TTBC 2025

TTBC 2025


Piaggio ra mắt Liberty 2025: thiết kế mới, màn hình điện tử 5"5, động cơ iGet mới

cuhiep
13/2/2025 16:58Phản hồi: 126
EditEdit
Piaggio ra mắt Liberty 2025: thiết kế mới, màn hình điện tử 5"5, động cơ iGet mới
Piaggio Liberty 2025 mới sẽ gồm ba phiên bản gồm Liberty, Liberty S và Liberty Z. Trong đó bản Liberty Z là phiên bản độc quyền tại thị trường Việt Nam (các nước khác không có). Trong sự kiện thông điệp về sự tự do, trẻ trung, cá tính được hãng nhắc nhiều tới khi nói về phong cách, mục đích của Piaggio Liberty 2025. Đó cũng là thông điệp xuyên suốt của Liberty kể từ khi nó xuất hiện từ 27 năm trước. Mình đã có video trên tay và đánh giá Piaggio Liberty 2025, mời anh em xem qua.

Trên tay Piaggio Liberty 2025

Hôm bữa ở sự kiện ra mắt mình không tiện quay video nên hôm nay mượn Piaggio Liberty 2025 về quay video và chụp hình kỹ hơn để anh em có cái nhìn rõ hơn về chiếc xe Piaggio làm cho giới trẻ này. Chủ đề này mình cũng chia sẻ những thông tin cơ...
tinhte.vn


Thiết kế trên Piaggio Liberty 2025 mới với 3 bản màu sắc, tem khác nhau


Thiết kế mới với cụm đèn trước full LED. Kiểu dáng tổng thể thì vẫn giống với Liberty vì đó là kiểu dáng truyền thống của nó. Tuy nhiên các thành phần, các mảng màu, đèn, màn hình, nút… có những thay đổi lớn trong bản năm nay khi so với các năm trước. Anh em xem hình bên dưới để thấy điều đó nha. Mai mốt mình rảnh mình sẽ mượn xe về giới thiệu kỹ hơn với anh em.

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-01.jpg
Liberty S 2025 màu xanh (Blu Ardesia)


Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-03.jpg
Liberty S 2025 màu đen (Nero Meteora)

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-04.jpg
Liberty Z Urban Sky

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-08.jpg
Liberty Z Urban Blaze

Màn hình điện tử trên Piaggio Liberty 2025: Kích thước lớn hiển thị tin nhắn, danh bạ, thông tin cuộc gọi từ điện thoại


Piaggio Liberty 2025 được trang bị màn hình thông tin kích thước lớn tới 5"5 để hiển thị những thông tin cơ bản về xe mà anh em cần quan tâm như tốc độ, xăng, quãng đường, bình, bảo dưỡng… và có trang bị cổng để anh em có thể mua thêm cục kết nối Bluetooth. Khi gắn cục này vào thì một số thông tin từ điện thoại như tin nhắn, danh bạ, cuộc gọi… sẽ được hiển thị trên màn hình.

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-16.jpg
Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-18.jpg

Quảng cáo


Động cơ iGet 125cc, 10.5 Mã Lực


Piaggio Liberty 2025 được trang bị động cơ iGet 124.7 cc đạt công suất cực đại là 7.7KW (10.5 Mã Lực ở 7.250 vòng/phút). Momen xoắn cực đại ở 10.7nM tại 5.550 vòng/phút. Theo Piaggio thì động cơ iGet trên Liberty 2025 có nhiều cải tiến mang đến hiệu suất vận hành tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ iGet 3 van cải tiến tăng hiệu suất nạp khí giúp xe vận hành êm ái và bền bỉ hơn trong khi vẫn đảm bảo trải nghiệm lái mượt mà và linh hoạt.

Mức tiêu thụ nhiên liệu được cho là tiết kiệm hơn 18% so với thế hệ trước đạt 2,19L/100km.

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-23.jpg
Vị trí để nắp bình xăng ở phía bên trên của cốp xe. Xe có bình xăng dung tích 6 lít.

Tướng ngồi thẳng lưng, yên công thái học


Các xe Piaggio nói chung hay Liberty nói riêng đều có tướng ngồi thẳng lưng giúp người dùng thoải mái và đẹp hơn khi di chuyển. Với Piaggio Liberty 2025 thì khoảng cách từ chỗ để chân tới tay lái được gia tăng và tay lai được nâng cao hơn, góc lái tối ưu hơn giúp cho việc điều khiển xe mượt và linh hoạt hơn. Piaggio cho biết thiết kế yên xe công thái học cùng tư thế ngồi được cải thiện giúp người lái cảm thấy thoải mái hơn.

