Được xem là đầu mối kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ, thành phố Istanbul lại không có vị trí địa lý thuận lợi khi dân cư tại đây luôn canh cánh nỗi lo về động đất. Do chỉ cách điểm nứt gãy North Anatolian chưa đến 24 cây số và tọa lạc gần giao điểm của ba thềm lụa địa Ả Rập, Phi Châu, và Âu Á, các công trình tại Istanbul bị đặt trong nguy cơ sụp đổ do ảnh hưởng của hoạt động kiến tạo địa chất không ngừng quanh khu vực này. Do vậy, các kỹ sư của công ty Arup cho ra đời giải pháp thi công đặc biệt cho khu vực Istanbul với thành tựu đầu tiên là sân bay mới khai trương, Sabiha Gokcen, có thể trụ vững trước những cơn động đất mạnh đến 8 độ richter.
Mặt trước sân bay Sabiha Gokcen vừa được khánh thành
Trên thực tế, một cơn địa chấn mạnh sẽ tạo ra nhiều lực tác động làm lung lay tòa nhà theo nhiều hướng khác nhau. Ngoài ra, những khu vực khác nhau trong tòa nhà chịu một mức độ ảnh hưởng không đồng đều khiến nứt gãy do cọ sát như trường hợp của các khe nứt trên mặt đất. Do đó, phần nền của phi trường này sẽ không tiếp xúc trực tiếp với mặt đất mà được lót hơn 300 trụ tản lực thế hệ mới nhỏ gọn và ít tốn kém. Hệ thống trụ ba lớp này sẽ giúp giảm cường lực xuống chỉ còn 1/5 so với ban đầu. Thêm vào đó, phần thân giữa của trụ có khả năng xê dịch giúp toàn bộ khung sườn sân bay rung lắc đồng nhất cùng hướng. Tại sao vẫn phải để công trình dịch chuyển khi bị chấn động? Câu trả lời xin được diễn đạt thông qua câu chuyện ngụ ngôn sau: "Một cơn bão tràn qua, cây bông lau mỏng manh liền ngã rạp theo làn gió và bật trở lại khi trời đã lặng, còn cây sồi thì ỷ mình to lớn nên "sừng sững đứng yên" nhưng chỉ trụ được trong phút giây trước khi gãy đôi."
Cấu trúc của trụ tản lực mới
Để cho ra được phương án trên, công ty Arup đã ứng dụng phần mềm Dyna phát triển từ thập niên 70 để giả lập ảnh hưởng của 14 cơn chấn động khác nhau lên mọi loại vật liệu xây dựng. Nên biết thêm rằng, đây quả là tin vui cho người dân Istanbul đang phải sống âu lo về một thảm họa mới sau vụ động đất 7.4 độ richter vào năm 1999, cướp đi sinh mạng của 17.000 người và gây thiệt hại vật chất đến hàng tỉ USD. Công nghệ mới này sẽ được triển khai rộng khắp, trước mắt là cho ba bệnh viện mới tại San Francisco, Hoa Kỳ.
Minh họa về ảnh hưởng của động đất
[relate]động đất, địa chấn, earthquake, istanbul, thổ nhĩ kỳ, sân bay, phi trường[/relate]
Mặt trước sân bay Sabiha Gokcen vừa được khánh thành
Trên thực tế, một cơn địa chấn mạnh sẽ tạo ra nhiều lực tác động làm lung lay tòa nhà theo nhiều hướng khác nhau. Ngoài ra, những khu vực khác nhau trong tòa nhà chịu một mức độ ảnh hưởng không đồng đều khiến nứt gãy do cọ sát như trường hợp của các khe nứt trên mặt đất. Do đó, phần nền của phi trường này sẽ không tiếp xúc trực tiếp với mặt đất mà được lót hơn 300 trụ tản lực thế hệ mới nhỏ gọn và ít tốn kém. Hệ thống trụ ba lớp này sẽ giúp giảm cường lực xuống chỉ còn 1/5 so với ban đầu. Thêm vào đó, phần thân giữa của trụ có khả năng xê dịch giúp toàn bộ khung sườn sân bay rung lắc đồng nhất cùng hướng. Tại sao vẫn phải để công trình dịch chuyển khi bị chấn động? Câu trả lời xin được diễn đạt thông qua câu chuyện ngụ ngôn sau: "Một cơn bão tràn qua, cây bông lau mỏng manh liền ngã rạp theo làn gió và bật trở lại khi trời đã lặng, còn cây sồi thì ỷ mình to lớn nên "sừng sững đứng yên" nhưng chỉ trụ được trong phút giây trước khi gãy đôi."
Cấu trúc của trụ tản lực mới
Để cho ra được phương án trên, công ty Arup đã ứng dụng phần mềm Dyna phát triển từ thập niên 70 để giả lập ảnh hưởng của 14 cơn chấn động khác nhau lên mọi loại vật liệu xây dựng. Nên biết thêm rằng, đây quả là tin vui cho người dân Istanbul đang phải sống âu lo về một thảm họa mới sau vụ động đất 7.4 độ richter vào năm 1999, cướp đi sinh mạng của 17.000 người và gây thiệt hại vật chất đến hàng tỉ USD. Công nghệ mới này sẽ được triển khai rộng khắp, trước mắt là cho ba bệnh viện mới tại San Francisco, Hoa Kỳ.
Minh họa về ảnh hưởng của động đất
Nguồn: Wired.com
[relate]động đất, địa chấn, earthquake, istanbul, thổ nhĩ kỳ, sân bay, phi trường[/relate]
