi hehe

betxinh

GÀ

@Nam Air nó đọc từ cảm biến tốc độ, vòng quay bánh xe chênh lệch sẽ nó báo áp suất lốp không đủ.

imilnt

GÀ

GLC có lẽ định vị là dòng entry của MB, GLE hay GLS chắc khác hơn nhỉ

VIP

@imilnt Entry là GLA, GLB. Lên C cũng giữa giữa rồi á bác

vinhphucng25

GÀ

ôi cái giá kinh thật - mình chẳng thích Merc chút nào vì nó bo bo tròn tròn nhìn 3D quá.

Với lại ra đường thấy GLC, C-class nhiều quá nên thấy không còn hấp dẫn nữa. haha...

VIP

@vinhphucng25 Tầm giá này có thể mua Macan mà hơi chật với nhà mình nên lấy GLc á bạn. Ráng xe sau đổi Cayenne

vinhphucng25

GÀ

@Nam Air sao anh không lấy X3 hay X4 vậy anh??

VIP

@vinhphucng25 X3 2025 thì máy yếu quá (190HP) X4 thì nhiều tiền hơn mà bác

betxinh

GÀ

@Nam Air lựa chọn nữa cung ngon trong tầm giá là WW Teramont, rộng hơn ADAS cũng bớt ngu hơn ạ

VIP

@betxinh Teramont nhìn cũng đẹp (bề ngoài) còn bề trong thì mình chưa ngồi thử chưa biết, mà do có đi Viloran thấy phần mềm chán quá nên tưởng xe VW nào cũng vậy nên ko đi xem thử luôn 😁

antonior

ĐẠI BÀNG

Đọc xong thấy yêu con vf6 ghẻ của em ghê 😆
Có mát đít, đọc biển báo (dù hơi ngáo), cảm biến áp suất, adas, điều khiển máy lạnh từ xa qua app đủ món ăn chơi

VIP

@antonior tính ra có thể do khách hàng VN quá dễ dãi, hãng trang bị gì cũng không ý kiến, vì họ còn bán xe được thì mắc gì phải thay đổi, hy vọng người dùng VN sẽ dùng tiền và lựa chọn của mình làm tiếng nói để Mẹc VN thay đổi tốt hơn he he

GÀ

@antonior Hay 👍

GÀ

Theo mình tiếp thu được từ Mod của Tinhte chuyên viết về ô tô có nói là những người giàu họ ko quan tâm mấy cái mà Mod Nam Air nói đâu!

Đặc biệt là mấy cái như ADAS đồ, từ đó suy luận ra là áp suất lốp hay làm mát đít thì chả cần lắm, chỉ cần có logo MB 3 cánh là được! Kk

HVT

GÀ

@Nam Air Mình cũng đi xe bình dân thôi, nhưng có adas, siêu thích luôn, nhưng mình nghĩ mãi từ nãy giờ vẫn ko nghĩ ra được lý do gì khiến MB lập trình cho xe dừng lại khi có người sắp hun đít xe vậy ta?
Xe mình thì đang chạy mà có con xe máy hay xe đạp tạt đầu là nó thắng đứng luôn dù nếu là mình thì chỉ cần giảm tốc dần là đc vì còn đủ xa...vậy thôi mình thấy nó đã chưa 'khôn' rồi

HVT

GÀ

@chavalier Adas họ ko cần thì áp suất còn cần gì nữa, nó xẹp lép thì đi bơm, vá thôi mà,kk

VIP

@HVT Bạn tham khảo nha

HVT

GÀ