Trông như nào thì thực sự là một chiếc sedan và như nào thì thực sự là một chiếc coupe? Câu hỏi này chưa chắc ai cũng trả lời được.
Trước kia thì viên phân biệt khá dễ dàng nhưng ngày nay, các hãng sản xuất đang dần xóa nhòa ranh giới giữa hai phân khúc này bằng cách ‘râu ông nọ cắm cằm bà kia’. Và mình ở đây để cùng anh em phân biệt chúng!
Cũng giống như các thể loại âm nhạc, xe hơi cũng có nhiều kiểu dáng khác nhau. Có 8 kiểu xe chính là:
Sedan và Coupe và hai kiểu dáng có thể nói là lâu đời nhất trong ngành xe hơi. Trước kia, rất dễ dàng để phân biệt hai loại này với nhau. Tuy nhiên, sự phát triển về ngôn ngữ thiết kế đã xóa nhòa đi ranh giới giữa 2 dòng xe này, và đương nhiên là sẽ có nhầm lẫn.
Trước kia thì viên phân biệt khá dễ dàng nhưng ngày nay, các hãng sản xuất đang dần xóa nhòa ranh giới giữa hai phân khúc này bằng cách ‘râu ông nọ cắm cằm bà kia’. Và mình ở đây để cùng anh em phân biệt chúng!
Kiểu dáng xe 101
Cũng giống như các thể loại âm nhạc, xe hơi cũng có nhiều kiểu dáng khác nhau. Có 8 kiểu xe chính là:
Sedan và Coupe và hai kiểu dáng có thể nói là lâu đời nhất trong ngành xe hơi. Trước kia, rất dễ dàng để phân biệt hai loại này với nhau. Tuy nhiên, sự phát triển về ngôn ngữ thiết kế đã xóa nhòa đi ranh giới giữa 2 dòng xe này, và đương nhiên là sẽ có nhầm lẫn.
Sedan và Coupe
Một chiếc sedan thông thường sẽ có 4 cửa. Ngoài ra, ba khu vực gồm khoang động cơ, cabin hành khách và cốp xe sẽ được tách riêng biệt (tiếng Anh là three-box design). Trong ngành công nghiệp xe hơi, một chiếc coupe hai cửa nếu có kích thước hàng ghế sau đạt đủ kích thước quy định thì vẫn được xếp vào danh mục xe sedan.
Mặt khác, coupe sẽ là một chiếc xe hai cửa, mui xe liền, cố định và cũng có thiết kế three-box như sedan. Rất nhiều trang đánh giá ô tô trên thế giới xếp chung Infiniti G60 (trên ảnh) cùng Honda Civic Si trong danh mục Coupe (mặc dù chiếc Civic Si có 4 cửa).
Và trong danh mục này, chủ yếu là những chiếc xe thể thao. Ví dụ như Porsche 911 Carrera hay Subaru BRZ. Phân khúc Coupe cũng bao gồm cả xe Targa, hatchback, miễn là có 2 cửa.
Một chiếc targa coupe nổi tiếng có thể kể đến là Chevrolet Corvette. Và nếu bạn không biết, Toyota Supra được xếp vào danh sách hatchback coupe nhé.
Quảng cáo
Sự mập mờ giữa hai kiểu dáng
Các hãng sản xuất chính là nguyên nhân gây ra sự mập mờ này. Thiết kế mui dốc về phía sau vốn là của Coupe nay được coi là xu hướng thời trang với rất nhiều mẫu xe 4 cửa. Và họ gọi chúng là ‘Coupe 4 cửa’ (khá là lú).
Điều này gây khó khăn cho cả bên truyền thông khi phải đắn đo để truyền đạt thông tin chính xác tới khách hàng. Còn một số hiểu lầm khác về cả thiết kế three-box mà các hãng cũng phá vỡ mất.
Về mặt kỹ thuật, một chiếc hatchback sẽ có cốp xe gắn liền với kính hậu (mở cốp là nâng cả kính hậu lên). Tuy nhiên, một chiếc sedan 4 cửa như Audi A7 lại có mui sau dốc xuống như coupe và phần cốp lại giống với hatchback. Điều này đã phá vỡ thiết kế three-box (vốn rất hiệu quả để phân loại các kiểu dáng xe hơi). Sau cùng, họ vẫn xếp A7 vào phân khúc sedan.
Quảng cáo
Một chiếc xe khác với thiết kế mui sau dốc như coupe nhưng có 4 cửa như sedan đó là Mercedes-Benz CLS. Thiết kế có vẻ tương tự như Audi A7 nhưng phần cốp của nó lại tách rời với kính hậu, tức lại làm theo three-box design. Quá lú luôn. Xong các hãng lại đẻ ra thêm phân khúc fastback sedan…
Và điều này không chỉ có với xe gầm thấp mà nó còn đang xảy ra với xe gầm cao. Những chiếc SUV vốn sẽ có phần sau vuông vức, ví dụ như Mercedes-Benz GLC. Nhưng Mercedes-Benz GLC Coupe lại không như vậy, nó có mui xe dốc xuống như Coupe. Và tên gọi của nó là SUV Coupe 4 cửa…
Dù sao thì những thiết kế kiểu trộn lẫn này vẫn nhận được nhiều lời khen từ khách hàng. Anh em thấy sao khi các hãng đang liên tục xóa nhòa ranh giới giữa các phân khúc?
