Những con tàu hướng tới Mặt trăng đầu tiên của năm 2025 đã bắt đầu khởi hành. Tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở bang Florida, SpaceX đã phóng lên quỹ đạo hai tàu đổ bộ mang tên Blue Ghost và Resilience trên tên lửa Falcon 9.
8 phút sau thì tên lửa đẩy đã quay lại rồi đáp xuống xà lan ‘Just Read the Instructions’ đang đậu trên Đại Tây Dương. Tầng trên tiếp tục bay lên và triển khai Blue Ghost vào quỹ đạo chuyển tiếp Mặt Trăng hơn 1 tiếng sau khi phóng, nửa tiếng sau đó thì tới lượt Resilience.
Cả hai tàu này đều do tư nhân sản xuất. Trong đó Blue Ghost do công ty Firefly Aerospace của Mỹ chế tạo, còn Resilience đến từ hãng ispace của Nhật Bản. Blue Ghost sẽ dành 25 ngày trên quỹ đạo Trái đất để kiểm tra hệ thống và khởi động một số thiết bị khoa học có trên tàu. Sau đó nó sẽ bay tới quỹ đạo Mặt Trăng trong vòng 4 ngày, rồi bay trên quỹ đạo đó 16 ngày nữa trước khi đáp xuống vùng trũng Mare Crisium.
Tàu Blue Ghost.
8 phút sau thì tên lửa đẩy đã quay lại rồi đáp xuống xà lan ‘Just Read the Instructions’ đang đậu trên Đại Tây Dương. Tầng trên tiếp tục bay lên và triển khai Blue Ghost vào quỹ đạo chuyển tiếp Mặt Trăng hơn 1 tiếng sau khi phóng, nửa tiếng sau đó thì tới lượt Resilience.
Cả hai tàu này đều do tư nhân sản xuất. Trong đó Blue Ghost do công ty Firefly Aerospace của Mỹ chế tạo, còn Resilience đến từ hãng ispace của Nhật Bản. Blue Ghost sẽ dành 25 ngày trên quỹ đạo Trái đất để kiểm tra hệ thống và khởi động một số thiết bị khoa học có trên tàu. Sau đó nó sẽ bay tới quỹ đạo Mặt Trăng trong vòng 4 ngày, rồi bay trên quỹ đạo đó 16 ngày nữa trước khi đáp xuống vùng trũng Mare Crisium.
Tàu Blue Ghost.
Blue Ghost là con tàu đầu tiên của Firefly bay lên Mặt trăng và là một phần trong chương trình đưa tải trọng thương mại lên Mặt trăng (CLPS) của NASA. Nó có dạng hình chóp cụt với kích thước hai cạnh là 2 mét x 3 mét và cao 4 mét. Tàu nặng 1,5 tấn khi phóng và chở được tối đa 150 kg thiết bị.
Tuy con tàu do tư nhân làm, nhưng 10 thiết bị nghiên cứu khoa học mà nó đem theo đều là của NASA. Chúng sẽ đánh giá môi trường Mặt trăng bằng cách thực hiện nhiều thí nghiệm, chẳng hạn như thử nghiệm phần cứng chống bức xạ, đo các hạt gió Mặt trời và phân tích bụi Mặt trăng. Đặc biệt có cả máy khoan để đo nhiệt ở độ sâu từ 2-3 mét dưới lòng đất.
Blue Ghost trang bị 2 tấm pin Mặt trời có tổng công suất 650 watt. Trên Mặt trăng, do Mặt trời sẽ mọc và lặn sau mỗi 14 ngày nên Blue Ghost chỉ có 2 tuần để làm các nghiên cứu rồi sẽ mất năng lượng hoàn toàn. Nếu tính từ lúc phóng thì toàn bộ sứ mệnh của nó sẽ diễn ra trong 60 ngày.
Tàu Resilience.
Với tàu Resilience, đây đã là sứ mệnh thứ hai mà ispace thực hiện trên Mặt trăng vì hồi năm 2023 thì tàu Hakuto-R của họ đã rơi khi sắp đổ bộ. Resilience sẽ đáp xuống bồn địa hẹp Mare Frigoris gần cực bắc Mặt trăng sau hơn 4 tháng nữa.
Tàu có chiều cao 2,3 mét, rộng 2,6 mét và cũng có 4 chân đáp như Blue Ghost. Bên trong chứa 5 thiết bị bao gồm máy điện phân nước, mô-đun sinh học, đầu dò bức xạ, xe tự hành cùng một tấm hợp kim. Những thứ này không phải của NASA mà đến từ các đối tác thương mại của ispace nên Resilience có vẻ đậm chất tư nhân hơn Blue Ghost.
Thiết bị chính của tàu là xe tự hành Tenacious. Xe nặng 5 kg và có trang bị camera độ phân giải cao gắn phía trước, còn bên dưới là một cái xẻng nhỏ dùng để xúc bụi lên cho camera này chụp hình. Tenacious được làm từ vật liệu sợi carbon để chịu được môi trường khắc nghiệt trên Mặt trăng.
Quảng cáo
