Ngày 8/11 vừa qua, tàu siêu tốc Virgin Hyperloop đã thực hiện cuộc thử nghiệm chở người đầu tiên tại Las Vegas, bang Nevada. Tuy cuộc thử nghiệm đã thành công thế nhưng thời gian ra mắt chính thức với hành khách vẫn còn đến 1 năm.
Hyperloop là một hệ thống vận chuyển chưa được chứng nhận. Hành khách sẽ ngồi trong một con tàu chạy trong một ống áp suất thấp với tốc độ cao đến hơn 960 km/h. Hệ thống của Virgin Hyperloop sử dụng công nghệ đệm từ, tương tự loại dùng trong các dự án tàu cao tốc ở Nhật và Đức. Công nghệ này giúp giữ con tàu lơ lửng trên đường ray nhờ vào ứng dụng nam châm. Theo đó, các cực cùng dấu của nam châm đẩy con tàu lên cao và đẩy nó tiến về trước, trong khi đó cực trái dấu kéo con tàu về phía trước. Trước đó, công nghệ đệm từ đã được sử dụng trong một số hệ thống xe lừa từ những năm 1970.
Thay cho vận tốc 965km/h như những thông tin trước đây. Thực tế, tàu Virgin Hyperloop đạt vận tốc hơn 160 km/h, hãng cho biết do tuyến đường thử nghiệm chỉ dài 500m khiến vận tốc con tàu bị giới hạn. Dù vậy, hãng vẫn coi đây là một cột mốc quan trọng và là bước tiến lớn đến thương mại hoá công nghệ tàu Hyperloop.
Giám đốc công nghệ của Virgin Hyperloop - Josh Giegel và giám đốc phụ trách về mảng trải nghiệm hành khách - Sara Luchian là 2 hành khách đầu tiên tham gia cuộc thử nghiệm này. Họ đã ngồi trong khoang tàu 2 chỗ với dây an toàn, ghế ngồi sang trọng và cửa sổ. Giegel cho biết tàu có thể đạt vận tốc gấp 2 lần máy bay thông thường nhưng tiêu thụ ít năng lượng hơn. Hãng dự tính sẽ xây dựng thêm nhiều tuyến tàu có sức chứa từ 25-30 người. Giegel cũng chia sẻ thêm về tham vọng của Virgin Hyperloop là có thể vận chuyển hàng chục ngàn khách mỗi giờ.
Được biết, hệ thống Hyperloop có thể chạy được trên cả mặt đất và dưới lòng đất nhưng hiện nay, công ty chỉ tập trung vào khai thác các dự án trên mặt đất. Lí do là bởi việc xây dựng đường hầm dưới mặt đất tốn nhiều thời gian và chi phí hơn. Vẫn còn nhiều khó khăn trước khi Virgin Hyperloop có thể thực hiện những tham vọng của mình. Lớn nhất vẫn là kêu gọi đủ số tiền đầu tư 500 triệu cho dự án tiếp theo ở Tây Virginia. Walder tin rằng hệ thống hyperloop của công ty sẽ đạt được chứng nhận vào năm 2025 hoặc 2026 và dự án này sẽ được triển khai trước khi thập kỷ kết thúc.
Không chỉ riêng Virgin Hyperloop hứng thú đến tàu siêu tốc Hyperloop. Trước đó Elon Musk cũng đã từng có phát ngôn cho rằng công nghệ Hyperloop sẽ cho phép con người di chuyển từ Los Angeles đến San Francisco chỉ với 30 phút. Vào thời điểm đó nhiều người vẫn nghĩ điều này chỉ có trong các bộ phim khoa học viễn tưởng.
Theo CNN
Hyperloop là một hệ thống vận chuyển chưa được chứng nhận. Hành khách sẽ ngồi trong một con tàu chạy trong một ống áp suất thấp với tốc độ cao đến hơn 960 km/h. Hệ thống của Virgin Hyperloop sử dụng công nghệ đệm từ, tương tự loại dùng trong các dự án tàu cao tốc ở Nhật và Đức. Công nghệ này giúp giữ con tàu lơ lửng trên đường ray nhờ vào ứng dụng nam châm. Theo đó, các cực cùng dấu của nam châm đẩy con tàu lên cao và đẩy nó tiến về trước, trong khi đó cực trái dấu kéo con tàu về phía trước. Trước đó, công nghệ đệm từ đã được sử dụng trong một số hệ thống xe lừa từ những năm 1970.
Thay cho vận tốc 965km/h như những thông tin trước đây. Thực tế, tàu Virgin Hyperloop đạt vận tốc hơn 160 km/h, hãng cho biết do tuyến đường thử nghiệm chỉ dài 500m khiến vận tốc con tàu bị giới hạn. Dù vậy, hãng vẫn coi đây là một cột mốc quan trọng và là bước tiến lớn đến thương mại hoá công nghệ tàu Hyperloop.
Giám đốc công nghệ của Virgin Hyperloop - Josh Giegel và giám đốc phụ trách về mảng trải nghiệm hành khách - Sara Luchian là 2 hành khách đầu tiên tham gia cuộc thử nghiệm này. Họ đã ngồi trong khoang tàu 2 chỗ với dây an toàn, ghế ngồi sang trọng và cửa sổ. Giegel cho biết tàu có thể đạt vận tốc gấp 2 lần máy bay thông thường nhưng tiêu thụ ít năng lượng hơn. Hãng dự tính sẽ xây dựng thêm nhiều tuyến tàu có sức chứa từ 25-30 người. Giegel cũng chia sẻ thêm về tham vọng của Virgin Hyperloop là có thể vận chuyển hàng chục ngàn khách mỗi giờ.
Được biết, hệ thống Hyperloop có thể chạy được trên cả mặt đất và dưới lòng đất nhưng hiện nay, công ty chỉ tập trung vào khai thác các dự án trên mặt đất. Lí do là bởi việc xây dựng đường hầm dưới mặt đất tốn nhiều thời gian và chi phí hơn. Vẫn còn nhiều khó khăn trước khi Virgin Hyperloop có thể thực hiện những tham vọng của mình. Lớn nhất vẫn là kêu gọi đủ số tiền đầu tư 500 triệu cho dự án tiếp theo ở Tây Virginia. Walder tin rằng hệ thống hyperloop của công ty sẽ đạt được chứng nhận vào năm 2025 hoặc 2026 và dự án này sẽ được triển khai trước khi thập kỷ kết thúc.
Không chỉ riêng Virgin Hyperloop hứng thú đến tàu siêu tốc Hyperloop. Trước đó Elon Musk cũng đã từng có phát ngôn cho rằng công nghệ Hyperloop sẽ cho phép con người di chuyển từ Los Angeles đến San Francisco chỉ với 30 phút. Vào thời điểm đó nhiều người vẫn nghĩ điều này chỉ có trong các bộ phim khoa học viễn tưởng.
Theo CNN
