TTBC 2025

TTBC 2025


THACO AUTO ra mắt New Mazda CX-3 2025, giá từ 549 triệu đồng

thanhtung6868
11/8/2025 10:33Phản hồi: 78
EditEdit
THACO AUTO ra mắt New Mazda CX-3 2025, giá từ 549 triệu đồng
THACO AUTO vừa chính thức ra mắt New Mazda CX-3, một phiên bản nâng cấp năm 2025 tại thị trường Việt Nam. Xe được bán ra với 4 phiên bản trang bị, giá bán khởi điểm từ 549 triệu đồng. Tất cả các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L tương tự phiên bản hiện hành, đi kèm là trang bị an toàn chủ động i-Activsense trên phiên bản cao cấp.

Mazda CX-3 là dòng xe gầm cao đô thị 5 chỗ ngồi, thiên hướng về vẻ đẹp thiết kế kết hợp với trải nghiệm lái xe, được phân phối tại Việt Nam lần đầu tiên từ 2021. Kết hợp cùng mẫu CX-30, CX-3 trở thành 1 lựa chọn mới dành cho khách hàng tìm kiếm một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ, linh hoạt và tiện nghi cho nhu cầu di chuyển trong phố.

thaco-new-mazda-cx-3-tinhte-9.jpg CX-3 2025 là phiên bản nâng cấp nhỏ với một số điểm đổi mới ở ngoại hình, nổi bật là lưới tản nhiệt Signature Wing được làm mới với họa tiết nổi khối 3D, hệ thống đèn chiếu sáng LED hoặc Halogen tùy phiên bản.

Xe sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.275 x 1.765 x 1.535 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.570 mm và khoảng sáng gầm xe là 155 mm.

thaco-new-mazda-cx-3-tinhte-10.jpg Tất cả các phiên bản đều trang bị động cơ Skyactiv-G 1.5L hút khí tự nhiên, công suất tối đa đạt 110HP và 144 Nm mô-men xoắn, đi kèm là hộp số AT 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát gia tốc khi vào cua nâng cao (GVC Plus), giúp xe vào cua mượt mà với hiệu suất cao nhất nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho xe và người lái.

Xe được bán với 6 tùy chọn màu và giá lần lượt các phiên bản là:
  • New Mazda CX-3 1.5 AT: 549.000.000 VNĐ
  • New Mazda CX-3 1.5 Deluxe: 579.000.000 VNĐ
  • New Mazda CX-3 1.5 Luxury: 619.000.000 VNĐ
  • New Mazda CX-3 1.5 Premium: 659.000.000 VNĐ

