Suzuki ra mắt GSX-8R, cạnh tranh với R7, CBR650R, và RS660

Đúng như nhiều tin đồn trước đây, Suzuki đã chính thức ra mắt chiếc sportbike GSX-8R tại EICMA 2023 dựa trên nền tảng là chiếc GSX-8S đã được giới thiệu trước đó. Động cơ của 8R vẫn là động cơ 776cc xi lanh đôi song song nhưng vì là một chiếc sportbike nên nhìn 8R chất hơn rất nhiều.

GSX-8R 2024 được Suzuki trang bị hệ thống hỗ trợ người lái thông minh được trang bị trên chiếc GSX-S1000GX cao cấp hơn, cũng được giới thiệu ở EICMA 2023. Các hệ thống hỗ trợ bao gồm:

3 chế độ lái
Kiểm soát lực kéo
Bướm ga điện tử
Sang số nhanh lên và xuống
Khởi động dễ (bấm là khởi động, không cần bóp côn)
Hỗ trợ khi chạy ở tua máy thấp

Khung sườn
Suzuki GSX-8R 2024 có phuộc trước Showa có piston lớn và chức năng rời (Separate Function Fork – Big Piston (SFF-BP)). Ở phía sau cũng là phuộc Showa có thể chỉnh được preload (tải).

Hệ thống thắng trước gồm có cặp heo thắng Nissin 4 piston đi cùng cặp đĩa 310mm. Ở phía sau là heo thắng 1 piston và đĩa 240mm. GSX-8R chạy trên cặp mâm 17 inch với lốp Dunlop RoadSport Two.

Các tính năng khác
Điểm nổi bật nhất trên GSX-8R chính là dàn áo của nó. Suzuki đã điều chỉnh thiết kế đèn LED lục giác trên GSX-8S để làm cho phần dàn áo này táo bạo hơn và có tính khí động học cao hơn. Ghi đông trên GSX-8R được làm từ nhôm đúc, được gắn ngay trên đỉnh phuộc, tạo ra tư thế lái khá giống với Aprilia RS660 chứ không như Yamaha R7. Cuối cùng là kính chắn gió hoàn thiện tính khí động học ở phần trước của xe.

View attachment 7707038

Kích thước và màu sắc
Xe có chiều cao yên 810mm, rất dễ chịu với anh em chúng ta. Khối lượng ướt là 205 kg. GSX-8R có 4 màu: xanh dương, đen, vàng, và bạc. Suzuki chưa công bố giá cho 8R, nhưng nhiều khả năng sẽ khoảng 11.000 USD, đắt hơn Yamaha R7 và CBR650R, nhưng rẻ hơn Aprilia RS660.

Thêm ảnh về Suzuki GSX-8S

Tư thế lái chồm lỡ, tương tự Aprilia RS660.

Màn hình màu TFT 5 inch.

View attachment 7707042
Động cơ xi lanh đôi song song 776cc, tạo ra công suất cực đại 82 mã lực và mô men xoắn 78 Nm.

Xe có 4 màu: bạc, xanh dương, đen, và vàng. Phiên bản màu vàng không có trong ảnh này.

Theo Biker.vn

TÍCH CỰC

ai chà chà!

CAO CẤP

@SuQN1205 cục máy của thằng su thì tha hồ mà kéo max-speed

tiethanhung

Chắc thị trường nước khác thôi chứ Suzuki bỏ mảng xe 2 bánh ở VN tập trung qua xe 4 bánh rồi

tamnguyen072

VIP

@thedv9119 Thì nó trùm đó giờ chứ có phải do Su Vietnam bỏ xe máy tập trung bán nên nó trùm đâu.

Chin Nut

ĐẠI BÀNG

11 ngày

@tamnguyen072 Ertiga, XL7 chạy đầy đường

tivu

@Chin Nut chạy đầy dường thôi nhưng doanh số bán rất thấp, m có ng bạn đi mua xe kêu ai xem kĩ xe ertiga hoặc xl7, xem giấy xuất xưởng date toàn từ 2021 còn rất nhiều.Nên nhiều người cũng ngại mua date sâu, khi bỏ số tiền lớn, mà xe phơi ngoài trời mấy năm liền thì đồ nhựa và khung sắt có bị rỉ sét không. Đã có mấy trường hợp người chạy xl7 bị rỉ sét 2 cánh cửa trước rồi

10 ngày

@tivu Mình đang chạy XL7 2021, lúc mua 605tr, xe chạy cảm giác lái phê, nhẹ nhàng, êm ái, tk nhiên liệu... nói chung là rất đáng tiền! (đương nhiên là xe cỏ thì chấp nhận là không sang chảnh thôi)

vũ domino

đẹp phết

Communism

Su thì giá lúc nào cũng trên mây

Thanh BUH

GÀ

@Communism Anh ví dụ thử vài con đi

Dr.Son

@Communism BMW giá ngoài dải ngân hà
Honda giá trên thiên đàng.
Su giá trên mây
Ya giá trên nóc nhà
Mấy hãng TQ và VN thì giá dưới mặt đất

8Keo

@Communism Chắc đang trên cmt trên nóc tủ đây mà.

darknessone

@Communism su là gì giá trên mây, tự biên tự diễn à

@8Keo Bình tĩnh nào, hung hăng quá vậy anh bạn? 😆))

Thanchet92

Suzuki mảng xe máy ở VN chắc cũng gần phá sản rồi.

