Mình thích Volvo nhưng rất ghét cách volvo làm truyền thông.Bản chất cái ý tưởng dây đai kết hợp vai và hông đã có bằng sáng chế US2710649 của Griswold từ năm 1955, trước Volvo tận 4 năm rồi. Chưa kể mấy cái công nghệ cốt lõi như vật liệu dây hay cơ chế khóa đều là hàng thừa hưởng từ không quân và quân sự Mỹ nghiên cứu rồi public miễn phí cả. Nếu xét về độ an toàn tuyệt đối thì dây đai 4 điểm hay 6 điểm của xe đua và máy bay chiến đấu ăn đứt dây 3 điểm, nhưng vì nó rườm rà quá dân thường không ai chịu đeo nên Volvo mới phải "tối giản hóa" thành bản 3 điểm để cân bằng giữa an toàn và tiện lợi. Thế nên nói đúng ra là Volvo có công chuẩn hóa và phổ cập nó cho xe dân dụng, chứ họ chỉ là người đứng trên vai người khổng lồ thôi.https://patents.google.com/patent/US2710649.
Thay vì giữ độc quyền để kiếm lợi nhuận, Volvo quyết định cho phép mọi nhà sản xuất ô tô trên thế giới sử dụng miễn phí.
Năm 1959, kỹ sư Nils Bohlin của Volvo đã hoàn thiện dây đai an toàn ba điểm – phát minh mang tính cách mạng trong lịch sử giao thông. Thay vì giữ độc quyền để kiếm lợi nhuận, Volvo quyết định công khai bằng sáng chế, cho phép mọi nhà sản xuất ô tô trên thế giới sử dụng miễn phí.
Quyết định nhân văn này đã giúp công nghệ an toàn lan tỏa nhanh chóng.Theo các ước tính từ Volvo và cơ quan an toàn giao thông Mỹ (NHTSA), dây đai ba điểm đã cứu sống hơn 1 triệu người trên toàn cầu kể từ khi ra đời, thậm chí con số có thể lên đến hàng triệu. Đây được coi là một trong những phát minh cứu mạng người hiệu quả nhất lịch sử nhân loại.
Hành động của Volvo không chỉ định hình tiêu chuẩn an toàn ô tô hiện đại mà còn khẳng định triết lý: an toàn con người quan trọng hơn lợi ích thương mại. Hơn 65 năm sau, mỗi khi thắt dây an toàn, chúng ta đều mang ơn tinh thần vị tha ấy.
Năm 1959, kỹ sư Nils Bohlin của Volvo đã hoàn thiện dây đai an toàn ba điểm – phát minh mang tính cách mạng trong lịch sử giao thông. Thay vì giữ độc quyền để kiếm lợi nhuận, Volvo quyết định công khai bằng sáng chế, cho phép mọi nhà sản xuất ô tô trên thế giới sử dụng miễn phí.
Quyết định nhân văn này đã giúp công nghệ an toàn lan tỏa nhanh chóng.Theo các ước tính từ Volvo và cơ quan an toàn giao thông Mỹ (NHTSA), dây đai ba điểm đã cứu sống hơn 1 triệu người trên toàn cầu kể từ khi ra đời, thậm chí con số có thể lên đến hàng triệu. Đây được coi là một trong những phát minh cứu mạng người hiệu quả nhất lịch sử nhân loại.
Hành động của Volvo không chỉ định hình tiêu chuẩn an toàn ô tô hiện đại mà còn khẳng định triết lý: an toàn con người quan trọng hơn lợi ích thương mại. Hơn 65 năm sau, mỗi khi thắt dây an toàn, chúng ta đều mang ơn tinh thần vị tha ấy.
15
Nhìn đi. Cái Logo nó còn seatbelt mà
Công đức vô lượng
Một kỹ sư Volvo hoàn thiện dây đai cách đây 300 năm ý lộn 67 năm, không có nghĩa nó là phát minh của Volvo
dù sao về thiết kế xe volvo có vẻ nhân văn hơn .năm 75 thấy thùng xe tải volvo làm bằng nhựa tái chế mình hả mồm ,vì thời đó xe nào cũng sắt dày cui
Đó là quyết định của người Thụy Điển gần 70 năm trước.
cái vấn đề này vẫn còn quá nhiều kẻ ngo cho rằng volvo phát minh, trên bài ng ta cũng nói rõ "hoàn thiện" . nhưng lại chèn thêm 1 câu củ chuối "Thay vì giữ độc quyền để kiếm lợi nhuận, Volvo quyết định công khai bằng sáng chế, cho phép mọi nhà sản xuất ô tô trên thế giới sử dụng miễn phí." và "phải mang ơn" đúng chất cs.
Vậy mà ở xứ nào đó, người ta mua thứ này để Tắt đi cảnh báo Seatbelt. Chán thật sự.
Và Volvo đã là 1 công ty thuộc TQ sở hữu.
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2026 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: 351/56 Lê Văn Sỹ, P. Nhiêu Lộc, Tp HCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép cung cấp dịch vụ MXH số 134/GP-BVHTTDL, Ký ngày: 30/09/2025
