NVIDIA vừa công bố thế hệ tiếp theo của nền tảng DRIVE Hyperion, được thiết kế chuyên biệt để hỗ trợ các phương tiện tự hành hoàn toàn (Cấp độ 4). Hệ thống này tập trung vào việc tối ưu hóa kiến trúc cảm biến và sức mạnh tính toán cho các dòng xe điện thông minh.
Nền tảng DRIVE Hyperion thế hệ mới được xây dựng trên cấu trúc mở, cho phép các nhà sản xuất ô tô tích hợp các công nghệ AI và hệ thống máy tính hiệu suất cao vào quy trình sản xuất hàng loạt.
Nhiều tên tuổi lớn trong ngành xe điện và xe thương mại đã lựa chọn DRIVE Hyperion làm nền tảng cốt lõi cho các chương trình xe tự hành của họ:
NVIDIA cho biết mục tiêu của nền tảng này là rút ngắn thời gian nghiên cứu và phát triển cho các hãng xe, từ giai đoạn thử nghiệm đến khi thương mại hóa xe tự hành Cấp độ 4. Hiện tại, nhiều đối tác trong ngành công nghiệp ô tô và các công ty khởi nghiệp về xe tự lái đã bắt đầu ứng dụng lộ trình công nghệ này vào các dòng xe thế hệ mới.
Việc ra mắt DRIVE Hyperion cho thấy xu hướng dịch chuyển của ngành công nghiệp ô tô từ các hệ thống hỗ trợ lái đơn giản sang các giải pháp lái xe tự động hoàn toàn dựa trên nền tảng điện toán tập trung.
Nền tảng DRIVE Hyperion thế hệ mới được xây dựng trên cấu trúc mở, cho phép các nhà sản xuất ô tô tích hợp các công nghệ AI và hệ thống máy tính hiệu suất cao vào quy trình sản xuất hàng loạt.
Các đặc điểm kỹ thuật chính của hệ thống:
- Cấu trúc cảm biến: Hệ thống bao gồm bộ thiết bị ngoại vi đa dạng với 12 camera độ phân giải cao, 9 radar, 12 cảm biến siêu âm và 1 cảm biến LiDAR hướng trước. Ngoài ra, nền tảng còn hỗ trợ thêm 3 cảm biến LiDAR bên hông để giám sát môi trường xung quanh 360 độ.
- Sức mạnh xử lý: Nền tảng này vận hành dựa trên hai hệ thống trên chip (SoC) NVIDIA DRIVE Orin, cung cấp khả năng xử lý dữ liệu từ cảm biến trong thời gian thực, đảm bảo tính dự phòng và an toàn cho các thao tác lái xe tự động.
- Tính linh hoạt: DRIVE Hyperion được thiết kế để các nhà sản xuất có thể tùy chỉnh và nâng cấp theo thời gian thông qua các bản cập nhật phần mềm, thay vì phải thay đổi toàn bộ phần cứng.
Các đối tác
Nhiều tên tuổi lớn trong ngành xe điện và xe thương mại đã lựa chọn DRIVE Hyperion làm nền tảng cốt lõi cho các chương trình xe tự hành của họ:
- BYD và Geely: Hai nhà sản xuất ô tô lớn từ Trung Quốc đang phát triển các dòng xe du lịch tự hành Cấp độ 4 dựa trên cấu trúc cảm biến và tính toán của NVIDIA.
- Nissan: Hãng xe Nhật Bản cũng sử dụng nền tảng này cùng với phần mềm của Wayve để thúc đẩy chương trình xe tự hành Cấp độ 4 của mình.
- Isuzu và TIER IV: Hai đơn vị này đang hợp tác để phát triển xe buýt tự hành Cấp độ 4, sử dụng hệ thống trên chip (SoC) NVIDIA DRIVE AGX Thor tích hợp trong nền tảng Hyperion.
- Uber: NVIDIA và Uber có kế hoạch triển khai dịch vụ taxi robot (robotaxi) chạy hoàn toàn bằng phần mềm của NVIDIA tại 28 thành phố trên thế giới vào năm 2028. Giai đoạn thử nghiệm sẽ bắt đầu tại Los Angeles và khu vực Vịnh San Francisco vào nửa đầu năm 2027.
- Hyundai và Kia: Mở rộng quan hệ đối tác hiện có để xây dựng hệ thống lái xe thông minh trên toàn bộ dải sản phẩm, từ hỗ trợ lái xe (Cấp độ 2+) đến dịch vụ robotaxi Cấp độ 4 thông qua liên doanh Motional.
Mục tiêu triển khai
NVIDIA cho biết mục tiêu của nền tảng này là rút ngắn thời gian nghiên cứu và phát triển cho các hãng xe, từ giai đoạn thử nghiệm đến khi thương mại hóa xe tự hành Cấp độ 4. Hiện tại, nhiều đối tác trong ngành công nghiệp ô tô và các công ty khởi nghiệp về xe tự lái đã bắt đầu ứng dụng lộ trình công nghệ này vào các dòng xe thế hệ mới.
Việc ra mắt DRIVE Hyperion cho thấy xu hướng dịch chuyển của ngành công nghiệp ô tô từ các hệ thống hỗ trợ lái đơn giản sang các giải pháp lái xe tự động hoàn toàn dựa trên nền tảng điện toán tập trung.
