Các nhà nghiên cứu tại Đại học Adelaide trong 1 dự án mới cho biết họ có thể tạo ra nhiên liệu hydro sạch từ nước biển mà không cần xử lý trước. Nhu cầu về nhiên liệu hydro, 1 nguồn năng lượng sạch chỉ tạo ra nước khi bị đốt cháy, dự kiến sẽ tăng lên thời gian tới khi mà ngành công nghiệp các phương tiện di chuyển đang trong giai đoạn chuyển mình sang các loại nhiên liệu khác. Kết quả nghiên cứu mới được kỳ vọng sẽ có tính thực tiễn cao để sớm triển khai ở quy mô lớn.
“Chúng tôi đã tách nước biển thành oxy và hydro với hiệu suất gần 100%, để tạo ra hydro xanh bằng cách điện phân, sử dụng chất xúc tác không hiếm và rẻ tiền trong máy điện phân thương mại”, theo giải thích của giáo sư Shizhang Qiao, một trong những thành viên đứng đầu nghiên cứu. Tách hydro từ nước biển không phải là công nghệ mới. Thông thường, người ta cần làm sạch nước biển trước khi điện phân để tách thành hydro và oxy.
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2023/02/6319773_xe-hydro.png)
Với quy trình của Shizhang, họ không cần làm điều đó. Ngoài ra, việc sử dụng oxit coban với oxit crom trên bề mặt làm chất xúc tác cũng mang lại hiệu suất đầu ra tương đương với quy trình dùng bạch kim và iridi làm chất xúc tác. So với nước ngọt, dùng nước biển sẽ tiết kiệm được kha khá chi phí xử lý nước. Điều mà các nhà khoa học cần làm tiếp theo đó là mở rộng quy mô sản xuất bằng hệ thống máy điện phân lớn hơn. Nhóm hy vọng quy trình của họ có thể sớm ứng dụng để sản xuất hydro cho pin nhiên liệu cũng như tổng hợp amoniac.
Ngoài xe sạc điện, các phương tiện sử dụng nhiên liệu hydro cũng là thứ được nhiều nhà sản xuất ô tô theo đuổi và cũng đã được thương mại hóa. Về cơ bản, những mẫu xe dùng pin nhiên liệu hydro hoạt động bằng cách dùng khí hydro nén trong các bình chứa và cho chạy qua các mảnh pin nhiên liệu tích hợp sẵn khí oxy trong không khí, từ đó phản ứng hóa học sẽ tạo ra dòng điện và nước. Trong đó điện được dùng cho động cơ điện và nạp vào bộ pin, nước sẽ thải ra ngoài, rất thân thiện với môi trường.
Nguồn: engadget
“Chúng tôi đã tách nước biển thành oxy và hydro với hiệu suất gần 100%, để tạo ra hydro xanh bằng cách điện phân, sử dụng chất xúc tác không hiếm và rẻ tiền trong máy điện phân thương mại”, theo giải thích của giáo sư Shizhang Qiao, một trong những thành viên đứng đầu nghiên cứu. Tách hydro từ nước biển không phải là công nghệ mới. Thông thường, người ta cần làm sạch nước biển trước khi điện phân để tách thành hydro và oxy.
Với quy trình của Shizhang, họ không cần làm điều đó. Ngoài ra, việc sử dụng oxit coban với oxit crom trên bề mặt làm chất xúc tác cũng mang lại hiệu suất đầu ra tương đương với quy trình dùng bạch kim và iridi làm chất xúc tác. So với nước ngọt, dùng nước biển sẽ tiết kiệm được kha khá chi phí xử lý nước. Điều mà các nhà khoa học cần làm tiếp theo đó là mở rộng quy mô sản xuất bằng hệ thống máy điện phân lớn hơn. Nhóm hy vọng quy trình của họ có thể sớm ứng dụng để sản xuất hydro cho pin nhiên liệu cũng như tổng hợp amoniac.
Ngoài xe sạc điện, các phương tiện sử dụng nhiên liệu hydro cũng là thứ được nhiều nhà sản xuất ô tô theo đuổi và cũng đã được thương mại hóa. Về cơ bản, những mẫu xe dùng pin nhiên liệu hydro hoạt động bằng cách dùng khí hydro nén trong các bình chứa và cho chạy qua các mảnh pin nhiên liệu tích hợp sẵn khí oxy trong không khí, từ đó phản ứng hóa học sẽ tạo ra dòng điện và nước. Trong đó điện được dùng cho động cơ điện và nạp vào bộ pin, nước sẽ thải ra ngoài, rất thân thiện với môi trường.
Nguồn: engadget