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-12.jpg

Quảng cáo


Người lái trong hình là mình, cuhiep. Mình đang đi GTS nên thấy em này nhỏ quá, tuy tướng ngồi vẫn thẳng.

Mâm to, bánh lớn, thắng ABS đơn kênh


Liberty thuộc dòng bánh lớn của Piaggio. Liberty 2025 có bánh trước 16" và bánh sau 14", lốp lớn 90/80 cho bánh trước và 100/80 cho bánh sau giúp xe bám đường hơn. Xe có trụ có sở dài 1,35m. Thắng trước có kích thước dĩa là 240mm và trang bị ABS đơn kênh.

Mức giá và khuyến mãi của Piaggio Liberty 2025


Piaggio Liberty 2025 có 3 phiên bản với các mức giá khác nhau. Cả ba phiên bản đều được tặng gói bảo dưỡng miễn phí 2 năm hay là 20.000km. Mình thấy gói tặng này quá tuyệt vời cho người dùng. Mình vẫn đi bảo dưỡng xe mỗi khi xe báo, nó giúp xe mình luôn chạy ngon, đẹp… Mỗi lần cũng phải thay phụ kiện này nọ và cũng tốn tiền, giờ Piaggio bao hết trong vòng 2 năm luôn. Quá đã.

  • Piaggio Liberty 2025 tiêu chuẩn: 57,5 triệu đồng.
  • Piaggio Liberty 2025 bản Thể thao: 57,9 triệu đồng.
  • Piaggio Liberty 2025 bản đặc biệt: 59,3 triệu đồng.

Hình ảnh sự kiện Piaggio ra mắt xe Liberty 2025:

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-31.jpg
Ông Gianluca Fiume (trái), Tổng giám đốc Piaggio Việt Nam, kiêm Chủ tịch Piaggio khu vực châu Á - Thái Bình Dương chia sẻ tại sự kiện.

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-29.jpg

Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-30.jpg
Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-11.jpg
Fan của bạn áo da đỏ đeo kính tên Hoàng Anh Rhyder đứng đợi và chụp hình ở dưới.
Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-10.jpg
Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-05.jpg
Piagio-Liberty-2025-Tinhte-cuhiep-06.jpg

