TTBC 2025

TTBC 2025


Subaru Forester All New 2025 ra mắt Việt Nam: Nhập Nhật, động cơ 2.5L, giá từ 1,299 tỷ đồng

thanhtung6868
12/11/2025 11:25Phản hồi: 58
EditEdit
Subaru Forester All New 2025 ra mắt Việt Nam: Nhập Nhật, động cơ 2.5L, giá từ 1,299 tỷ đồng
Subaru Forester thế hệ hoàn toàn mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, chiếc xe bước sang thế hệ thứ 6 với những nâng cấp để cho cái nhìn hiện đại hơn, bên trong nội thất rộng rãi, tiện nghi hơn. Subaru Forester thế hệ mới vẫn mang cấu hình vận hành truyền thống như động cơ Boxer, dẫn động 4 bánh đối xứng Symmetrycal AWD, 5 chỗ ngồi, an toàn chủ động EyeSight thế hệ mới và đặc biệt, xe sử dụng động cơ FB25 2.5L hút khí tự nhiên tương tự như nhiều thị trường toàn cầu khác, trong đó có Mỹ.

Thay đổi tích cực bên trong nội thất của Forester đó chính là khu vực Tap-lô với màn hình đặt dọc, không còn màn hình phụ bên trên, tương tự như Outback hay WRX thế hệ mới hiện tại. Subaru cho biết, ngoài việc nâng cấp các tính năng tiện nghi ra, khoang hành khách cũng được nâng cấp khả năng cách âm mới, bao gồm cả việc giảm đến 39% mức độ tiếng ồn từ trên trần xe.

Ngoại hình


subaru-forester-all-new-2025-tinhte-33.jpg Subaru Forester hoàn toàn mới được trau chuốt lại toàn bộ và thể hiện được sự hiện đại, tinh tế trong thiết kế. Vóc dáng tổng thể không quá nhiều thay thôi, vẫn cho cái nhìn là một chiếc xe to lớn và vững chãi. Thay đổi đến từ những khu vực được làm mới, điển hình như phần đầu xe đã được "cắt gọt" mềm mại, liền lạc, ít mảnh chia cắt hơn.

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-31.jpg Mặt ca-lăng truyền thống cũng đã có nhiều thay đổi trong cách tạo hình chi tiết, sẽ là những nan ngang to bản đặt trên một mặt phẳng, cho được cái nhìn hiện tại xen lẫn sự truyền thống không nhầm lẫn.

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-26.jpg Subaru Forester 2025 hoàn toàn mới sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.660 x 1.830 x 1.730 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.670 mm, khoảng sáng gầm xe 220mm. Subaru Forester 2025 vẫn sở hữu cấu hình 5 chỗ ngồi, đảm bảo không gian nội thất thông thoáng, rộng rãi vượt trội như những gì phiên bản tiền nhiệm đang thể hiện rất tốt.

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-28.jpg subaru-forester-all-new-2025-tinhte-27.jpg Subaru Forester All New 2025 sử dụng nền tảng toàn cầu, nền tảng mới này đã được tăng cường độ cứng xoắn cứng hơn 10%. Cấu trúc khung bên trong với các kỹ thuật hàn và chất kết dính mới, góp phần tạo ra độ cứng thân xe tốt hơn đồng trời lượng cũng nhẹ hơn.

Nội thất


subaru-forester-all-new-2025-tinhte-29.jpg subaru-forester-all-new-2025-tinhte-13.jpg Nội thất của Forester 2025 đổi mới DNA tương tự như mẫu WRX hay Outback ra mắt trước đó. Cấu hình cơ bản bao gồm một màn hình trung tâm đặt dọc được chia thành 3 khu vực hiển thị khác nhau, trong đó phần trên cùng thay thế cho màn hình phụ hiển thị thông tin vận hành truyền thống, phần trung tâm chính giữa màn hình hiển thị thông tin giải trí, và dưới cùng là hệ thống điều khiển tính năng khác như điều hoà.

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-22.jpg Khu vực điều khiển trung tâm được làm mới để cho cái nhìn gọn gàng, đơng giản hơn. Cần số thiết kế truyền thống không nhiều đổi mới, khu vực để điện thoại có sạc không dây (tùy phiên bản) cũng đã rộng rãi hơn.

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-24.jpg subaru-forester-all-new-2025-tinhte-23.jpg Nhờ vào cải tiến khung gầm thế hệ mới, Subaru Forester tăng cường độ cứng chống vặn xoắn thêm 10%, cấu trúc hàn bên trong với các chất kết dính bổ sung góp phần tăng độ cứng, giảm trọng lượng đồng thời cũng cải thiện đáng kể khả năng cách âm cho không gian nội thất, đặc biệt là tiếng gió trên trần xe.

