Mình đi Fadil được hơn 1 năm rồi và đã chán cũng như giờ cần 1 chiếc xe to hơn 1 chút để chở hàng, thế nên MG ZS là lựa chọn tiếp theo được nhắm tới. Dưới đây là một vài chia sẻ về lý do sao mình lại chọn xe này và những cảm nhận nhanh sau vài ngày lái xe, còn đánh giá kỹ hơn thì hẹn anh em sau 1 thời gian nữa nhé. Xe được bảo hành 5 năm nên sau 2 năm chắc mình cũng đổi xe khác rồi, đừng hỏi mình nó có bền không 😁
Lý do lớn nhất để chốt luôn em ZS Std Thái này là vì nó rẻ mà đủ đồ chơi mình cần, giá xe 519tr ra giấy ở SG là chưa tới 600tr, một mức giá theo mình là rẻ. Như con fadil bản full của mình xưa ra giấy là 550tr, thì tính ra ZS std này hơn có 50tr thôi mà là phân khúc khác rồi.
Một vài lý do mà khiến mình chốt khá nhanh:
Những cái chưa ưng và gắn thêm trên xe:
Lý do lớn nhất để chốt luôn em ZS Std Thái này là vì nó rẻ mà đủ đồ chơi mình cần, giá xe 519tr ra giấy ở SG là chưa tới 600tr, một mức giá theo mình là rẻ. Như con fadil bản full của mình xưa ra giấy là 550tr, thì tính ra ZS std này hơn có 50tr thôi mà là phân khúc khác rồi.
Một vài lý do mà khiến mình chốt khá nhanh:
- Giá rẻ như nói ở trên: xưa cũng ngó bản lux nhưng giá hơn 100tr nữa và có những cái mình không thích như cửa sổ trời, cam 360 nên mình không định mua. May quá MG nó ra bản mới giảm hẳn 100tr lại bỏ mấy cái không cần.
- Xe thiết kế đẹp: cái này là cảm nhận cá nhân thôi, nhiều người nói nó giống cx5, có người lại bảo giống focus. Thôi giống con nào cũng được, miễn đẹp với vừa mắt là ok.
- Xe rộng rãi ngồi thoải mái, chở hàng cũng nhiều gấp đôi fadil: mình cần 1 xe rộng hơn để chở đồ nên khá hài lòng với ZS Thái này. Đủ rộng để chở 20 con robot hút bụi rồi thêm vài chiếc lọc không khí nữa.
- Đèn led trước sau, và khá sáng: cái này tiết kiệm khá tiền vì đỡ phải độ. Xưa đi con eco thì móc mắt cũng hết 8 củ rồi, fadil thì cũng tù mù nhưng chưa có tiền đi móc mắt thì đổi xe luôn.
- Nội thất ghế da, đủ rộng cho gia đình nhỏ 2 con như mình. Chở vợ và 2 con ở hàng ghế sau, kèm 1 cái carseat mà vợ nói vẫn rộng lắm, thế là ok rồi.
- Thắng điện tử, auto hold: ai không thích thắng điện tử chứ mình cực kì thích nó, đặc biệt là từ khi có con nhỏ. Mỗi lần kéo thắng tay 1 cái là nó dậy, ồn ào và mỏi tay lắm 😃 auto hold thì ngon, đỡ mỏi chân khi đi đường nhiều đèn đỏ, nhưng ai không quen thì dễ vọt xe, đừng đạp lút cán là được rồi.
- Apple Carplay có sẵn: cái này là cực quan trọng luôn, mình dùng nhiều nhất là google map và nghe nhạc thôi, nên ghét mấy cái màn android đơ đơ lag lag. Xe mà không có apple carplay thì nhiều khi không ngó tới.
- Mâm 16inch: nghe thì hơi ngược đời, ai cũng muốn mâm to để nhìn cho đẹp nhưng mình lại thích mâm nhỏ để đi cho êm. Hi vọng tinhte tặng cho bộ lốp mic nữa thì tuyệt vời ông mặt trời.
- Cảm biến áp suất lốp có sẵn, hiện trên màn hình trung tâm: lại đỡ tốn 1 2 củ 😃
- 3 chế độ chỉnh tay lái khá hay: điều nhiều trong sg thì mình chỉnh nhẹ nhất còn đi đường trường mình chỉnh qua auto, nhưng vậy 1 ngày lái xe khắp nơi không mệt lắm.