78 bình luận

Xu hướng

đắt nhỉ. tầm 200-250 còn cố chứ cả 500-600tr ai mà đủ tiền mua
@sốt-siêu-vi-sốt-phát-ban-2024 Nhìn xe này lại nhớ cái xe màu đỏ đang hot trên tóp tóp
@Dr.Son Mer buscu đó hả
@sốt-siêu-vi-sốt-phát-ban-2024 Tiền mất giá thì chịu thôi. Đến cái xe đồ chơi VF3 cũng 300 rồi.
@sốt-siêu-vi-sốt-phát-ban-2024 ít tiền đòi hít gái tơ. đâm đầu vào vf3 thôi
tongkien
TÍCH CỰC
4 tháng
@Dr.Son Haha
Chào đồng dờ âm
không có bản điện thì thiệt thòi quá, khó bán ở VN trong thời gian tới rồi
@ǝʇɥuıʇ‾ʞɔnℲ VF5 Plus nay niêm yết 529 triệu. giá sau khi áp hết khuyến mãi còn khoảng 495tr. Lăn bánh tỉnh thêm 10 triệu.
495tr là đã bao gồm luôn phí sạc 2 năm rồi. Hỏi sao chê thì chê chứ nó vẫn bán top 2 thị trường vì tệp khách xe dịch vụ dùng nhiều. Con Limo cũng vậy thôi, 700tr trong đó là đã đóng tầm hơn 200 triệu tiền sạc rồi.
@tuanquang_caxc thực tế bây giờ chỉ có mỗi nhập linh kiện tàu mới rẻ được chứ tự sản xuất được thì rất cao, như con vf3 vf5 tỷ lệ nội địa hóa thấp mới bán rẻ được chứ bọn 7 8 9 nội địa hóa cao thì đắt, con vf3 là nguyên cả pack pin đóng sẵn là nhập luôn và kể cả cụm động cơ cũng vậy chứ không như con 8 chỉ nhập cell về đóng và động cơ bosch nhượng quyền tự sản xuất đâu. Nhật muốn làm xe điện cũng phải đi theo hướng này chứ chả sản xuất nổi đâu cũng không tận dụng dây chuyền cũ được luôn.
@tuanquang_caxc vf5 top 1 thị trường đấy bác, top 2 vf3 top 3 trùm phân khúc B vf6 ... sớm vượt xforce với cx5 được vài tháng rồi, nói chung xe dưới 1 tỷ đa phần người dùng chọn chi phí nên xe điện mới là lựa chọn đầu tiên chứ dư dả tiền bạc mua xe xịn thì họ chọn xe xăng thôi.
@namnguyen1011 Nhập linh kiện TQ hoặc hợp tác với nó mở nhà máy ở VN luôn. Như pin có hợp tác Gotion mở nhà máy đó
550tr 😆)
Con này 4xx may ra còn có người mua chứ giá này thì cứ giữ mà trưng bày
@thtan92 Vậy mà sao lắm đứa đầu đất mua chiếc xe điên nặng của tàu khựa mác việt + 7-800 triệu. Đúng hài thiệt.
@ptp49 con này so với con VF5 thôi chứ đầu óc kiểu gì lại đi so với limo
@Giàng A Sơn Vàng ngu mà fen. Bị ám ảnh vượn khỉ 😆
Team Design nhàn nhất ngành Ô tô
Cười vô mặt
155mm mà gọi là xe gầm cao. Con đến lạy các bố, lại còn cao đô thị, cao miền núi thì khác à, hihi.
Screenshot-2025-08-11-21-27-15-212-com.openai.chatgpt.jpg
@quangcaoquy01 155 khéo thấp hơn gầm khối con sedan á, xe mình 175mm đã không dám nói gầm cao rồi mặc dù hãng nó quảng cáo suv đô thị
giá lăn bánh ngang vf5 thì mua
mrthanh213
ĐẠI BÀNG
4 tháng
Giá này nhiều lựa chọn khác có lý hơn
550 củ hợp lý đấy chứ, cx3 gần như là mazda2 nhưng chắc trang bị tốt hơn xíu. Đang đi mazda 2 mà hồi đó mua 540 củ còn phải thêm ít lạc mới có xe giao.
@mrhoangpro giờ làm gì còn kẹo với lạc nữa, khuyến mãi tẹt ga bao trước bạ và bảo hiểm thì may ra ... ngay cả ông trùm doanh số như CX5 còn phải ráo riết khuyến mãi để giữ chỗ trong top 10 nữa là.