Động cơ


subaru-forester-all-new-2025-tinhte-6.jpg Subaru Forester 2025 mở bán tại Việt Nam đều sử dụng động cơ Boxer 2.5L, sản sinh công suất tối đa 185PS và 247 Nm mô-men xoắn. Trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical AWD cải tiến, hứa hẹn đem đến sự nhạy bén trong xử lý hay phản hồi, giúp tăng khả năng kiểm soát thân xe trong những điều kiện kiện hành thực tế.

Hộp số trang bị vẫn là loại Lineartronic CVT nhưng đã có cải tiến để giảm thiểu tiếng ồn. Hệ thống truyền động mới của Forester còn được bổ sung hệ thống kiểm soát gia tốc chủ động - Active Torque Vectoring và SI-Drive. Hệ thống này sẽ chủ động kiểm soát sức mạnh mô-men xoắn để phân bổ chính xác xuống từng bánh xe, chúng hoạt động dựa vào thuật toán của hệ thống máy tính, phân tích các tình huống lái xe cụ thể để có giúp cải thiện cho xe vào cua, vượt địa hình.v.v.v

Quảng cáo


subaru-forester-all-new-2025-tinhte-30.jpg Ngoài ra, hệ thống thước lái của Forester 2025 được thừa hưởng cấu trúc của WRX với thước lái điện trục kép, có thể đem đến phản hồi tốt hơn cũng như khả năng biến thiên chân thực hơn cho người cầm lái.

An toàn EyeSight 4.0


subaru-forester-all-new-2025-tinhte-4.jpg Các phiên bản Forester All New sử dụng công nghệ an toàn chủ động & hỗ trợ người lái EyeSight thế hệ 4.0 mới nhất (so với dải sản phẩm tại Việt Nam). Hệ thống này hoạt động thông minh, chính xác hơn ở các tình huống vận hành, đồng thời bổ sung một số tính năng hữu ích như: Có thể giữ làn đường với chỉ 1 vạch kẻ đường (trường hợp 1 vạch bị mờ hoặc xa), hệ thống phanh EBB hỗ trợ với khả năng phanh nhiều cấp độ, đem đến sự giảm tốc nhẹ nhàng gần giống với người đạp phanh, hỗ trợ dừng xe khẩn cấp EDSS khi người lái xe có gặp sự cố hay không còn khả năng điều khiển xe...

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-21.jpg Trên phiên bản i-S cao cấp nhất, xe được bổ sung hệ thống Camera theo dõi cử chỉ gương mặt người lái - DMS, hệ thống này Sử dụng camera chuyên dụng thế hệ mới kết hợp với phần mềm nhận diện khuôn mặt, nhằm phát hiện tình trạng mệt mỏi hoặc mất tập trung của người lái, để từ đó đưa ra những cảnh báo hoặc can thiệp khi cần thiết.

subaru-forester-all-new-2025-tinhte-10.jpg Ngoài ra, Forester All New vẫn sở hữu những công nghệ an toàn thụ động cao cấp với khung xe gia cường hình nhẫn cùng kết cấu bảo vệ mui xe và trần cabin an toàn khi lật. Người ngồi trong xe được bảo vệ bởi hệ thống 8 túi khí SRS, bao gồm túi khí đệm ghế hành khách được bổ sung, giúp tăng cường khả năng bảo vệ trong trường hợp va chạm phía trước.

Giá bán và các phiên bản


subaru-forester-all-new-2025-tinhte-5.jpg
  • Subaru Forester i-L EyeSight 2.5: 1.299.000.000 VNĐ
  • Subaru i-S EyeSight 2.5L: 1.399.000.000 VND