Những cái chưa ưng và gắn thêm trên xe:
- Giảm 100tr và bỏ mất ghế lái chính điện: cái form người của mình nó không chuẩn, kiểu “chân dài hơn tay” nên không có ghế lái chỉnh điện rất khó chịu, khó canh cho vừa người. Thêm 1 cái nữa là volăng chỉ có chỉnh gật gù mà không thò thụt nên cũng hơi bực chút chỗ này. => mình đã mua thêm option ghế điện trong hãng hết 10tr và cảm thấy thật phí tiền. Ra ngoài nghe bảo làm có 3tr, nhưng nếu bỏ 15tr thì mình có luôn 1 cặp ghế chỉnh điện tài và phụ ngoài ra có cả làm mát ghế, da thì xịn và form thì ngon. Nói chung option này cảm giá rất phí tiền và bị lừa, ngoài việc làm trong hãng cho không ảnh hưởng bảo hành thì không có lý do gì để làm cả.
- Đèn và gạt nước không tự động: cái này thì quen tắt mở từ hồi dùng fadil rồi nên thôi chấp nhận được.
- Máy lạnh dù là chỉnh trên màn hình cảm ứng nhưng nó không phải máy lạnh auto, nói chung kiểu máy lạnh này thì khôgn được ngon như tự động trên con fadil cũ của mình. Được cái lạnh cũng chấp nhận được. Ngay sau khi nhận xe là mình đi dán vkool chứ không nóng không chịu nổi.
- Màn hình phản hồi hơi chậm, đặt hơi thấp. Nói chung trừ việc nó to hơn chứ còn lại thua toàn tập so với màn hình của fadil 😃
- Gương chiếu hậu không chống chói tự động: xe rẻ nên cũng không đòi hỏi nhiều được. Chỗ này chắc tốn thêm 2tr thay gương hoặc mua cái cam sau rồi gắn màn hình lên đây thì cũng hay hơn.
- Mua thêm lọc không khí sharp có màng lọc hepa và ion 25000 khử mùi: xe mình chở hàng nên hay có bụi và mùi, cái này là trang bị bắt buộc luôn. Xưa đi fadil nó có sẵn ion nên không tốn tiền vụ này.
- thảm xe: dùng loại nhựa với lỗ như dưới thấy ok phết. Nguyên bộ thảm trước sau - cốp - ốp lưng ghế hết gần 4tr.
- Loa theo xe chỉ còn 4 cái, âm thanh nói chung là tệ như chaien hát. Có tiền sẽ đi nâng hệ thống âm thanh tàm tạm, nghe đồn 17 củ kèm km cách âm xe.
Nội thất - ngoại thất - tính năng thì trên youtube có đầy rồi nên mình không muốn nói nhiều nữa. Sẽ cập nhật bài viết tiếp trong quá trình sử dụng và khám phá xe 😃
Xe có sẵn cái "thùng rác" kiêm chỗ để cup hay phết, cái này với mình là khá tiện và cần thiết
Ghế lái chỉnh điện độ sẵn từ trong hãng, nhìn hơi chán. Nếu được làm lại mình sẽ chọn ghế ở bên ngoài có cả làm mát sướng hơn.
Mình thích êm ái ko ồn nên mâm 16" lại ưng, mình sẽ thay lốp lớn hơn và có thể là mic để êm hơn và thử xem có chống ồn tốt hơn không
Xe tàu nên hiểu ý khách hàng phết, đặc biệt là cái cổng usb trang bị trên khu vực này để cắm cam hành trình vào, rất gọn.
Quảng cáo
Đừng chê xe lộn xộn nhé, mình mua để chở hàng nên tranh thủ thôi, thường là sẽ gập ghế xuống nhưng cái hình này để các bạn hình dung hàng ghế 2 nó rộng thế nào. Cửa mở gần 90độ, khoảng để chân thì khá rộng, nói chung riêng khoảng này là ưng.
Cốp sau khá rộng, mình từ fadil up lên nên thấy vầy là hài long, chở được nhiều hơn fadil rất nhiều :D
Đậu cạnh CX5 nên tiện thể chụp 1 tấm
