![[QC] Yamaha lần đầu tiên mang trường đua Circuit Run tới khách hàng của “Tiểu R1” – Exciter 155 VVA](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2021/01/5303220_Yamaha_1.jpg)
Nhằm đem lại những trải nghiệm lái chân thực nhưng cũng đầy mới lạ cho khách hàng yêu thích dòng xe côn tay thể thao, Yamaha Motor Việt Nam đã ra mắt sự kiện trải nghiệm siêu phẩm mới ra mắt “Tiểu R1” - Exciter 155 VVA mới với mô phỏng đường đua chuyên nghiệp Yamaha GP. Sự kiện sẽ được diễn ra vào ngày 16-17/01/2021 tại Nhà Thi Đấu Phú Thọ, TP.HCM
Chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng ra mắt, Exciter 155VVA đã thu hút đông đảo sự quan tâm của các anh em biker không chỉ ở Việt Nam mà còn nhiều nước Đông Nam Á. Ngay sau khi sự kiện ra mắt xe, nhiều bạn trẻ đã lên các diễn đàn hỏi mua lại phiên bản giới hạn chỉ dành cho 100 khách hàng may mắn đầu tiên, điều này chứng tỏ sức nóng của dòng xe côn tay thể thao cỡ nhỏ từ hãng xe Nhật.
Exciter 155 VVA được nâng cấp và thay đổi nhiều chi tiết hoàn toàn mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1. Đây cùng là lý do để Yamaha Motor Việt Nam mang tới những khách hàng yêu thích và muốn sở hữu “Tiểu R1” những trải nghiệm lái đậm chất “racing” chưa từng có tại Việt Nam.
Tại trường đua Circuit run, các biker sẽ được trải nghiệm sức mạnh mới đến từ động cơ 155cc VVA phát triển trên nền tảng động cơ R15, sản sinh công suất tối đa 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc.
Bên cạnh trải nghiệm động cơ, khách tham dự sẽ được trực tiếp cảm nhận những công nghệ mới nhất được trang bị trên Exciter 155VVA. Bộ ly hợp Assist & Slipper (A&S), giúp tăng khả năng bám côn, chống trượt bánh sau 2 chiều giúp người lái khi dồn số về gấp sẽ không bị hiện tượng trượt bánh. Hệ thống 4 sơ đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì 1 sơ đồ như các thế hệ cũ. Việc thiết kế sơ đồ đánh lửa cho từng bánh răng riêng lẻ đã từng được thực hiện trước đây với các mẫu xe phân khối lớn, nhưng điều tạo nên sự khác biệt cho Exciter 155 VVA đó là sơ đồ đánh lửa có xem xét đến từng bánh răng cụ thể cũng như hoạt động của hệ thống van biến thiên VVA. Hệ thống van biến thiên vô cấp ( VVA) hoạt động ở vòng tua 7,400 vòng/phút trở lên, với 2 vấu cam riêng biệt điều khiển van nạp cùng hộp số 6 cấp chắc chắn sẽ mang tới cho khách hàng những trải nghiệm lái phấn khích.
Hãy đến ngay để có cơ hội gặp gỡ các vận động viên mô tô thể thao hàng đầu Việt Nam: Tô Hà Đông Nghi và cùng nhiều hoạt động hấp dẫn khác trong 2 ngày cuối tuần 16 -17/01/2020 tại nhà Thi đấu Phú Thọ - số 01 Lữ Gia, Phường 15, quận 11, TP. Hồ Chí Minh.
Combo phần quà độc quyền (1 áo thun và 1 khẩu trang Exciter 155VVA) cho 300 khách hàng đăng ký và tới tham gia chương trình sớm nhất tại website: https://ymhvn.com/dk-circuit-run-exciter155
Chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng ra mắt, Exciter 155VVA đã thu hút đông đảo sự quan tâm của các anh em biker không chỉ ở Việt Nam mà còn nhiều nước Đông Nam Á. Ngay sau khi sự kiện ra mắt xe, nhiều bạn trẻ đã lên các diễn đàn hỏi mua lại phiên bản giới hạn chỉ dành cho 100 khách hàng may mắn đầu tiên, điều này chứng tỏ sức nóng của dòng xe côn tay thể thao cỡ nhỏ từ hãng xe Nhật.
Exciter 155 VVA được nâng cấp và thay đổi nhiều chi tiết hoàn toàn mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1. Đây cùng là lý do để Yamaha Motor Việt Nam mang tới những khách hàng yêu thích và muốn sở hữu “Tiểu R1” những trải nghiệm lái đậm chất “racing” chưa từng có tại Việt Nam.
Tại trường đua Circuit run, các biker sẽ được trải nghiệm sức mạnh mới đến từ động cơ 155cc VVA phát triển trên nền tảng động cơ R15, sản sinh công suất tối đa 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc.
Bên cạnh trải nghiệm động cơ, khách tham dự sẽ được trực tiếp cảm nhận những công nghệ mới nhất được trang bị trên Exciter 155VVA. Bộ ly hợp Assist & Slipper (A&S), giúp tăng khả năng bám côn, chống trượt bánh sau 2 chiều giúp người lái khi dồn số về gấp sẽ không bị hiện tượng trượt bánh. Hệ thống 4 sơ đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì 1 sơ đồ như các thế hệ cũ. Việc thiết kế sơ đồ đánh lửa cho từng bánh răng riêng lẻ đã từng được thực hiện trước đây với các mẫu xe phân khối lớn, nhưng điều tạo nên sự khác biệt cho Exciter 155 VVA đó là sơ đồ đánh lửa có xem xét đến từng bánh răng cụ thể cũng như hoạt động của hệ thống van biến thiên VVA. Hệ thống van biến thiên vô cấp ( VVA) hoạt động ở vòng tua 7,400 vòng/phút trở lên, với 2 vấu cam riêng biệt điều khiển van nạp cùng hộp số 6 cấp chắc chắn sẽ mang tới cho khách hàng những trải nghiệm lái phấn khích.
Hãy đến ngay để có cơ hội gặp gỡ các vận động viên mô tô thể thao hàng đầu Việt Nam: Tô Hà Đông Nghi và cùng nhiều hoạt động hấp dẫn khác trong 2 ngày cuối tuần 16 -17/01/2020 tại nhà Thi đấu Phú Thọ - số 01 Lữ Gia, Phường 15, quận 11, TP. Hồ Chí Minh.
Combo phần quà độc quyền (1 áo thun và 1 khẩu trang Exciter 155VVA) cho 300 khách hàng đăng ký và tới tham gia chương trình sớm nhất tại website: https://ymhvn.com/dk-circuit-run-exciter155
