@thanhtung6868 Chế độ này là sao mod. Cảm biến gần tường bên nào thì tự tắt bên đó hả

@dangkhoa_2808 Tắt máy xe, mình gạt nhan bên nào thì đèn bên đấy sẽ sáng như vậy, giúp đỗ đường tối người đi đường nhận ra xe đang đỗ nhé bạn!

@thanhtung6868 cách thiết kế này chỉ thông dụng bên Đức thôi, mình khôngthaays có tác dụng gì nhiều, nhiều khi bật ngược chiều lại còn vô ích hơn 😃

@TsanHoang First, an overview of how they work. In older Mercedes-Benz models, if you leave one of the turn signals on when you park the car, the parking lights activate for whatever side of the car you’ve turned on the signal for. If you turn on the right signal, for instance, the right parking lights come on, though they don’t blink like the turn signals — they just stay on.

@pntphong1810 vụ chói từ đèn sau này xác nhận là quan trọng, đi sau mà thằng trước đèn không kỹ là mệt lắm. nhất là Kia

@pntphong1810 Audi có A6, BMW có 7 series thấy đèn sau chói lắm đó (đời mới nhất nha)

@The little wind Mùa đông mà mở đèn lâu thì xe đề khó nổ hay không nổ vì hết bình bạn ạ , nhưng đèn báo này sẽ tắt sau vài phút khi đã rút chìa khóa ra khỏi xe hoặc chìa khóa ở cách xa xe vài mét

@TsanHoang Xe Ford Mĩ cũng có mà Đức điếc gì ở đây. Vặn đèn xuống demi xong gạt signal, xuống xe tắt máy khoá cửa là nó sáng 1 bên cần đó.

@TsanHoang Ko tắt luôn. Đó là chế độ của nó rồi. Xe nhà mình làm suốt. Chỗ ko có đèn đường đậu xe cặp lề mà có nhiều racing boi chạy ngang nên phải bật chế độ này. (Sách hdsd có chỉ rõ)

@teeoz Đèn sáng 1 bên khi đậu có từ laau nhưng Mỹ nó chê là không được thông minh nên không dùng nữa , lí do ngày xưa chưa có đèn led , mùa đông cos khi lạnh nhiệt độ xuống âm (-30 ) độ C mở đèn vài tiếng đề khó nổ sẽ hết bình ngay...