Quảng cáo



58 bình luận

Xu hướng

dothequynh
ĐẠI BÀNG
25 days
cái màn hình giải trí nhìn mất cảm tình ghê, cứ như bê từ mấy xe tàu của 5 năm về trước qua
@dothequynh Ô kìa bác sao nỡ nói vậy 😁
Screenshot-20251111-110705-Gallery.jpg
20251112-170956.jpg
@williamcuong282 bác lại đi so con mấy trăm triệu với 1 con 1 tỷ 3 lăn bánh phải gần tỷ tư = everest titanium 1 cầu 😆)
@s2xmrt9x Kaka, tiếc là LUX SA không làm tiếp chứ. Nhưng chắc chắn LUX SA sẽ lên giá do Vin sắp làm lại xe Hybrid. Sẽ dùng lại kinh nghiệm làm xe xăng.
@williamcuong282 em cũng mê con LUX SA, nhìn xe lực thật kiểu dáng lại khó lỗi thời, mà lúc có tiền mua xe thì em nó ngưng sản xuất mất lên mua con khác
ghi nhận có cải tiến nhưn vẫn xấu
Đởi này có thêm 2 hành ghế phụ thì hấp dẫn hơn, với mác nhập nhật và uy tín của subaru thì như đắt hàng như tôm tươi.
@HungVu23 2 ghế phụ là hết chỗ để đồ, mà chỉ con nít ngồi vì trục cơ sở ngắn lắm. Giá này mà thích ghế phụ, xe Nhật nta mua CRV hết. Rẻ, to hơn luôn
@HungVu23 Dài 4m6 mà có 2 hàng phụ thì hàng cuối chắc chỉ đủ để chở mấy chai nước chứ nhét người vào sao được
jonidontcry
ĐẠI BÀNG
25 days
nội thất sao lỏ quá, nhìn như là LUX SA bản rút gọn nữa vậy
drsloopy
ĐẠI BÀNG
20 days
@jonidontcry Thà ông đi so với BMW thì không nói làm gì, đằng này đi so với con LUX SA hàng copy. Với mấy người như ông chắc chỉ có xe Vin mới là nhất nhỉ
Tưởng All New thế nào, vẫn không ăn được CRV, trừ cái động cơ Boxer ra thì thua mọi bề, thiết kế nội ngoại thất vẫn không thoát vẻ cục mịch thô kệch như các đời trước.
con lai của toyota veloz với suzuki xl7 à? 😆)
@Vịt Yêu Spa nhìn ngang y như Kia Caren, phía sau cũng hơi giống, mình quyết định chốt....mõm =))
@skyactive XE NÀY ĐẸP THẬT, MÌNH SẼ MUA VOLVO
Cười vô mặt
Subaru nó không dành cho các chàng trai 30t. Ở cái độ tuổi mà vẫn còn lăn tăn pin dung lượng bao nhiêu, điểm antutu bao nhiêu, camera đẹp hơn do Dxomark nhiều điểm hơn 🤣
@s2xmrt9x Mình không phải á bạn. Có lẽ họ chốt miệng vì có cảm tình với giá trị cốt lõi nhưng chưa đủ ngách trong tính cách để chọn cái ngách của Subaru. Thực tế người chốt thật cũng không ít đâu, vì nó là chiếc xe nuôi Subaru ở VN. Tháng trước mình có hỏi sale về bản base thì họ báo đã hết màu trắng, số lượng bản giữa và đầu cũng không còn quá nhiều. Điều đó chứng tỏ là nó bán được thật do giá bây giờ cũng tốt. Khu mình khá nhỏ cỡ 2km vuông cũng đã thấy 5 6 chiếc gì đó rồi.
Người ta chê nó xấu cũng có thể nó là xe thẳng trong đám toàn những xe cong những năm 2020, gu mình lại thẳng, thô ráp chớ không ái ái như CX5 😬