@Thanchet92 Có cức bác ạ =))
Mít miền Tây giờ giá cao lắm, ko giống xưa đâu.
Nó lên SG hết, mít ngon ở quê rất ít. Mà ở quê mít ngon thì là con nhà giàu rồi, ko dễ hốt. Hoặc là nó còn đang học sinh, chứ lớn tí nó cũng đi à.

Mà nói chung ở đâu cũng vậy thôi à, nguyên cái VN này giờ làm gì có mít ngon mà rẻ.
Còn mít không ngon, thì nó rẻ là đúng rồi =)))

Chạy raider sonic ở miền Tây khó chơi mít, em thấy mấy cháu toàn là ốm nhách và chạy 1 mình thôi à, ko có mít nào nó theo đâu.

Giờ mít nó thích PKL, SH rồi xe hơi cơ, mấy em Raider Sonic Ex với cả Winner cho vào hạng trẩu từ lâu rồi, nó ko mê đâu bác ạ. Hiện trạng giờ nó thế.
Mít giờ hầu hết 80% nó ko chịu làm việc hay phấn đấu, chủ yếu nó kiếm người yêu hoặc chồng giàu rồi nó so người yêu với nhau, nên mấy ông nào bình dân ko hít được múi mít tử tế đâu bác ạ.
Có cô giáo mầm non đưa em tờ danh sách lớp. 18 bé nam và 3 bé nữ.
Bác biết tương lai thế nào rồi đấy. Ko khác TQ bây giờ đâu. Trai ở mức giàu mới lấy được vợ, mức khá trở xuống ế hết.

@Dr.Son tại sonic hồi xưa nó đắt hơn raider với không có bán chính hãng nên ít đó. chứ honda mang về chính hãng thì thiệt sự k biết raider đc mấy con luôn

@darknessone Đúng rồi bác ạ, Honda với Ya nó thiết kế hợp thời hơn. Su thiết kế có chất riêng, nhưng ko phải ai cũng thích cái chất đó.
Xe Su thực dụng bền bỉ, nhưng ko hào nhoáng. Rất khó bán vì giá lại nhỉnh hơn Ya kha khá.

@Dr.Son Công nhận cục máy của suzuki làm rất đã, đặc biệt con raider. 150cc mà đúng báo luôn

bimr__

thay xi nhan đều mất thui 😆)

Rei Ayanami

Không có hy vọng gì nhiều ông Suzuki, dù rằng vẫn luôn muốn sở hữu 1 em DRZ400SM

blackberry4311

ngon, rất ngon, cái đầu đèn nhìn không ưng ý lắm, còn lại thì có vẻ su đã thay đổi đội ngũ thiết kế nên nhìn cái xe không còn cục mịch nữa

mr_c17

@blackberry4311 Mắt Phượng đẹp bao nhiêu thì đầu đèn này tỉ lệ nghịch gấp nhiều lần

12 ngày

@mr_c17 công nhận, đời su mắt phượng huyền thoại thì giờ nhìn ngố vcl ra

dbdbdbdg

màu bạc nhìn đẹp thế nhỉ. Sao vòng tua thấp nhỉ, nhìn đồng hồ thì có 12k là max rồi hả ta

@dbdbdbdg Xe này thiết kế đỉnh máy đạt ở vòng tua thấp, đua không ngon nhưng bù lại hợp với nhu cầu đi đa dạng. Mình cũng thích như vậy.

hotrung493

Máy su thì cực ngon mà mẫu mã xấu với đại lý ít quá, phụ tùng cũng đắt (dù xắt ra miếng)

Banhug

@hotrung493 đồng ý với bác 100%

giá ở VN bao nhiêu?

Tk quá xấu

ko đẹp lắm

Ngày đi làm gần 100km bằng Su rai. Cả đời đi Su nên nghiện 😃

@fx26f41289 mình đi su đc 5-6 năm, giờ đi taxi

Mr chanh 86

@fx26f41289 đi làm như đi phượt vậy thým

13 ngày

@Mr chanh 86 Sinh vào cung nô bộc 😃

đang ở số N thì chỉ cần đề máy thôi chứ đâu cần bóp côn ta?

@Banhug chắc ý là đề 1 chạm. Ấn nút là đề giống mấy chiếc gsx ở ta

@dbdbdbdg Mình đi qua vài xe, nếu công tắt máy vẫn bật thì bấm là nổ máy, có phải làm gì phức tạp hơn đâu ta 😆

@Banhug uh đúng rồi, cái xe su là chỉ cần ấn 1 lần thôi nó sẽ tự đề trong khoảng 2 giây nếu máy vẫn chưa nổ đc

Hà Văn Công

nhìn mê quá

Hyper But

Qúa ngon nhưng mà phụ tùng hơi mắc

Illusion88888

Giảm giá thành. Xi lanh đôi. Có bản sneak bike thì ok đấy.

phuongvh.apple

Đội designer của Suzuki được tăng lương chắc luôn =))

Suzuki ra mắt GSX-8R, cạnh tranh với R7, CBR650R, và RS660

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Suzuki làm thị trường xe adventure tầm trung thêm sôi động với V-Strom 800DE và 800DE Adventure

Suzuki ra mắt GSX-8S: Một chiếc nakedbike tầm trung hoàn toàn mới. Vâng, hoàn toàn mới!