126 bình luận

Xu hướng

Giờ ở VN thì chỉ đi xe đạp điện trợ lực cho an toàn, phạt cũng nhẹ hơn. Ko phải kiểm tra khí thải. 🤔
HaiChin
ĐẠI BÀNG
10 tháng
@SoGetSu Đạp xa mệt khí bác tự thải ra cũng góp phần gây hiệu ứng nhà kính nhé.
@HaiChin Saigon đang lạnh - rất cần hiệu ứng nhà kính cho ấm áp.
@cheetah_fast Cũng không có phạt nguội. Xui bị bắt thì chịu. 🤧
Còn bắn tốc độ thì chắc cũng khó vì toàn chạy không quá 50km/h.
@HaiChin Đạp xa thì bấm điện cho nó tự chạy thôi bác, có mệt mỏi gì đâu
ôi cái đèn ti hí ko thể ưng nổi
Cười ra nước mắt
@Giàng A Sơn Cái đèn giống con Ya Z
Nhìn cái đèn bản mới này nhỏ và không hợp với thiết kế tổng thể của xe như bản cũ. Nâng cấp đồng hồ theo trend hiện tại nhưng về tính thời trang vẫn khó so được với đồng hồ bản cũ có thiết kế giống dòng vespa. Chỉ được mỗi cái nâng cấp đáng kể so đời trước là giảm tiêu hao nhiên liệu và bình xăng nay đã to hơn kha khá giúp giảm thời gian ra vào trạm xăng hơn.
Nhìn cái đầu đèn nó xấu kinh
@đức thiêm nhìn nó như con Click ngày xưa
@đức thiêm mình cũng thấy nó xấu, chắv không thuộc tệp khách hàng của nó
Màu đen đẹp nhỉ. Xe này đi ngon hơn chưa anh em. Cao 1,76m đi con này được không anh em. Đi honda với yamaha hoài chán muốn đổi gió quá.kkk
@denis_tien máy liberty chắc cũng tương đương vespa mà nhỉ, con vespa sprint mình mua 2019, odo 61000 km, vẫn êm ái nhẹ nhàng, độ ồn thì mình thấy nó còn ít hơn con SH trong nhà ấy chứ
@zz jj zz jj tôi 1m75 đi LX 3vie vẫn đẹp hihi
@zz jj zz jj Xe này người cao tầm 1m6 đi hợp nhất. Xe tôi 5 năm rồi chưa thấy có vấn đề gì về máy móc, cứ 3k km bảo dưỡng một lần. Điểm trừ của nó là hao xăng và khá nặng (bù lại thì đi rất đầm, khá yên tâm)
@M.Thái SH đời mới nó gào dã man bác, bệnh đặc thù cục máy nó z rồi, k fix dc hết đâu
mỗi tội hơi nặng
Giá cũng xêm xêm với AB160 rồi.
Con này đẹp quá. Ngại mỗi phụ tùng thay thế với bão dưỡng mắc.
@mankichi0688 Hãng này xưa giờ đều vậy
@mankichi0688 giá tương đương AB 160, mà ngại phí bảo dưỡng quá nên mình mới mua AB dù thích thương hiệu Piagiio
@mankichi0688 mắc lòi kèn, xe Honda bảo dưỡng có hơn 300 thì xe này cũng gấp đôi gấp 3 là ít
Xe đẹp quá. Nhất là màu đỏ đen. Xe bây giờ màn hình LCD màu to đùng có kết nối điện thoại xem thông báo điện thoại với tin nhắn. Tiêu hao nhiêu liệu giờ cùng tương đương Honda 2,19L
Thích thiết kế mới này nha!
xe máy tầm nay ra xe xăng làm gì nữa, đùng cái cấm thì bán cho ai.
con này chắc 3 năm kêu như máy cày
@C2H6O đơn giản em vợ bạn ko biết chăm xe vậy thôi, con sprint mua 2019 tới nay chạy vẫn êm ru, cứ nhớt tổng hợp 100% mà thay, 20000km bảo dưỡng treo gầm 1 lần là êm ru
@Nam_Kull xe tôi 2013 vẫn êm hơn khối con máy cày AB hay YMH 😃 chưa chạy thì câm
@An Thành Võ tvyyyvvvvvyyyvvvvyyyv
Chân ái của tôi là GTS
Nhìn cái đầu xe, yếm xe như nhìn những xe từ năm 2000 rồi ý
Trước cũng định mua Li bớp ty nhưng thấy ko ổn lắm, mua AB đi cho lành
Phuộc xe này yếu, bánh xe bị lệch nghiêng sau thời gian sử dụng
HaiChin
ĐẠI BÀNG
10 tháng
@anfang Xe nghiêng mình nghĩ do bộ càng sau là chính.
@anfang Đúng rồi, mình thấy mấy chiếc này chạy ngoài đường 1 thời gian là bánh sau nó bị nghiêng haha
@Trịnh Văn Musk Cơ bản mấy dòng phuộc 1 bên đều rủi ro nếu đi tải nặng thường xuyên.
Đó là lý do AB 2 phuộc là chắc kèo
@anfang Bị nghiêng bánh là mấy con dòng cũ ngày xưa rồi
Nhìn giống xe Kymco nhỉ. Với lâu lắm rồi mới thấy cái nắp bình xăng ở vị trí đó.
Dòng Sprint hay Medley có động cơ iget như này thì ngon hơn nữa 😁
Đang đi chiếc S125 mua từ 2023, hơn 10K km rồi, vẫn ngon lành cành đào.
IMG-20241208-172832.jpg
@Sun Pu 91 Nồi SH còn ko bằng tụi này. Bạn lên thử chiếc vespa rồi vặn ga chạy xe có thấy cảm nhận đc độ rung của nồi ko là hiểu. Tuy nhiên vẫn có nhiều khuyết điểm cố hữu của dàn chân
@8Keo rưng như máy cày luôn bác nhỉ,hic
@tinnokian781 mình chạy bình thường hà, nên ko thấy nó yếu gì cả
@Sun Pu 91 Ngon nhé, đặc biệt là dòng Vespa GTS và Medley. Bạn cứ chạy thử là biết ngay thôi, về độ êm của xe, nhạy ga, chất lượng hoàn thiện, độ chắc chắn. Nói về độ nhạy ga thì mấy chiếc này khó mà chạy chậm được. Cái lạ là mấy chiếc này chạy càng nhanh thì lại càng êm. Cần bảo dưỡng theo lịch để xe duy trì khả năng vận hành.
Cái đồng hồ nếu chỉ báo có tin nhắn và cuộc gọi thì ok, chứ nó hiện tin lên để đọc thì lại nguy hiểm
@derailed bắt tay cái đồng dâm
Đầu xe nay đẹp hơn rồi, ko có ABS tiếc thật. Nên có bài so sánh iGet vs eSP+ vs Bluecore.
@NGUYỄN TRỌNG ÂN cái gì vậy? đọc ở đâu nói không có abs?
@NGUYỄN TRỌNG ÂN Piaggio ở VN là hãng đưa ABS vào xe dưới 175cc đầu tiên ở VN đấy =))

Xu hướng

Bài mới








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2025 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Xuân Hoà, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025