Bản iL 860 củ lăn bánh. 3 thứ không thể độ được: không gian, khung gầm, awd. Quá hời cho 1 chiếc xe gia đình. Nếu ae gần service.
@hoanghaisol Mình thích xe 2 cầu vì thi thoảng muốn đi lên miền núi chơi. Hồi trước đổi xe, thuê con Pajero 2 ngày đi mà vợ chê quá trời, dẫn cho đi xem Forester phát vợ chốt luôn =)). Đi đến giờ thấy hài lòng, rất nhiều ưu điểm, ưu điểm mình thích nhất là lái thông 7 tiếng (Cả phố, quốc lộ, cao tốc, đèo núi) mà không thấy mệt, con xe cũ của mình lái 3 tiếng thôi là thấy mệt mệt rồi.
@hoanghaisol tháng trước do có đợt hạ mạnh để bán hết lô cũ á bác, con này giá trị cốt lõi thì k có gì chê rồi mua mới 900 mà có con xe gầm cao 5 chỗ 2 cầu thì đúng là vô địch chỉ có mình nó, mỗi tội ngoại hình nhìn k đc hợp mắt số đông người dùng với đại lý quá ít, mình ở đắc lắc đi ngoài đường để mà thấy 1 con forester đúng tìm mỏi mắt đi BMT chơi liên tục mà mới nhìn thấy 2 3 lần
@hoanghaisol thật ra nhập về ít thì lấy đâu ra mà bán rồi kêu là cháy hàng, hết màu =))
ông nhập về 100 con bán hết 90 con , rồi ông kêu bán chạy quá cháy hàng trong khi đối thủ ngta nhập về 1000 con bán hết 500 con, rồi thằng nào bán chạy hơn thằng nào? =)) hài vãi chưởng các ông . Con forester nó ngon tôi đồng ý nhưng muốn bán chạy ở vn, với giá này... còn bú đít ng khác dài dài.
à tôi đi Mẹc nhé ko seeding thằng nào cả
Nhập Nhật trở lại thì chắc là ngon như mấy đời cũ rồi nhỉ
2025, xe bán 1 tỷ 3, lăn bánh ra gần tỷ rưỡi mà cái cluster còn là kim 😆 lại ế tiếp
@Nguyên Vũ 163 thiệt cũng ko hiểu đc luôn :v
@Nguyên Vũ 163 con này bán chỉ bằng một thứ "xe nhập nhật", chứ làm méo gì còn lý do nào khác 😃)
drsloopy
ĐẠI BÀNG
20 days
@Nguyên Vũ 163 1 tỷ rưỡi, cluster kim mà cũng kha khá người muốn mua đấy bạn. Căn bản người thích và mua xe này thì 1.5-2 tỷ cho một chiếc xe cũng không phải vấn đề gì lớn.
@drsloopy dân việt mình mua xe đa phần là theo thị hiếu, theo cái mác "nhập" nước này nước kia chứ thực ra kiến thức về kỹ thuật, về bản chất của xe vẫn còn yếu kém. Kha khá người muốn mua đó có thực sự hiểu về xe hay đơn thuần nghe "made in japan" là xuống tiền?

với lại mình chỉ nói ế, là ế. Chứ cái số lượng "kha khá ng muốn mua " của bạn chắc dc 1/3 doanh số hãng khác cùng phân khúc or cùng tầm tiền 😆
đừng nói ng bỏ tỷ rưỡi ra mua forest ko có bị ngoo nha 😃) thấy ngoo nặng
Giá này nằm kho dài hạn, nội ngoại thất như đi ngược về quá khứ 😃
Tính ra Subaru size khá to so với xe Nhật, mà cũng có 4660x1830. Xe Nhật bé tẹo như cục kẹo.
Xe vf8 ngon hơn, vừa mạnh vừa rẻ
Chiếc xe mua mõm online nhiều nhất VN!
Trong các thương hiệu xe phổ thông Nhật thì mình thấy Subaru ngon nhất luôn
@Nam Air Thương hiệu phổ thông nhưng hãng luôn coi xe Đức là đối thủ nên nó phải khác bác ơi
@Nam Air À mình có bảo rì đâu. Ý là gu thẩm mỹ thôi 😆, kiểu 2 loại đối lập nhau
@logo2k Giống tui, tui thấy Mazda nó cứ ái ái cong cong, lần đầu tiên thấy CX-5 đâu đó 14 năm trước đã thấy không cảm nổi. Nhìn Forester lại thấy đẹp 😬, độc cái là vợ lẫn con đều cùng ý kiến.
@logo2k Mazda mà đẹp gì, con nào cũng tròn tròn như quả trứng, thiết kế ẻo lả khác gì 3D đâu =))
bề trên đang ép tín chỉ carbon mà các ông mang con xe 2.5l về 😆 đc cái giờ yen nhật thấp nên có cái giá 1 tỏi 3, chứ ngày xưa xe nhập nhật làm méo có giá này
@vqt907 1 tỷ 3 đã ế rồi còn giá khác thì bán cho chóa à =))
@Nguyên Vũ 163 b tra giá nhập nhật ngày xưa đi, tỏi 7 đấy, ae thời đó chơi con này toàn thừa tiền
Ai muốn dùng cho mục đích là xe gia đình thì chốt ngay và luôn nhé
Ngoại hình đẹp hơn bản cũ, bỏ mất mấy nút xoay chỉnh gió với điều hoà không thích lắm. Có tiền mình sẽ đổi lên outback 😆
Cái xe nhìn đau con mắt. Giá thì cao. Cơ mà ai thích dòng này mà mua bản Thái rồi thì chắc vui. Chứ giá này thì nhiều người chào thua rồi.

Xu hướng

Bài mới








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2025 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Xuân Hoà, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025