Các thành pố lớn đang rục rịch hạn chế và tiến tới cấm xe xăng - Mua cũng vẫn đi được nhưng lúc đủn đi thì buốt ví lắm lắm - nó ép giá bán lại pòi mỡ ra hị hị
@Canon100is Bạn đọc tin tức thì nên đọc hết chứ đừng chỉ đọc 50% như vậy. Việc cấm oto xăng thì còn lâu mới cấm được. Hiện tại chỉ cấm các xe tiêu chuẩn khí thải EURO2 thôi chứ ko hề có dự thảo nào nói là cấm xe EURO 4 và EURO 5 cả. Các trang tin cả kể báo chính thống cũng giật tít tiêu đề lên cho dân hoang mang rồi choảng nhau
@tuanquang_caxc Cấm hẳn thì không thể. Nhưng sẽ từng bước áp dụng rào cản thuế phí để hạn chế xe xăng chạy
Chắc Mod ghi lộn. chớ khoảng sáng gầm 155mm thì còn thấp hơn cả Attrage à
@tuan13a1 K sai đâu bác, thông số hãng công bố, gầm cao hơn mấy con xe trâu xe bò xe ngựa ấy bác
@YoBak vậy thì cao hơn bản sport Mazda 2 có 10mm thôi 😃
@tuan13a1 Xe cao 1,53m. Cao hơn mấy con sedan chút thôi. Dạng hatchback
ngon, nhưng kèo giờ thì khá khó cho ae xe xăng 😃 mấy cây xăng chỗ mình cũng đang lắp trạm sạc rồi
@hunggh phân khúc trên 1 tỷ và xe sang thì xe xăng còn chỗ đứng chứ phân khúc A B hạng bình dân thì chi phí là quan trọng nên họ chọn xe điện hết.
@namnguyen1011 Những khách bỏ trên 1 tỷ thì họ:
- Không ngại chi phí vận hành
- Không tính sử dụng xe đó lâu dài
Do vậy xe nào cho trải nghiệm tốt là được
Steve Chu
ĐẠI BÀNG
4 tháng
Giá này mà ngon? 😁
cái xe lỡ cỡ này mà cũng có người mua nhỉ... Thà mua con mazda 2 hatchback ngồi còn đẹp hơn!
X-force 530tr miễn phí tước bạ 1 năm, giờ là trùm phân khúc gầm cao hạng B rồi
@Duy Đoàn Đỗ còn trong top 10 thôi bác, top doanh số hạng B là con vf6 chứ.
@Duy Đoàn Đỗ Con đó năm ngoái bán kinh, mà nay cũng hơi đuối đuối dù có lọt top 10
@namnguyen1011 Top tháng 6 này bác, đợt này km thêm nên mua nhiều lắm
Mitsubishi Xforce: 1.431 xe.
VinFast VF 6: 1.245 xe.
Toyota Yaris Cross: 1.150 xe.
Toyota Corolla Cross: 806 xe.
- Honda HR-V: 430 xe.
- Hyundai Creta: 420 xe.
- Mazda CX-3: 370 xe.
- Mazda CX-30: 163 xe.
vãi cả new 😃 mang cx60 cx80 về lẹ dùm cái
Để cái giá cao cao, rồi ưu đãi ngập tràn xuống đúng giá muốn thu vào.
Vừa được tiếng vừa được miếng.
Chiếc CX3 nhìn còn đỡ xấu chứ CX30 như kiểu lấy con Mazda 3 đặt lên cái bệ màu đen và chúng ta có CUV 😆)
mazda-cx30-2025-6.jpg
@jaihaso_0804 CX3 thì em thấy cũng giống như vậy nhưng dùng Mazda 2 😃
@jaihaso_0804 trước mình cũng tính lấy cx30 do nhìn qua thấy đẹp nhưng nhìn kỹ thì chán nhựa đen quá nhiều, nhựa mà sơn bóng cùng màu thân vỏ thì cũng đỡ đây nhựa nhám nhìn chán k tả đc
@jaihaso_0804 Khó thế cũng nghĩ ra
Giờ mấy mẫu CX nhà Mazda nó cho theo tiêu chuẩn nhật bản cả. Chiếc nào ra cũng bán chạy. Hay thật 👍
@1122phong11 CX-3 lắp luôn trong nước lại ngon, chủ động nguồn cung, mà chất lượng kế thừa con CX-5, CX-8
@1122phong11 m2, bt50 ế lòi ra mà. Được mỗi con cx5 với m3

Xu hướng

Bài mới








  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2025 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Xuân Hoà, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025